Mercedes

Mercedes
C SW

da 39.406

Lungh./Largh./Alt.

470/181/146 cm

Numero posti

5

Bagagliaio

315-490/1335-1510 litri

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

Lunga appena un centimetro in più della berlina dalla quale deriva (per un totale di 470 cm), la filante Mercedes Classe C SW dispone di un baule di 490 litri (incluso il doppiofondo); reclinando lo schienale – ripartito in tre sezioni con quella al centro che funge da botola per gli sci – la capacità aumenta fino a 1510 litri; volendo, c’è il portellone a sollevamento elettrico bloccabile in qualsiasi posizione. L’abitacolo presenta finiture di lusso e molti dettagli d’effetto, come i profili d’alluminio o il generoso schermo del navigatore (di 7” oppure di 8,4” a seconda dell’allestimento e degli optional installati); buona la praticità, dato che i portaoggetti sono numerosi e lo spazio è adeguato a quattro adulti. Su strada questa tedesca si fa apprezzare per l’agilità – il servosterzo ad assistenza e demoltiplicazione variabili è di serie per tutta la gamma – ed è davvero sicura, ma nemmeno fa mancare il comfort (a patto di non scegliere l'assetto sportivo, molto rigido). Variegata la scelta di motori, che include anche modelli ibridi. 

Versione consigliata

La diesel di potenza intermedia, ossia la 200 d da 160 CV, è la più equilibrata fra le Mercedes Classe C SW; non rinunciate al cambio automatico né, potendo, alle sospensioni pneumatiche Airmatic che “rispondono” (come motore e cambio) alle regolazioni del selettore delle modalità di guida (con quattro opzioni, da Eco a Sport+). Per avere inclusi nel prezzo il navigatore, il “clima” bizona, gli interni in pelle ecologica (presenti pure nella Exclusive), i fari bi-led e i cerchi di 18 pollici bisogna orientarsi sul “ricco” allestimento Premium, che esternamente si distingue per la mascherina con due alette invece di tre e con la stella integrata anziché a sbalzo sul cofano.

Perché sì

Finiture Sono frutto di un’attenta scelta dei materiali e di una cura maniacale che interessa anche i dettagli secondari.

Linea Ha una personalità ben definita, non manca di grinta ed è davvero elegante.

Sicurezza Di serie o a pagamento, sono previsti tutti i più avanzati sistemi di assistenza alla guida, dall’avviso anti-colpo di sonno alla frenata automatica.

 

Perché no

Comandi Quelli al volante sono parecchi e vicini fra loro: richiedono un po’ di pratica.

Freno a mano A comando elettrico, si attiva da una levetta poco visibile dal posto guida e non raggiungibile dal passeggero in caso di necessità.

Quinto posto Dietro c’è più spazio che nel vecchio modello (grazie anche al passo allungato) e più aria sopra la testa rispetto alla C berlina, ma il posto centrale del divano rimane sacrificato.

 

GLI INTERNI

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