gennaio 2024
Mercedes-AMG GT
Dell’auto che sostituisce conserva il motore (4.0 V8 biturbo) e l’impostazione, con lungo cofano e abitacolo arretrato. Guadagna però due piccoli posti dietro, proprio come nell’auto che “sfida”: la Porsche 911. La GT, infatti, nasce per essere usata senza problemi tutti i giorni; anche, perché, in pratica, è una versione col tetto in lamiera della lussuosa spider SL, di cui riprende pure la plancia. Lunga 455 cm, è offerta in due versioni, tutte con la trazione integrale e il cambio automatico a 9 marce: la GT da 585 CV e 800 Nm di coppia e la 55 (476 CV e 700 Nm). Non mancano le sospensioni e il differenziale autobloccante a controllo elettronico. Da circa 170.000 euro.
Dell’auto che sostituisce conserva il motore (4.0 V8 biturbo) e l’impostazione, con lungo cofano e abitacolo arretrato. Guadagna però due piccoli posti dietro, proprio come nell’auto che “sfida”: la Porsche 911. La GT, infatti, nasce per essere usata senza problemi tutti i giorni; anche, perché, in pratica, è una versione col tetto in lamiera della lussuosa spider SL, di cui riprende pure la plancia. Lunga 455 cm, è offerta in due versioni, tutte con la trazione integrale e il cambio automatico a 9 marce: la GT da 585 CV e 800 Nm di coppia e la 55 (476 CV e 700 Nm). Non mancano le sospensioni e il differenziale autobloccante a controllo elettronico. Da circa 170.000 euro.
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Aitutatemi
10 gennaio 2024 - 17:18
Questa è talmente bella che NON posso averla.
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