Pubblicato il 30 luglio 2012

Listino prezzi Volkswagen 3 1995-2001 non disponibile

Ritratto di SimoXC60
alVolante di una
Citroën C3 1.4 HDi 70 CV Exclusive
Volkswagen 3 1995-2001
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
5
Confort
4
Motore
2
Ripresa
2
Cambio
3
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
3.8333333333333
Perché l'ho comprata o provata
L’auto è stata acquistata nuova da mia madre nel 2000 in un concessionario Volkswagen di Verona.Serviva un’utilitaria e la scelta era tra le sorelle Vw Polo e Skoda Fabia Puntammo sulla Polo 1.4 60cv comfortline visto che la macchina sarebbe stata utilizzata soprattutto nel tragitto casa-lavoro cioè 7/8 km al giorno. Ordinata a fine giugno avremmo dovuto aspettare fino ad agosto perché optammo sul motore euro 4 (le altre erano ancora a normativa euro 3). Quando venne acquistata 12 anni fa, fu amore a prima vista. La dotazione di serie era già molto completa (servosterzo, ABS, fendinebbia, climatizzatore manuale, vetri elettrici anteriori, chiusura centralizzata, specchietti elettrici riscaldabili, airbag lato guida, lato passeggero e laterali per i sedili anteriori. Vennero aggiunti: le 5 porte, la vernice grigio metallizzato e il climatizzatore automatico (climatronic). Nonostante il marchio e il vasto assortimento di optional (vasto per il 2000!) la portammo a casa per neanche 14000 euro (all’epoca c’era ancora la lira) In 12 anni ha percorso quasi 106000 km!
Gli interni
Sono molto curati per essere una utilitaria e sono molto resistenti (dopo 12 anni sembrano ancora nuovi) . Plastiche ben accoppiate e piacevoli da vedere anche se non tutte sono morbide al tatto, con una linea abbastanza piacevole. La plancia è solida e non da rumori sullo sconnesso. Con un’occhiata si trovano tutti i comandi e ci si trova subito a proprio agio. Sedili ben conformati (i poggiatesta si possono reclinare in avanti) anche se nelle curve prese a una velocità elevata bisogna aggrapparsi al volante perché si ha la sensazione di scivolarne fuori. I sedili sono abbastanza comodi e come dicevo hanno un tessuto di buona qualità. Lo spazio anteriore è buono, dietro si sta bene in 2 (in 3 si sta un po’ strettini). Unica pecca è che se davanti si ha qualcuno alto più di 1e85cm i piedi sono bloccati sotto il sedile e le ginocchia sono praticamente contro la schiena di chi si ha davanti. Il bagagliaio non è un granchè ma non ci si può lamentare visto le dimensioni dell’auto (resta comunque ben sfruttabile).
Alla guida
Dal posto di guida ci si trova veramente a proprio agio. La visibilità è ottima da ogni lato. Per i parcheggi non ci sono molti problemi perché il muso non è troppo lungo e il paraurti posteriore è quasi a filo del lunotto. Il motore è vecchiotto, 1.4 con 60cv, 8 valvole, quindi è un po’ lento ma la media è di 15/16 km/l (non male per un’auto di 12 anni) tuttavia è sempre molto regolare, non strappa ed è robusto. L’auto non è fatta per correre a le sospensioni assorbono bene le asperità della strada. Il motore è quello che è, però si comporta bene e sfruttandolo soprattutto in superstrada non ci si può lamentare. Il cambio è abbastanza preciso ma non va usato in un modo troppo sportiveggiante. Per finire, la frizione e morbida ma lenta nello staccare. Il volante invece si comporta bene, è preciso e asseconda ogni manovra del guidatore. I freni sono molto validi, aiutati anche dall’ABS. La tenuta è molto buona per un’auto così datata. La vettura soddisfa nell'uso per cui è stata concepita, ossia è comoda e pratica in città, in autostrada, una volta arrivati a 130 si viaggia bene, e sulle statali, rilassa anche se a volte in 5 e “clima” acceso bisogna scalare perché il motore non ce la fa.
