Dai nostri confronti scopri quale può essere il modello di auto più giusto per le tue esigenze. Motori, prestazioni, comfort, design e tante altre caratteristiche: analizziamo ogni dettaglio per aiutarti nella scelta.
L'Octavia è da anni leader nelle vendite delle auto da famiglia tradizionali: ora la Striker prova a insidiare questo primato con molte frecce al suo arco.
Motori ibridi collaudati e dimensioni generose: le proposte delle due case giapponesi sembrano simili sulla carta, ma ciascuna ha una propria filosofia.
La giapponese resta il punto di riferimento tra le piccole suv ibride, ma la nuova proposta cinese rilancia con la tecnologia plug-in: quale scegliere?
Presentate a pochi giorni di distanza, le supercar elettriche di Ferrari e AMG vogliono ridefinire i confini delle massime prestazioni, anche se in modo diverso.
Due grandi suv ibride ricaricabili a poco più di 35.000 euro. Sono comodissime, la Starray ha una super garanzia e la C10 più autonomia in elettrico. Eccole a confronto in un video, con i rilevamenti dei consumi e delle prestazioni. Qui per saperne di più.
La Tesla punta su efficienza, minimalismo e prezzi, la BMW su potenza, efficienza e interni di alta qualità. Vediamo i punti a favore di una e dell'altra.
Dimensioni compatte, batterie efficienti e prezzi diversi: ecco come si confrontano le due piccole EV che vogliono dominare la città. Qual è la più adatta alle vostre esigenze?
Gamma motori articolata, interni tecnologici e due filosofie ben distinte: la tedesca punta sulla solidità di sempre, l’americana rilancia con un’offerta elettrificata completa.
Potenze fino a 680 CV, trazione integrale o posteriore e carrozzerie berlina o wagon: ecco come le tre big tedesche reinterpretano oggi il concetto di sportiva media premium.
Due grandi crossover full hybrid a poco più di 30.000 euro. La Bigster è più spaziosa, la HS più brillante. Eccole a confronto, con i rilevamenti dei consumi e delle prestazioni. Qui la news.
La Grande Panda gioca la carta del design e dell’ibrido, ma il restyling della Sandero risponde con tanta sostanza e l’arma del gpl. Quale scegliere sotto i 20.000 euro?
Quello delle crossover medie è un segmento in continuo fermento, in cui sono presenti tantissimi modelli: ecco come si sfidano due “pesi massimi” del mercato.
Da una parte la Bigster, che punta su spazio e prezzi contenuti; dall'altra la HS, che risponde con interni curati e motori plug-in. Chi vince la sfida del valore?
Entrambe tedesche, entrambe premium, ma con interpretazioni stilistiche e tecnologiche ben distinte, si preparano a contendersi il favore di una clientela esigente e attenta alla sostenibilità.
Due piccole crossover di forte personalità e con motori elettrici alimentati da batterie di 50 kWh. La prima è più confortevole, la seconda più brillante. Eccole a confronto nel nostro videotest, con i rilevamenti dei consumi e delle prestazioni. Qui la news.