marzo 2015

Skoda Fabia Wagon

Prezzi a partire da circa 14.000 euro per la nuova Fabia famigliare, che - al pari dell'appena rinnovata berlina - promette più spazio e funzionalità, a fronte di un minore peso e di motori più efficienti. La lunghezza complessiva, rispetto alla seconda generazione, cresce di 1 cm; l'altezza diminuisce di 3 e la larghezza aumenta di 9: ora la Fabia ha un'impronta a terra più importante. La capacità di carico cresce di 25 litri: 530 a sedili posteriori in posizione normale, 1.395 nelle condizioni più favorevoli, con la possibilità di alloggiare oggetti lunghi fino a 155 cm. La soglia di carico è bassa, posta a 61 cm da terra. Tutti Euro 6 i motori: a benzina ci sono il 1.0 a 3 cilindri con 60 o 75 CV, e i 1.2 turbo da 90 o 110. Il 1.4 diesel replica le potenze del precedente 1.6, ma con minori emissioni (e consumi): 75, 90 e 105 CV.

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Ritratto di Gian Mario
20 febbraio 2015 - 07:59
E' anche vero che sembra la figlia della Octavia. Ritengo comunque che la Skoda con questo modello, abbia fatto notevoli passi avanti, in stile, versatilità e tecnica, e anche il prezzo è buono, peccato faccia pagare alcuni accessori, come il DRIVER ACTIVITY ASSISTANT,HILL HOLDER che hanno un costo irrisorio e di serie costerebbero ancora meno, e tanti altri. Penso che avrà un grande successo.
Ritratto di Boxer2.0
27 febbraio 2015 - 17:49
Migliore della serie precedente ma sempre un aborto.
Ritratto di Gian Mario
28 febbraio 2015 - 06:04
Spiegati meglio, perché è un aborto,tanto per capire.
Ritratto di PAPERO76
10 marzo 2015 - 15:57
te lo spiego io perché boxer2.0 parla di aborto, gli italiani 'pecoroni' comprano tutto in base all'etichetta, fa niente se i pezzi sono gli stessi del gruppo tedesco. Ormai skoda ha la nomea di macchina triste,povera e sfigata dell'est (anche se ormai di ceco non ha + nulla) e per gli italiani sarà sempre così. Poi esce l'audi A1 che veramente è un aborto di macchina ma 'fa figo' perchè è marchiata audi e quindi in italia vende. Comunque ormai le skoda sono auto di qualità ma ultimamente costicchiano anche loro..... Inoltre il fascino del marchio funziona in quasi tutti i settori e soprattutto nella moda con case che vendono prodotti carissimi ma fatti comunque in cina con dubbia qualità.
Ritratto di antonino50
11 marzo 2015 - 21:05
1
ho visto la berlina ,l'ho provata col 74 cfv e mi e'piaciuta,ma la wagon la ritendo ancora migliore anche in funzione del bagagliaio da 534 litri,siamo quasi a livello della splendida octavia che io ho posseduto.cero la qualita' non e' uguale a quella della polo mq questa auto viene montata su un telaio accorciato della golf 7 quindi migliore dell'attuale polo.per il resto ha tutti i dispositivi di sicurezza,il prezzoormai livellato alla vw o superiore,ma ricordate che monta complementi auudi e vw,unica peccaper avere i freni a disco posteriori si pagano 90 euro,assurdo,motrori,per carita' finiti i 4 cilindri 1600 e montati gli anacronostici e rumorosi tre cilindi da 1422,facendo pochi kilometri io andrei senz'altro al 1200 tsi benzina iniezione diretta con 90 cv,dalla provae dai consumi nulla da dire.ricordate chevl marchio skoda e' uno dei più 'antichi ed ora con le nuove fabia octavia e superb non ha nulla da invidiare a audi,per facoltos, e vw che non intende ancora dare una linea diiferente alla nuova golf giunta alla settima edizione,ora basta di gnfiarla allungarla,e' sempre la stessa.sarebbe ora di cambiare.quindi skoda a tutta birra.
Ritratto di akira55555
24 marzo 2015 - 20:01
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