BMW M5

La nuova versione sportiva della BMW Serie 5 è, per la prima volta, ibrida plug-in: i 727 CV (scaricati a terra dalla trazione integrale) sono il risultato della "cooperazione" di un 4.4 V8 biturbo e di un motore elettrico da 197 CV integrato nel cambio automatico a otto marce. Per la casa, questa M5 scatta da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e percorre quasi 70 km in elettrico con una carica di corrente. Oltre che la potenza, anche il peso è cresciuto (di circa mezza tonnellata): l'auto pesa oltre 2.400 kg. Confermata anche la Touring, ovvero la famigliare. Da non meno di 120.000 euro.