La Punto e la Mazda 2 si avviano alla fine del loro ciclo di vita. La recente alleanza per produrre la nuova Alfa Spider su base MX-5 potrebbe portare a nuove collaborazioni tra i due costruttori.
Guidata da "Dynomite" Dave Seymour, una Mazda 2 di normale produzione ha corso con successo sul "Muro della morte". Vi riproniamo il filmato della spettacolare impresa.
L'utilitaria giapponese viene proposta nelle versioni Start+ e Energy. Ora sono di serie su tutte le Mazda 2 climatizzatore e prese Aux-in e Usb. Motori affinati per consumare meno e prezzi da 11.950 euro.
È un quattro cilindri a iniezione diretta di carburante, completamente nuovo. Eroga 84 CV e, secondo il costruttore giapponese, è in grado di percorrere in media circa 30 km/l.
Aggiornata nel frontale e con il nuovo 1.3 a benzina da 84 CV a norma Euro 5, la Mazda 2 si fa apprezzare per la linea piacevole e per lo sterzo e il cambio precisi. Meno soddisfacenti la ripresa lenta e il baule piccolo e scomodo. In Italia, l’utilitaria giapponese sarà in vendita da febbraio 2011.
Cambia fuori e dentro, ci sono motori più puliti (tutti Euro 5) e un assetto rivisto. Debutta anche un cambio automatico abbinabile al benzina 1.5 da 102 CV. La Mazda 2 Twenty-Eleven sarà in vendita da dicembre, a partire da circa 12.500 euro.
Nuova mascherina, motori aggiornati alla normativa Euro 5 e modifiche all'assetto. Queste le novità che vedremo al Salone parigino. La Mazda 2 dovrebbe essere in vendita entro la fine dell'anno, con prezzi a partire da circa 12.500 euro
Ford Fiesta, Hyundai i20, Mazda 2, Peugeot 207 e Volkwagen Polo si sono sfidate su tre percorsi: città, autostrada e montagna. Non perdete le video-prove per scoprirne pregi e difetti.
