Imparentata con la Hyundai Inster (le case sono nello stesso gruppo), è però più squadrata. La meccanica dovrebbe essere la medesima: solo elettrica, con 97 CV e “pila” da 42 kWh o con 115 CV e 49 kWh. Da circa € 25.000.
Sostanzioso aggiornamento per la crossoverina Kia Stonic, che è ricca, comoda e, in questa variante mild hybrid, anche vivace e poco assetata. Il bagagliaio non è enorme e la guida semiautonoma è solo per la versione più cara GT-Line.
Davvero spaziosa, la Kia EV3 ha però qualche dettaglio interno poco pratico. Questa originale crossover elettrica è scattante e fa tanta strada con una ricarica; bene la dotazione di serie, anche per la sicurezza.