Volkswagen T-Roc 1.0 TSI R-Line
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI R-Line
serie 1 (A11/D11) restyle in produzione dal 2021 al 2025
Pubblicato il 7 marzo 2026
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Esteticamente piacevole: Ero illuso sulla qualità del marchio Volkswagen, che invece si è rilevato assolutamente deludente
Gli interni
Consistenza assolutamente penosa. Basta percorrere strade con lievi irregolarità (non buche) per sentire rilevanti scricchiolii sia della zona cruscotto che degli sportelli. Qualsiasi cosa si sfiori si sente "crik crok", sembra di aprire un pacchetto di patatine. I maniglioni degli sportelli quando si afferrano per aprire o chiudere, scricchiolano a tal punto che sembrano rimanerti in mano.
Più che una macchina di ultima generazione, sembra una "carretta scrivellata"
Ovviamente segnalato tutto ripetutamente alla Volkswagen, ma ultima risposta è che la macchina ha queste caratteristiche. Assurdo.
Alla guida
Guida fluida ma cambio manuale rigido e rasposo ed eccessivamente preciso
La comprerei o ricomprerei?
Non la vorrei nemmeno se me la regalassero. Auto e brand da evitare assolutamente.
Sistema infotainment ha più malfunzionamenti che funzioni: connessione con il telefono assolutamente instabile si connette e disconnette in continuazione anche senza motivo; telefonate fatte con Android Auto spesso non terminano automaticamente quando si aggancia e bisogna andare sulla funzione Phone per attaccare di nuovo; troppe altri malfunzionamente per scriverli tutti. Ovviamente tutti segnalati all'officine ufficiali che però non hanno mai risolto i problemi (la Volkswagen farebbe più bella figura a non prevedere il sistema infotainment!!!)
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Alexspc79
30 marzo 2026 - 19:39
ora è più bella
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Bacca
31 marzo 2026 - 12:14
cambio "eccessivamente preciso" non l'avevo mai sentito
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