Kia
XCeed

da 24.950

Lungh./Largh./Alt.(cm)

440/183/148

Posti

5

Bagagliaio (litri)

380/1332

Garanzia (anni/km)

7/150.000

In sintesi

Può essere la scelta giusta per chi desidera una crossover di medie dimensioni un po' fuori dal coro. Le linee filanti, con il tetto più basso di una decina di centimetri rispetto a vetture analoghe, danno alla Kia XCeed (derivata dalla berlina Ceed) un aspetto sportivo. Tuttavia, nonostante l'auto sia disponibile soltanto a trazione anteriore, i 18 cm di distanza fra il suolo e il sottoscocca favoriscono la mobilità su fondi accidentati e in caso di neve alta. Nella marcia su asfalto, la Kia XCeed si fa apprezzare per il comfort (curata l'insonorizzazione) e non delude certo per l'agilità. Facile da guidare e sincera nelle reazioni, questa crossover mette subito a proprio agio. L'abitacolo, realizzato con buona cura, è accogliente e spazioso. Può disporre del moderno impianto multimediale UVO Connect e del cruscotto digitale. Della capienza del baule non ci si può lamentare, pur se ci sono rivali che offrono più spazio.

Versione consigliata

La dotazione di serie della Kia XCeed è più che soddisfacente. Le prestazioni sono buone, e diventano brillanti per le 1.6 diesel e per le 1.5 T-GDi a benzina (entrambe ibride leggere). Ma se badate in primo luogo ai costi, le 1.0 a Gpl (con impianto montato in Italia dalla BRC) sono imbattibili.

Perché sì

Comfort L'auto è accogliente e ben isolata dai rumori e dalle buche.
Prezzo Include un'interessante dotazione di serie.
Stile La carrozzeria ha uno slancio non comune per una crossover.

Perché no

Baule Non è dei più capienti.
Tasche Quelle nelle porte sono poco ampie
Visibilità posteriore La forma affusolata dell'auto penalizza quella posteriore.

Kia XCeed
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