Le forme della nuova Mercedes GLC ricordano quelle del vecchio modello (ma con un frontale più aggressivo) e pure la lunghezza (472 cm contro 466) non è molto distante. Sotto la pelle, però, questa seconda generazione della suv media tedesca presenta numerosi cambiamenti. A cominciare da una gamma di motori tutta elettrificata. Già ordinabile, per ora fa scegliere fra tre unità 2.0 turbo mild hybrid: due a benzina, da 204 o 258 CV, e una diesel da 197. Seguiranno tre propulsori ibridi plug-in (a “verde”, con 313 o 381 CV, o a gasolio da 335): sempre due litri e con un’autonomia promessa di oltre 100 km in elettrico.