marzo 2015

Subaru Outback

Si rinnova uina delle prime famigliari rialzate della storia: la nuova Subaru Outback resta sempre molto originale, pur arrotondando alquanto la linea. I fari contribuiscono rendere grintoso il frontale: la forma è elaborata, mentre la mascherina esagonale – con abbondanti cromature che piaceranno sicuramente ai clienti americani – è di generose dimensioni. L'abitacolo è accogliente, con il sistema multimediale completo di tutte le funzioni per sfruttare gli smartphone: non manca la connessione a Internet. La trazione è di tipo integrale permanente: la distribuzione simmetrica di tutte le componenti è un caposaldo tecnico della Casa giapponese; sulla nuova Outback, adesso la trazione 4x4 utilizza un controllo della ripartizione della coppia ottimizzato dal sistema ESP. Due i motori (boxer come da tradizione Subaru): un 2.5 benzina da 175 CV e un 2 litri a gasolio, più a misura d'Europa; riservato ai mercati oltreoceano, invece, il 3.6 a sei cilindri da 256 CV. I prezzi dovrebbero partire da circa 38.000 euro.

Subaru Outback
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Ritratto di Boxer2.0
27 febbraio 2015 - 17:52
Bellissima. E' l'unica wagon rialzata che se la cava bene in fuoristrada insieme alla Volvo XC70. Le linee sono pulite e minimali ma non prive di eleganza, ed è innegabile che l'AWD Subaru insieme al motore Boxer sia un cocktail che esalta il piacere di guida, peccato che il manuale sia disponibile solo sul diesel.
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