Lifting esterno (mascherina, grafica dei fari e poco altro) e interno per la compatta tedesca. Previsto anche il debutto della variante in “stile suv” Allstreet e della sportiva S3 (in foto). A partire da € 37.000.
Prodotta in 750 esemplari, la sportiva tedesca versione Competition Limited festeggia il mezzo secolo dell’iconico motore, migliorando ulteriormente la dinamica dell’auto.
L'Audi S3, insieme a tutte le altre versioni dell'Audi A3, verrà aggiornata entro la metà del 2024, con tante modifiche estetiche e tecniche. Andiamo a scoprire quali.
Per festeggiare i primi 40 anni dell’Audi Sport abbiamo selezionato alcuni tra i più potenti e brutali modelli stradali usciti dal reparto sportivo della casa dei quattro anelli. Qual è il tuo preferito?
A margine dell’analisi dei risultati ottenuti nel 2022, i vertici di Audi hanno annunciato una nuova vettura compatta a batteria che potrebbe essere l’erede della A3 nel 2027.
Ibrida plug-in, l’Audi Q3 Sportback e-hybrid va forte, si guida bene e percorre 90 km a batteria (se carica al 100%). È tra le meno care, ma la qualità non sempre convince e, di serie, offre poco. E lo spazio per le valigie non è che abbondi.
Completamente rinnovata nel 2025, l’Audi Q5 ha più grinta, è comoda e col 2.0 diesel ibrido leggero scatta bene. Ok la guida e la versione di lancio ha molto di serie, ma è davvero cara.
Grande wagon sportiveggiante, l’Audi A5 Avant ibrida a gasolio è brillante e consuma poco, ma le buche un po’ si sentono. E la linea così filante sottrae spazio all’interno.