Opel Insignia

Pubblicato 14 dicembre 2022

Devono passare in officina 193.304 esemplari della berlina e wagon tedesca, venduti in tutto il mondo. Il problema riguarda il servofreno, che potrebbe non disporre della depressione necessaria a ridurre lo sforzo da applicare sul pedale. Di conseguenza, gli spazi d’arresto potrebbero essere più lunghi del normale. Per ora non sono stati segnalati incidenti, e una versione aggiornata del programma della centralina dell’Abs dovrebbe risolvere il problema.

PERIODO DI PRODUZIONE

da 1 gennaio 2018

a 1 gennaio 2020

NUMERO TELAIO

da -

a -

NUMERO VERDE

02 75419845

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LE OPEL PROVATE PER VOI

Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI 131 CV GS Line AT8
€ 36.400

Meglio i consumi dello scatto

L’Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel è una spaziosa e ben fatta famigliare. Il suo quattro cilindri, abbinato a un dolce cambio automatico, è poco assetato ma scatto e ripresa non sono brillanti. Bene il posto di guida e la praticità, meno il cruscotto e il sistema multimediale.
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Opel Corsa Electric e-Corsa GS
€ 38.650

Brillante sì, generosa no

Con il motore da 156 CV la Opel Corsa elettrica ha più brio. Visto il prezzo, però, la dotazione è un po’ scarna.
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Opel Astra Sports Tourer 1.6 PHEV GS AT8
€ 43.550

Ha il dono dell’equilibrio

In questa variante ibrida plug-in, la Opel Astra Sports Tourer è una station wagon comoda, brillante e dai consumi abbastanza contenuti. La batteria, inoltre, riduce di poco la capienza del baule, mentre non convince del tutto la strumentazione virtuale.
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