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Le Ford dal 2026 guidano da sole

Pubblicato 14 novembre 2025

Puma, Kuga e Ranger si aggiungono alla Mustang Mach-E tra le auto dell’ovale blu che possono montare il sistema BlueCruise di guida semi autonoma.

Le Ford dal 2026 guidano da sole

IL PRIMO IN EUROPA

A settembre, l’Unione Europea ha dato il via libera per la guida autonoma di Livello 3, consentendo in alcuni casi la guida a mani libere con occhi puntati sulla strada. Tra le tecnologie che lo permettono c’è anche il BlueCruise della Ford: a livello mondiale il sistema è già stato utilizzato per oltre 830 milioni di chilometri in autostrada e nel 2023 è stato il primo a ricevere l’approvazione della Commissione Europea con il suo lancio nel Regno Unito.

Da allora ha ottenuto l’approvazione per l’utilizzo in 16 mercati europei (Italia compresa, qui per saperne di più), consentendogli di avere accesso a oltre 135.000 km di autostrade, identificate con il nome di “Blue Zones”. Se finora la tecnologia in Europa è stata disponibile unicamente sulla Mustang Mach-E, a partire dalla primavera del 2026 l’ovale blu la introdurrà su altri quattro modelli della sua gamma: Puma, Kuga e Ranger

ford blue cruise guida autonoma 1 1

CONTROLLO COSTANTE

Il BlueCruise si basa sulle capacità dell’Intelligent Adaptive Cruise Control della Ford e consente un controllo preciso di sterzo, accelerazione e frenata per mantenere la corsia e la distanza dal veicolo che precede. Quando la vettura dotata di BlueCruise di trova all’interno di un’autostrada appartenente alla Blue Zone è possibile togliere le mani dal volante. Prima di prendere il controllo dell’auto, il veicolo verifica che la segnaletica orizzontale sia chiaramente visibile, che gli occhi siano puntati sulla strada e che tutte le altre condizioni ambientali siano appropriate per la guida a mani libere. 

ford blue cruise guida autonoma 2

RADAR E TELECAMERE

Il sistema BlueCruise si avvale di una combinazione di radar e telecamere per tracciare la posizione e la velocità degli altri veicoli circostanti. Inoltre, una telecamera frontale è dedicata all'intercettazione della segnaletica orizzontale e dei segnali relativi ai limiti di velocità. Per garantire che il conducente mantenga sempre gli occhi sulla strada, anche durante la guida a mani libere, una telecamera rivolta verso il viso monitora in modo continuo la direzione dello sguardo e la posizione della testa, mantenendo l’efficacia anche in presenza di occhiali da sole. Se il sistema dovesse rilevare una distrazione, invierà immediatamente degli avvisi; se questi non venissero recepiti, BlueCruise è progettato per arrestare il veicolo in modo completamente sicuro.



