Lamborghini Gallardo Coupé 5.2 V10 LP 560-4

Pubblicato il 26 settembre 2009

Listino prezzi Lamborghini Gallardo Coupé non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
4
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.75
Perchè l'ho comprata o provata
Avendola vista per la prima volta al Motor Show di Bologna ho cercato di provarne una. Detto fatto e me ne sono innamorato. Ha una linea tutto spigoli e un motote facile da domare e cattivo quando si vuole esagerare.
Gli interni
Saliti a bordo, dopo qualche contorsione causa della sua ridotta altezza, si sente un forte odore di pelle. Lo spazio per i 2 passeggeri non e limitato, ma e il giusto per un auto di questo genere. I sedili sono pregiati, con ottima pelle, molto comodi ma permettono anche di reggere il corpo durante qualche giro in pista. Il volante e molto comodo da impugnare e grazie ai manettini dietro di esso non e difficile cambire marcia. La consolle e ricoperta da una pelle elegntissima, il tunnel centrale da l impressione di essere infossati nell abitacolo una volta seduti. Ottimo anche il navigatore che offre una buona visibilità! Il cruscotto davanti il pilota (perche solo cosi si puo chiamare chi guida questo mostro) è veramente ben fatto, molto elegamnte con luci di sfondo bianche e lancette rosse. La luminosità non è il suo piatto forte a causa dei vetri molto bassi e del lunotto quasi nullo. Tutti gli interni sono fatti per rendere quest auto davvero speciale.
Alla guida
Acceso il mototore gia unbrivido inizia a percorrere tutta la schiena. La lancetta dei giri si ferma a mille. Basta premere un po il pedale e ti senti il re della strada il suo rombo è micidiale riesce a far sorridere anche nei giorni peggiori. Iniziando la guida si nota subito con quanta maestria si lascia condurre anche nel traffico di tutti i giorni, creano disagi solo pave e rotaie del tram dove la schiena subisce delle frustate. Laciando la città che non è proprio il suo trreno ideale prendiamo strade fuori città dove ci si può divertire al massimo ogni accelerata è un emozione che non finiscde mai. Il suo allungo e formidabile quasi infinito. Impossibile pensare di utilizzare le marce oltre la 3. In curva sembra di guidre una vettura di f1 e piantanta a terra come se avesse dei binari e uscendo da questa se si esagera con il pedale si finisce con il creare una sbandata straordinaria che farebbe drizzare i capelli a chiunque. n autostrada e quasi noiosa se si rispettano i limiti sembra di essere fermi e vedere che il motore lavora a un numer cosi basso di giri ci viene da chiedere perchè ho preso questa strada?non era meglio un extraurbana? Il motore e un vero gioiello con i suoi 560 cv con cilindrate di 5.2cc. Partendo da fermo con 3.7 sec si arriva a cento con una spinta favolosa si arriva in un attimo con la 3 marcia e a lancetta che tocca i 180 km/h e figurarsi che è capace di arrivare fino a 325kh/h. Ha una trazione perfetta grazie al suo sistema 4x4 cosi anche in caso di bassa aderenza i problemi non si creano. Solo in pista però riesce adesprimere al meglio le sue caratteristiche...qui dove nessuno può impedirle di andare piano diventa la padrona della pista...e se guidata da un vero pilota riesce ad essere migliore di supercar di cilindrara e potenza superiore...é a dir poco magnifica...
La comprerei o ricomprerei?
Si certamente, anche se vorei provare la Spyder; é tutto di ciò che un vero uomo porebbe sognare. E meno male che era stata chiamata baby lamborghini... E SE NON LO ERA?
Lamborghini Gallardo Coupé 5.2 V10 LP 560-4
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Ritratto di tolo147
23 maggio 2010 - 18:59
per prendere la patente
Ritratto di mauro96
24 giugno 2012 - 19:45
meglio.... costerà meno!!
Ritratto di ROS
3 ottobre 2009 - 16:11
Costano troppo, per un comune mortale è solo un sogno. Il confronto tra Ferrari e Lamborghini, se guardiamo il rapporto cilidrata potenza vince senza dubbio la Ferrari, ma è anche vero che la Lamborghini vanta la trazione integrale che gli da modo di scaricare a terra tutta la potenza di cui dispone. Se guardiamo il lato competizione sportiva non esiste confronto. Ma credetemi io non mi creo tutti questi problemi, le amo tutte o quasi.
Ritratto di Christaylor67
17 ottobre 2009 - 14:05
Tranquillo... un sogno può diventare realtà! non te l'ha mai detto nessuno??? anke se 1 cm noi sn appassionati e se ne intendono d ferrari/lambo, un sogno può sempre essere realtà.... e basta mettersi d'impegno x realizzarlo.
