Questa crossover 4x4 (venduta col nome di Trailseeker negli Usa) è elettrica, con un motore davanti e uno dietro. Deriva dalla Toyota bZ4x, è lunga 484 cm e ha una batteria da 74,7 kWh, 375 CV e oltre 450 km di autonomia ufficiale. Da circa € 60.000.
ma c'era davvero bisogno di un altro suv??? la outback nasce SW e doveva continuare così....
tutta quest'ansia di trasformazione in suv non la capisco.poi c si lamenta che non si vendono più macchine...ma se le fanno tutte uguali!! chi ha bisogno di una sw si deve ciucciare un suv...chi ha bisogno di un monovolume si deve ciucciare un suv... varietà prego!!!
Comoda e riccamente equipaggiata, la Subaru Crosstrek dispone di una valida trazione integrale e di tanti aiuti alla guida che funzionano bene; non bassi i consumi e piccolo il baule.
Elettrica e 4x4, la Subaru Solterra è scattante, comoda e sicura. Ma con un pieno di corrente non va lontano e ha un abitacolo rifinito così così. Non un granché la capienza del baule.
La Subaru Impreza è una cinque porte a trazione integrale. Regolare, ma poco sportivo (e non troppo economo, specie in città), il 1.6 a benzina da 114 CV, abbinato al cambio CVT (a variazione continua del rapporto).