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Ritratto di forfElt
14 novembre 2025 - 12:40
Domanda da profano: non sarebbe il caso di comunicare l'attività di guida diversa da quella tradizionale (umana)? Tipo una "A" lampeggiante. Alla fine anche chi è in fase di presa patente si porta una "P" attaccata, i tir portano la scritta long vehicle, ecc.
Ritratto di Balzar
14 novembre 2025 - 13:36
Io ci farei mettere una bella R e ci starei alla larga.
Ritratto di TheMatt1976
14 novembre 2025 - 19:25
"R" starebbe per...?
Ritratto di Balzar
14 novembre 2025 - 19:56
Ti do un aiutino, caro Matt: finisce con “bambito”. Ma pensavo che sarebbe più indicata una “C” che finisce con “glione”. In effetti la “R” si può confondere con la “P”.
Ritratto di TheMatt1976
14 novembre 2025 - 22:07
Ah ecco, mi era venuto il sospetto. Ma avevo invece pensato a qualcosa tipo "Resing", "Rellista" o "Restaadebitadistanza". Sbagliavo.
Ritratto di TheMatt1976
14 novembre 2025 - 22:43
Per caso la parola con la "C" è "Condiglione"? Lo mangio spesso quando vado al mare in Liguria, mi piace.
Ritratto di Balzar
14 novembre 2025 - 23:36
Come hai fatto ad indovinare? ;-) Una bella C sulle auto a guida autonoma di livello 3. Livello Condiglione!
Ritratto di fabrizio GT
15 novembre 2025 - 09:00
La cosa che fa ridere è che Condiglione in ligure si dice Cundigiun.... Che fa rima a cujun!!! .... Aggiungo inoltre che la C andrebbe bene anche nella vicina Francia dove pur scrivendosi in maniera un poy diversa, la pronuncia è identica!!!!
Ritratto di PONKIO 78
15 novembre 2025 - 11:07
Una “C” come ciuco (ASINO).
Ritratto di ssensi
15 novembre 2025 - 09:55
Una S, per veicolo più sicuro della media
Ritratto di ManuF
14 novembre 2025 - 13:32
La guida così è inutile: superstressante! L'auto fa da sé, ma io devo mantenere occhi sulla strada e attenzione costante? A sto punto appoggio le mani sul volante, il destro sull'acceleratore e guido io! L'unica guida autonoma sensata è quella in cui io salgo in macchina, le dico dove voglio andare, e lei mi ci porta mentre io faccio altro!
Ritratto di Autosport
14 novembre 2025 - 14:12
Senza tanti giochi di parole hai detto che e' meglio prendere un taxi ..........io comunque preferisco guidare ,mi piace pure e la guida autonoma ve la lascio volentieri
Ritratto di ManuF
14 novembre 2025 - 14:42
con la differenza che l'auto è mia, o comunque non ho un odioso strozzino alla guida. detto niente eh? :)
Ritratto di giocchan
14 novembre 2025 - 15:08
Boh... io non ho mai trovato nulla di divertente nel guidare in autostrada: se sei fortunato (ovvero senza traffico), velocità fissa a 130km/h e volante dritto... ogni tanto lo giri un po'... per qualche ora. Userei la parola "divertente" per altre strade...
Ritratto di ManuF
14 novembre 2025 - 15:11
mi sa che la tua risposta non è per al mio intervento :)
Ritratto di Luccichio
15 novembre 2025 - 11:22
Torino Perugia con guida di 2^ livello mi sono dovuto fermare ogni 90 minuti perché è troppo noioso.
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
14 novembre 2025 - 14:06
io da 5 anni ho il tagliaerba a guida autonoma, ma resto umile
Ritratto di PABLO IN LANCIA
15 novembre 2025 - 09:41
3
Cinque anni fa esisteva solo il robottino tagliaerba con cavo perimetrale... oggi viene prodotto con tecnologia satellitare senza cavo perimetrale e senza antenna satellitare... una vera meraviglia di tecnologia, ma per ora lo limiterei ai tagliaerba, per le auto è prematuro!!!
Ritratto di otttoz
14 novembre 2025 - 14:11
Si arriverà al punto che viaggiano da sole senza umani giusto per un giretto per non annoiarsi...
Ritratto di Sherburn
14 novembre 2025 - 15:13
