Peugeot 107 1.0 12V Plaisir 5p
Peugeot 107 1.0 12V Plaisir 5p
serie 1 restyle 2 in produzione dal 2009 al 2014
Pubblicato il 27 giugno 2017
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho provata subito dopo aver preso la patente, anche perché era l'unica auto che ero autorizzato a portare (auto di mamma)
Gli interni
Gli interni sono molto spartani ma hanno un non so che di sportivo grazie alla plancia in finto carbonio, i sedili sono molto comodi , ma a chi sta dietro dà fastidio il poggiatesta dei sedili integrato che non permette di vedere, l'abitabilità è stata una sorpresa, infatti 4 adulti anche alti stanno molto comodi, il bagaglio è la nota più dolente, molto piccolo.
Per una partita con gli amici ci entrano al massimo due borsoni a fatica, lo stereo a due altoparlanti va bene per "radio 24" ma non per la musica, infatti a volume alto gracchia molto
Alla guida
È un piacere da guidare sia in città che fuori.
Il motore 1.0 consuma molto poco anche maltrattandolo con brusche accelerazioni.
Il cambio è un po' lungo negli innesti e si impunta qualche volta ma è molto leggero e il cambio 2/3 e 3/4 si riesce a fare con un dito, nel complesso è buono per la categoria della macchina.
L'auto soffre in salita o a pieno carico costringendo a scalate anche di due marce, in autostrada non è un fulmine e bisogna stare attenti nei sorpassi perché la ripresa non è un granché però se si viaggia costanti si fa apprezzare anche lì.
Si parcheggia benissimo per la grandezza ridotta ma lo sterzo è un po' duro in manovra.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei per una persona che ha bisogno di abitabilità e di muoversi soprattutto in città ma per andare a fare qualche viaggio anche breve non è l'ideale.
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2,0
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