Mercedes A 180 d Executive 7G-DCT

Con gli interni ho dovuto da subito scendere a patti. Non sono pratico di Mercedes-Benz, e la prima sfida è stata individuare il cambio. Perché quel pomellone che assomiglia ad una leva per il cambio non si muove?? Stupida leva per il cambio! E mi senso un po’ Homer Simpson. Il fatto è che non è una leva per cambio, bensì il l’appoggia polso per controllare il Touch Pad per lo schermo piatto alla mia sinistra. Imbarazzo. Comunque anche con il Touch Pad ho dovuto familiarizzare. È piuttosto sensibile, chi come me ha una mano... poco carezzevole si vedrà mutare repentinamente i Displays del Touchscreen. Comunque, la leva per il cambio c’è, non è che manca. Ma sta a destra della corona del volante e là si potrebbe scambiare per il tergicristallo. Secondo aspetto con cui venire a patti: le prese USB sono tutte - tutte - del nuovo tipo USB, non compatibile con i miei “vecchi” dispositivi. E qui mi arrabbio un po’, ed a ragione. Va bene Mercedes, siete avanti. Più avanti di Audi che pure costa un occhio della testa. Bravi, volete l’applauso? Vi rovinate la reputazione ad aggiungere una dico una USB “normale” al vostro gingillo tecnologico? Il resto... una apparente ridondanza di tasti, per i comandi dello schermo touch centrale che sono replicati ai due lati della corona del volante. Tanta bella plastica nera lucida che attira ditate e polvere e le fa splendere. Sedili mezzi pelle mezzo tessuto, senza infamia e senza lodo. Il layout non è male, anche se preferisco impostazioni più classiche. Plastica lucida a parte e segmenti di lamiera non rivestiti che urlano vendetta, l’interno è Premium. È l’impianto multimediale, oltre ad offrire opzioni completamente inutili (sensore di gravità che mostra come si spostano le masse durante la guida, per dirne una) e anche distraenti, risponde rapido e senza errori nella connessione dei dispositivi Bluetooth. Una ulteriore stranezza che però ho trovato divertente è la seguente: quando chiudo la vettura una volta disceso, questa emette un leggero colpo di clacson, come a volermi salutare.