Week end fuori porta, corse clandestine. "E' l'ora di tornare? svergognata!" "Mi ha già chiamato il Maresciallo, è inutile che chiudi i fanali e fai finta di dormire...".
Ritratto di Ilmarchesino
14 novembre 2025 - 15:24
3
+100000
Ritratto di Al Volant
15 novembre 2025 - 01:13
Tra Herbie e Cristine, ma anche kitt e quella macchina nera di un altro film, direi che abbiamo già pensato la cosa.
Ritratto di Sdraio
17 novembre 2025 - 10:00
AHAHAHAHAHAHAHAH... spettacolo...
Ritratto di giocchan
14 novembre 2025 - 15:10
Manca il "dettaglio" del prezzo: €24,99 al mese o €280 all'anno (non proprio a buon mercato, considerando che l'hardware già l'ho pagato nel prezzo dell'auto...)
Ritratto di endurist
14 novembre 2025 - 16:26
Ben vengano tutti gli aiuti possibili . In Italia più di 3000 morti e più di 230.000 feriti . Obbligherei tutte le persone che provocano incidenti ad avere auto con tutti gli aiuti alla guida ammessi . Ripeto : chi provoca incidente .
Ritratto di telemo
14 novembre 2025 - 20:16
" In Italia più di 3000 morti e più di 230.000 feriti". E la causa principale di questo dato, è dovuta proprio dalla distrazione dai dispositivi elettronici.
Ritratto di endurist
14 novembre 2025 - 20:48
Nel 2000 oltre 7000 morti . Gli aiuti alla guida non distraggono ma , a volte, evitano gli incidenti da distrazioni.
Ritratto di forfElt
15 novembre 2025 - 06:03
Mi sembra il solito caso di "scambio di concetto" (un po' come "emissioni zero", per poi una tecnologia che solo delega altrove l'emissione per fornirgli l'energia). L'assistenza alla guida è diverso da guida autonoma; a me sembra alquanto evidente che il patentato che guida lui l'auto con l'assistenza di servizi ausiliari è diverso da il patentato lascia i comandi e ci pensa "altro" a guidare...
Ritratto di endurist
15 novembre 2025 - 09:24
Ha espresso un concetto giustissimo . Al momento abbiamo aiuti alla guida e , giustamente , attenzione massima . Con la guida autonoma , almeno io , se mai dovessi avere l'auto con questa tecnologia guiderei comunque come faccio ora ma se capitasse l'imprevisto interviene lei , almeno spero .Buona giornata
Ritratto di Ricci1972
14 novembre 2025 - 16:44
3
Forse non è nemmeno male, e forse un giorno mi potrebbe anche essere utile, nei viaggi in autostrada; mi chiedo però se interessi al consumatore, soprattutto a quel prezzo. Forse Ford che ha, e sta dismettendo modelli vari, ha motori pessimi ed inaffidabili, e per gli ecoboost pure costosi da manutenere, altri li compra, ed i modelli elettrici sono in realtà VW...forse, ma dico forse, dovrebbe pensare ad altro.
Ritratto di giocchan
14 novembre 2025 - 18:30
Fatto di tutta l'erba un fascio. Per dire, gli unici modelli elettrici di derivazione VW sono Capri e Explorer (di fatto poco più di VW ID.4/5)... per il resto, Puma Gen-E è una piattaforma proprietaria, stessa cosa per Mustang Mach-E. Per il resto, il sistema mi sembra ottimo, e in Italia già funziona su un mucchio di strade... devono solo renderlo disponibile su auto più economiche (che è ciò che dicono nella news) ed abbassarne il costo (per ora siamo a €24,99 al mese o €280 all'anno... troppo considerando che l'hardware già l'ho pagato con l'auto...)
Ritratto di Ricci1972
14 novembre 2025 - 18:54
3
Hai perfettamente ragione su Puma e su Mustang, ma mi sembra che ad oggi la strategia di Ford non sia molto orientata all'Europa e le concessionarie siano piuttosto in difficoltà. Poi sul SW specifico non mi sono espresso, magari è ottimo e come ho già detto, dato che faccio spesso autostrada potrà anche venirmi utile. Ma ricordavo Ford come un produttore di auto non come una SW House.
