Fiat 500L 1.3 Multijet Lounge

serie 1 (L0) restyle in produzione dal 2014 al 2022

Pubblicato il 29 gennaio 2013

Listino prezzi Fiat 500L non disponibile

Ritratto di checco
alVolante di una
Ford Fiesta 1.5 EcoBlue 85 CV ST-Line 5 porte
Fiat 500L
Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
5
Confort
4
Motore
3
Ripresa
3
Cambio
2
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
3.6666666666667
Perché l'ho comprata o provata
L'ho provata pechè la mia Università partecipa all'iniziativa della FIAT " Fiat Like's You".
Gli interni
Il desingn non è un gran che, a parte il cruscotto, manca soprattutto di proporzione. Si nota che hanno dato precedenza allo spazio,che abbonda sia d'avanti sia dietro,ed i vani sono ampi e numerosi. Le finiture e gli accostamenti sono di ottimo livello, quello che non mi è piaciuto è la qualità delle plastiche usate per tutto l'abitacolo dure al tatto e facilmente graffiabili. Inoltre molti comandi, tipo quelli degli alzavetro o del comando luci, sono stati prelevati da modelli fiat non molto recenti e si notano subito. Buona invece la luminosità, favorita anche dall'ampio tetto in cristallo, ed il materiale con cui sono rivesti i sedili (pelle ed alcantara, dato che si tratta di una lounge, sugli altri allestimenti questo non è un punto a favore), e la ricchezza dell'equipaggiamento che comprende: radio cd/ MP3 touchscrean, blutooth con blue and me, cerchi in lega da 16, specchi eletrrici, tetto in vetro, kit per la riaparazione gomme, fendinebbia.
Alla guida
Il posto di guida alto e l'ampia vetratura agevolano la visibilità e le manovre, anche se data la posizione un po scomoda degli specchi retrovisori( da cui si avvertono fastidiosi frusciii, per non parlare di quello interno che pur se elettrocromico, ha regolazioni limitate e non si riesce a sfruttare la visibilità del lunotto) è meglio optare per i sensori di parcheggio, che sono a richiesta. Il volante ha una bella impugnatura e le cuciture ricordano una sorta di quadrato con gli angoli smussati, come sulla Panda, pero ha una regolazione a scatti solo in altezza, in profondità non si puo regolare. Alla guida l'auto convince per la tenuta di strada sicura e stabile soprattutto del retrotreno, anche se forzando la mano data l'altezza, si corica un pò di lato. Il volante è fluido, anche se manca di un pò di precisione, e la tendenza al sotto sterzo è molto pronunciata. Il motore che è silenziosissimo per essere un diesel, e che ha staccato dei consumi eccezzionali durante la mia prova circa 18 km /litro, ha un erogazione di coppia (non molta in verità) molto fluida, ma manca di elasticità e costringe spesso a cambiare, inoltre soffre un pò la mole dell'auto. Venendo al cambio, si può dire che è la vera nota dolente, dato che tende sempre ad impuntarsi appena si alza il ritmo. Inoltre si sente la mancanza di una sesta di riposo, sopratutto se in futuro ci sarà un motore più restante è d'obbligo. L'auto in prova aveva molte innovazioni tecnologiche, che per la maggior parte sono a pagamento, come il tergi ed i fari automatici, lo specchietto eletrocromico, il tetto in vetro il blue and me che rendono il confort di guida e la vita a bordo di ottimo livello, anche se sarebbe preferibile una insonorizzazione migliore per i parafanghi anteriori, dato che ogni sassolino alzato dagli pneumatici sembra lo scoglio conficcato nella Concordia.
La comprerei o ricomprerei?
Personalmente non la comprerei per il fattore qualità-prezzo, poichè anche volendo passare su quelle che a molti paiono piccolezze, non accetterei mai di sborsare i 23000 euro di listino richiesti per il modello da me provato,anche se ben accessoriato.
Fiat 500L 1.3 Multijet Lounge
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I VOTI DEGLI UTENTI
18
6
4
1
13
VOTO MEDIO
3,4
3.357145
42


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Ritratto di preoccupato
30 gennaio 2013 - 09:06
Bruttina scopiazzata dalla 500 prezzo molto elevato,per me questi sono i principali difetti.
Ritratto di fiat punto 2001
30 gennaio 2013 - 13:10
la 500l è carina....
Ritratto di TheTabboz
30 gennaio 2013 - 13:12
2
Bella prova, ma l'auto (perdonatemi il termine) è disgustosa. 4 per la prova, 1 per l'auto.
Ritratto di MatteFonta92
30 gennaio 2013 - 18:44
3
Buona prova, l'auto l'ho vista in concessionaria e per gli interni concordo assolutamente con te, le plastiche non sono all'altezza del prezzo dell'auto. Poi, spendere 23.000 € per quest'auto è un vero e proprio furto, come solo Fiat sa fare. Comunque complimenti, bella prova.
Ritratto di IloveDR
31 gennaio 2013 - 12:09
3
non mi piace niente anche se guardandola con obiettività c'è da apprezzare la spaziosità dell'abitacolo e i buoni risultati nei test dell'Euro-ncap...la prova è solo discreta
Ritratto di gixxs
1 febbraio 2013 - 23:05
2
Quello che stupisce di questa prova è il fatto che chi l'ha scritta dichiara di essere un universitario...
Ritratto di romeo64
1 febbraio 2013 - 23:19
Monovolume è fatta bene, un grande passo avanti rispetto a IDEA, è un tipo di auto ideale per la classica famiglia di 4/5 persone....
Ritratto di GM-one
8 febbraio 2013 - 07:08
bella prova...sei stato onesto :)
Ritratto di Francesco22987
8 febbraio 2013 - 18:17
è carina ma hanno messo in commercio dei motori troppo deboli per un'auto di questa stazza...
Ritratto di biondo89
12 febbraio 2013 - 13:33
considerando che è anche piu difficile recensire una macchina così brutta ;-P sembra un incrocio mal riuscita tra la 500 e la mini countryman... in Fiat hanno avuto un successo grandissimo con la 500 e ora la stanno proponendo in tutte le versioni possibili (cabrio, abarth, abarth cabrio, monovolume, la S con i paraurti americani manca la 4x4 e la 2 posti e siamo al completo) cosa che col passare del tempo secondo me renderà la 500 e il suo stile antipatica...
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