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Mercedes Glb

Mercedes
GLB

da € 43.839

Lungh./Largh./Alt.(cm)

463/183/169

Posti

5/7

Bagagliaio (litri)

130-570/1805

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

È lunga quasi come una più costosa GLC, ma la Mercedes GLB è una suv basata sulla Classe A anziché sulla C: anche grazie al motore montato trasversalmente, lo spazio a bordo abbonda in lunghezza (ma non in larghezza). Infatti è anche possibile averla anche a sette posti, con due strapuntini a scomparsa (adatti solo a persone di bassa statura). Di qualità le finiture e scenografico il doppio schermo affiancato che serve cruscotto e sistema multimediale. Buona anche la capacità di carico, grazie al lunotto "in piedi" e al divano che può scorrere di 14 cm. A benzina o gasolio, ha potenze che partono da 116 CV e c'è anche a trazione integrale; il dolce cambio automatico è invece di serie per tutte.

Versione consigliata

Se fate pochi chilometri, la 200 a benzina è la scelta giusta: il 1.3 turbo da 163 CV è vivace e non beve molto. Peccato ci sia solo a trazione anteriore. Altrimenti, una 200 d a gasolio da 150 CV.

Perché sì

Finiture In rapporto alla categroia, è un'auto ben realizzata. E, soprattutto, appagante nello stile e nei materiali utilizzati.

Scatto I motori (soprattutto i diesel) sono molto vivaci.

Tecnologia Il sistema multimediale è raffinato e "fa scena".

Perché no

Mantenimento in corsia Agisce sui freni anziché sul volante: a volte è brusco.

Niente ibride. Arriveranno solo quelle plug-in, che sono ben più costose, e solo fra molto tempo.

Posti in terza fila. I posti supplementari non costano poco, e sono adatti solo a dei ragazzini.

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