Il Common Rail è un’invenzione tutta italiana, che corrisponde a un sistema di alimentazione per motori diesel. Ecco cos’è e come funziona nello specifico.
Dal primo 2.1 dell’Audi 100 del 1977 al 2.5 TFSI da 400 CV montato sulle versioni ad alte prestazioni delle Audi A3, TT e Q3, questo frazionamento ha scritto pagine molto importanti nella storia della casa dei quattro anelli.
La Porsche sta studiando l’impiego dell’idrogeno nei motori a combustione (con emissioni quasi zero), per superare i problemi che ne hanno impedito la diffusione.
E se il nuovo sei cilindri in linea Hurricane annunciato qualche giorno fa da Stellantis finisse sotto il cofano di un’Alfa Romeo? Ce lo siamo chiesti per fantasticare un po’, ripassando una tradizione lunga più di un secolo.
Il brevetto depositato dalla Ford fa ipotizzare che un giorno ci potrebbe essere un V8 a idrogeno per la Mustang, un modo per prolungare la vita di un iconico motore a combustione.
L'Omega 1 è un rivoluzionario motore rotativo che promette potenze elevate, ingombri ridotti e soprattutto rendimento molto elevato e basse emissioni di ossidi di azoto. Qui per saperne di più.
L'Omega 1 è un rivoluzionario motore rotativo che promette potenze elevate, ingombri ridotti e soprattutto un rendimento dell'80% e basse emissioni di ossidi di azoto.
Fissato l’obiettivo carbon neutral entro il 2040, la General Motors presenta uno dei pilastri della strategia: i tre motori elettrici Ultium Drive. L’Hummer EV 2022 sarà la prima a montarli.