La comprerei o ricomprerei?
Si. Essendo un neo-patentato da poco più di un mese (anche se la passione per le auto e la guida mi accompagnano da un bel pò di tempo) la consiglio vivamente. E’ un’auto molto valida e tutt’ora ha ancora molto da offrire. I consumi sono abbastanza contenuti (basti pensare che in 5 giorni ho fatto quasi 700 km con 35 euro di benzina!) anche se la lancetta scende velocemente se si ha il piede un po’ pesante. Ripeto auto molto valida.
Volkswagen Polo 1.4 60 CV Comfortline
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I VOTI DEGLI UTENTI
0
1
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VOTO MEDIO
3,5
3.5
2
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Ritratto di gig
3 agosto 2012 - 18:42
Prova sufficiente... auto valida
Ritratto di gio.G
4 agosto 2012 - 21:15
20
Prova discreta, auto ottima. La Polo è ormai da tempo la migliore del suo segmento. Se sei neo-patentato e stufo di questa prenditi una Polo Confortline nuova 1.4 85 cv a benzina o una piu parsimoniosa 1.6 TDi 90 cv! Vai sul sicuro!
Ritratto di SimoXC60
5 agosto 2012 - 15:35
1
ma non sono troppo potenti per i neopatentati?? io stavo cercando qualche polo confortline usata (sempre ultimo modello) 1.2 tdi.. oppure anche una 1.6 bifuel perchè a me più di tanto le prestazioni non interessano..
Ritratto di gio.G
5 agosto 2012 - 16:57
20
Il limite è di 95,2 cv! E di 70 kw! Quindi ci stanno dentro le 1.2 benza e diesel (60, 70 e 75 cv) poi la 1.4 85 cv e la 1.6 TDi 90! Puoi trovare conferma qui sul sito nei listini auto per neopatentati!
Ritratto di SimoXC60
5 agosto 2012 - 17:42
1
la1.6 tdi non posso guidarla... lo so che qua la mettono però è riferito alla cross polo che essendo più pesante i neo patentati possono guidarla... la polo "normale" non posso guidarla x il fatto peso-Potenza...
Ritratto di gio.G
5 agosto 2012 - 18:52
20
Quindi quale prendi?
Ritratto di SimoXC60
5 agosto 2012 - 19:12
1
beh per adesso uso questa... poi quando sarà il momento penso di optare per una bifuel o una 1.2 tdi
Ritratto di gio.G
6 agosto 2012 - 17:46
20
Pero è meglio la BiFuel....almeno è 4 cilindri!
Ritratto di fiat punto 2001
5 agosto 2012 - 10:09
Guarda anche io sono un neopatentato ;) e possiedo una Fiat Punto 1.2 che era quella dei miei genitori (se vuoi leggere la mia prova della mia Puntina tene sarei grato) cmq..in 10 anni ha quasi 160.000km e và come un treno e non mi ha mai dato un problema (da quando la guido io) e ne faccio 150 km al giorno per lavoro.... Sono dell'idea che se si vogliono auto affidabili bisogna prendere coma abbiamo fatto io e tè le auto di " vecchia generazione"... Cmq ottima prova e discreta auto....senza offesa preferisco la mia Puntina...;)))) ciaooo
Ritratto di SimoXC60
5 agosto 2012 - 18:27
1
ciao.. ho letto la tua prova e devo dire che l'hai scritta molto bene... sai un difetto della mia polo è che se devi cambiare qualcosa è un casino... tipo i fari anteriori.. se devi cambiare le lampadine ci perdi un macello di tempo... e poi un difetto comune è che dopo un po' di tempo i finestrini elettrici anteriori si bloccano e bisogna smontare le portiere...
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