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Mercedes Glb

Mercedes
GLB

da € 43.949

Lungh./Largh./Alt.(cm)

463/183/169

Posti

5/7

Bagagliaio (litri)

130-570/1805

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

È lunga quasi come una più costosa GLC, ma la Mercedes GLB è una suv basata sulla Classe A anziché sulla C: anche grazie al motore montato trasversalmente, lo spazio a bordo abbonda in lunghezza (mentre in larghezza è solo discreto). Infatti è anche possibile averla anche a sette posti, con due strapuntini a scomparsa (adatti solo a persone di bassa statura). Di qualità le finiture e scenografico il doppio schermo affiancato che serve da cruscotto e da sistema multimediale. Buona anche la capacità di carico, grazie al lunotto verticale e al divano che può scorrere di 14 cm. Mild hybrid a benzina o gasolio, la GLB ha potenze che partono da 116 CV e c'è anche a trazione integrale; il dolce cambio robotizzato a doppia frizione è invece di serie per tutte.

Versione consigliata

Se fate pochi chilometri, la 200 a benzina è la scelta giusta: il 1.3 turbo da 163 CV è vivace e, grazie al piccolo aiuto del motore elettrico, non beve molto. Peccato però che ci sia solo a trazione anteriore. Altrimenti, una 200 d a gasolio da 150 CV: il quattro cilindri è molto fluido e davvero brioso.

Perché sì

Finiture In rapporto alla categoria, è un'auto ben realizzata, appagante nello stile come nei materiali utilizzati.

Scatto I motori (soprattutto i diesel) sono molto vivaci.

Tecnologia Il sistema multimediale è raffinato e "fa scena".

Perché no

Comandi a sfioramento. Sono scomodi e imprecisi, in particolare quelli nelle razze del volante.

Dotazione In relazione al prezzo, non è generosa: molto si paga.

Posti in terza fila. I posti supplementari non costano poco, e sono adatti solo a dei ragazzini.

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