Ritratto di Al86
19 novembre 2009 - 20:55
Ma permettimi di ricordarti che siamo in Italia, in uno dei paesi industrializzati in cui i figli hanno la minor possibilità di migliorare la condizione di vita rispetto ai padri, e la gente comune fa debiti per acquistare un'utilitaria, la mia non vuole essere una critica pro comunista o roba simile e neanche una critica personale verso di te, dato che non ti conosco personalmente e non so qual'è la tua condizione economica (e sinceramente non me ne frega niente), la mia vuole solo essere un'osservazione per rendere chiara qual'è la situazione di un ventenne oggi: lavoro precario, stipendio da schiavo e possibilità di carriera nulle (qualcosina se si ha almeno la laurea) = unica possibilità di migliorare la propria condizione economica è vincere al superenalotto (e anche li le possibilità sono veramente scarse).
Ritratto di marco89
20 novembre 2009 - 11:08
scusa se mi intometto vorrei correggerti su un punto..per quanto riguarda la vita difficile di un 20enne concordo pienamente e so me e dura andare avanti.e pur vero che ci sta gente che fa mutuo e prestiti per un utilitaria e gente che laureata non riesce neanche a fare lo spazzino però sono molte le persone che sono laureate e sono riuscite a migliorare la propria condizione ecopnomica rispetto ai genitori..questo non vuol dire che tutti ci riescono ma e anche vero che una parte riesce...qundi a mio parere se uno vuole una cosa con impegno e tutto il resto ottiene il massimo o quasi..CERTO SE ABBASSASSERO LE TASSE..CI FOSSE PIU LAVORO SENZA DUBBIO SAREBBE UNA VITA PIù FACILE...
Ritratto di Al86
20 novembre 2009 - 11:41
Sicuramente qualcuno riesce a far carriera (la maggior parte dopo molto tempo) ma ho letto statistiche riguardanti ciò e l'Italia è tra gli ultimi paesi, poi più che abbassare le tasse bisognerebbe cambiare il modo di calcolare il reddito perchè i "liberi professionisti" (dall'artigiano all'industriale) fanno un'autocertificazione in cui dichiarano quanto guadagnano (e i disonensti fanno sparire parte del guadagno nei paradisi fiscali, l'acquisto dell'auto nuova viene fatto passare per auto aziendale, scaricano l'iva praticamente su tutto, e altre "agevolazioni") mentre i dipendenti si vedono la mannaia dello stato troncare via quasi metà della loro busta paga e non possono farci niente e ora non c'è neanche più il TFR per quando si perde il lavoro, poi risultrano cose paradossali tipo il dentista che va in giro in BMW o Mercedes che dichiara meno della metà di un operaio. Il problema del lavoro invece sarebbe da risolvere togliendo i contratti "precari" perchè così un datore di lavoro cerca persone con esperienza da impiegare per pochi mesi, invece nei contratti a tempo indeterminato il lavoratore diventa un "investimento" e quindi il datore è anche disposto a prendere una persona senza esperienza perchè così il tempo per "istruirla" nelle sue mansioni non è buttato (contrariamente per i contratti a termine) ma serve a creare un buon dipendente che svolga bene i suoi compiti
Ritratto di Al86
20 novembre 2009 - 12:12
Ma ho letto su un'altro tuo commento che hai 4 auto, spero tu intenda in famiglia perchè, già che giri in lamborghini, se ne hai altre tre tue comincio a dubitare fortemente che tu sappia realmente quanto sia dura
Ritratto di Christaylor67
17 ottobre 2009 - 14:12
Bella makkina... quasi + bella d una ferrari... anke se io sn ferrarista sn anke il 40 % su 100 lambo fan... bellissima sta versione... pensa k io l'ho vista anke arancione metallizzato cn i cerki cromati k sembrava argento... nn so quanto avrà pagato in +... ma devesserli costato parekkia al proprietario. anke se ammetto k tempo fa vidi sull' EBAY americano k 1 tizio la vendeva x 80.000 € ed era la versione del 2004, la gallardo, e cambio seqenziale al volante ed interni in pelle. mentre in un secondo momento vidi (sempre su ebay USA) 1 tizio k vendeva una ferrari f430 cn trasmissione manuale xrò, a 80.000-90.000 m sembra. Qst x dire... ste makkine nn costano poi kosi tanto xrò. e se si va a cercarle nel posto giusto (tra cui il sito ufficiale della ferrari del listino usato, o su ebay da un privato) le si trova sempre al prezzo giusto e + comodo. COMPLIMENTI X LA PROVA, E BELLA DESKRIZIONE CN FOTO ANNESSA! xD
Ritratto di marco89
20 novembre 2009 - 16:22
ben detto parole sante...ti stringerei la man per le affermzioni..il problema a mio parere sono anche i politici che hanno stipendi assurrdi e si trovano con auto elicotteri e altre cose del genere da noi pagate quando c e gente che a mala pena arriva a metà mese perche riceve uno stipendio sttale quindi gia con le tasse pagate..e poi troviamo i furbi che non denunciano il vero allo stato e si ritrovano con i soldi che non sanno piu dv infilarli...si ne ho 4 di auto e non ti preoccupare s quant difficile vivere...lo so bene anche se ho4 auto..ci sono passatoanche io in questa condizione e mi rendo ben conto di quale ituazione vive l italia..
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