dicembre 2027
Kia EV1
Questa utilitaria elettrica lunga quattro metri dovrebbe essere imparentata con la Hyundai Ioniq 3 (qui i dettagli): attese versioni con batteria da 42,2 kWh (147 CV e circa 330 km di autonomia ufficiale) o da 61 kWh (135 CV e quasi 500 km omologati). Da circa € 25.000.
Questa utilitaria elettrica lunga quattro metri dovrebbe essere imparentata con la Hyundai Ioniq 3 (qui i dettagli): attese versioni con batteria da 42,2 kWh (147 CV e circa 330 km di autonomia ufficiale) o da 61 kWh (135 CV e quasi 500 km omologati). Da circa € 25.000.
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ClaudioBi
16 giugno 2026 - 21:53
Finalmente una "piccola" con batteria decente, come la Inster: chi vive in città e apprezza le misure ridotte per agilità nel traffico e parcheggi, mica è detto che debba avere anche una doppia automobile più ingombrante per viaggiare. Molto più furbi in questo caso della filiera Renault Twingo e omologhe Nissan e Dacia con le loro batterie stitiche.
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