Lunga appena tre metri (ben 69 cm meno di una Fiat Panda), è una piccola elettrica da città con forme da piccola fuoristrada (come mostrato dai brevetti del modello di serie, depositati dalla casa). È un quadriciclo "pesante" elettrico, con potenza massima di 20 CV, autonomia ufficiale attorno ai 150 km, a quattro posti e prezzo inferiore ai 15.000 euro. Attesa anche una variante menocara, a due soli posti e omologata come quadriciclo "leggero", guidabile quindi fin dai 14 anni.
Il prototipo elettrico della Dacia è squadrato e spartano, ma spazioso e pratico. Anticipa un modello di serie previsto nel 2026, con un’autonomia di circa 150 km.
Il restyling l’ha modernizzata (anche nei sistemi di sicurezza), e ora la citycar Dacia Spring ha uno sterzo più preciso e il prezzo rimane basso. Ma la ricarica di questa piccola elettrica va al ralenti...