Hyundai Kona e i40, richiamo per il motore

Pubblicato 19 maggio 2024

hyundai kona 10 t gdi hybrid prova 2021 07 07

PERIODO DI PRODUZIONE

da 14 dicembre 2018

a 21 giugno 2020

NUMERO TELAIO

da -

a -

NUMERO VERDE

800 359127

In 3535 esemplari immatricolati in Italia della piccola crossover e della wagon i40 (nel mondo sono 19.141), il filtro a rete della pompa tandem che muove il lubrificante e crea la depressione che fa funzionare il servofreno potrebbe ostruirsi. Ne deriverebbero il rischio di rottura del motore (anticipato dall’accensione della spia di insufficiente pressione del lubrificante) e la necessità di esercitare uno sforzo maggiore per frenare. In officina levano il filtro e, nel caso, sostituiscono la cinghia e la pompa.

Aggiungi un commento

LE HYUNDAI PROVATE PER VOI

Hyundai Ioniq 9 110 kWh Performance Calligraphy AWD
€ 85.500

Viaggi su un tappeto volante

Superaccessoriata e lussuosa, la Hyundai Ioniq 9 è una suv elettrica che ha nel comfort la dote migliore. Con la trazione integrale e 428 CV è anche molto scattante, ma in manovra si fatica. Scomodo qualche comando.
- COMMENTI 59
- FOTO 79
Hyundai Inster 49 kWh XClass
€ 28.650

È piccolina, ma comoda e sicura

Crossover elettrica accogliente e pratica, la Hyundai Inster è ricca di accessori, soprattutto per la sicurezza. Bene anche lo sprint, ma il diametro di sterzata è ampio e Apple CarPlay e Android Auto sono solo via cavo.
- COMMENTI 52
- FOTO 54
Hyundai Kona 1.6 GDI HEV XClass DCT
€ 37.500

Una rilassata risparmiatrice

Crossover full hybrid ricca di personalità, la Hyundai Kona 1.6 HEV consuma pochissimo, è comoda e ben dotata. Dopo l’aggiornamento in cui ha perso 12 CV, il brio (solo discreto) non cambia.
- COMMENTI 53
- FOTO 73