Ritratto di giocchan
14 novembre 2025 - 19:24
La percezione che abbiamo di Ford è abbastanza sballata dal fatto che hanno levato dall'Italia il loro modello di maggior successo, la Fiesta (ovvero la mia auto :), "autorelegandosi" a numeri marginali... nel resto d'europa la storia è un po' differente: ad esempio, in Inghilterra l'auto più venduta è la Puma (dal 2023) www.best-selling-cars.com/britain-uk/2024-full-year-britain-best-selling-car-models-in-the-uk/ Più in generale, si sono vendute in europa più Puma che Captur... Se poi vediamo il brand nel complesso, la storia è meno rosea, ma continua ad essere un brand rilevante: 426k veicoli... un po' meno di Hyundai o Kia (molti più di Fiat / Citroen / Opel) www.best-selling-cars.com/europe/2024-full-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/ Riguardo il discorso sul software: è il 2025, tutti i costruttori che vogliono vendere sono in competizione su quello. Che è una cosa che va molto oltre il semplice infotainment (o il "facciamo a chi fa il tablet più grosso"). Fondamentalmente, i grossi campi d'applicazione sono due: SDV (software defined vehicle) e guida autonoma (che riguarda questo BlueCruise).
Ritratto di Ricci1972
14 novembre 2025 - 19:47
3
Ho avuto due Focus ed una Mondeo, quando ho cambiato la Mondeo, dato che era stata dismessa ho ripiegato ancora su Focus, che hanno dismesso...oggi. Frequentando forum inglesi, Talkford e Fordowners non è che veda un grosso entusiasmo verso il marchio. Sull questione SW, come ampliamente discusso su questo sito per me "mala tempora currunt", ma questo è soggettivo, sono troppo vecchio ed ignorante per apprezzare certe diavolerie.
Ritratto di giocchan
14 novembre 2025 - 20:00
Guarda, se 1972 è il tuo anno di nascita, non sei vecchio (io ho solo 5 anni in più di te :)
Ritratto di Ricci1972
14 novembre 2025 - 20:04
3
Esatto, riesco ancora a correre una maratona, ma già con il Sync4 ho i miei problemi...
Ritratto di giocchan
14 novembre 2025 - 20:28
Domanda: sul tuo profilo ho visto che hai una Focus con ecoboost 1.0. Ti ha dato problemi o è la manutenzione ordinaria a essere costosa?
Ritratto di Ricci1972
14 novembre 2025 - 20:37
3
Nessun problema, ci mancherebbe è una 2024. ma pur avendo la catena e non più la cinghia in bagno d'olio, hanno lasciato una cinghia per trascinare la p0mpa dell'olio che va cambiata dopo 10 anni o 240000 Km, suggerito però 8 anni o 160000 km. Essendo il trascinamento prima di quello della catena, per cambiarla devi cambiare anche la catena. Per farlo servono molte ore di manodopera, costo totale in UK...1700 Sterline, in Italia puoi cavartela con 1500 €. In ogni caso se la stai valutando..non farlo, non consuma nulla, ma il motore... è pessimo.
Ritratto di AZ
14 novembre 2025 - 19:30
Beh, QUASI da sola.
Ritratto di telemo
14 novembre 2025 - 20:10
"l’Unione Europea ha dato il via libera per la guida autonoma di Livello 3, consentendo in alcuni casi la guida a mani libere con occhi puntati sulla strada"... gli occhi li punteranno in qualcos'altro e non sulla strada. Distrazione di livello 3.
Ritratto di Jimgoose
14 novembre 2025 - 21:57
paccottiglia inutile,costosa,diseducativa
Ritratto di Claudio Tolli
14 novembre 2025 - 22:19
Se c'è una cosa bella delle auto è guidare. Guida autonoma bocciata senza appello! Roba da bradipi!
Ritratto di Andre_a
14 novembre 2025 - 23:44
Su certe strade e in certe condizioni, si, guidare è una delle cose che più mi piace in assoluto. Su altre strade e in altre condizioni però mi annoio, e se ogni tanto potrò "passare il volante" alla macchina, mi farà piacere
Ritratto di 02-0xygenerator
17 novembre 2025 - 10:25
Completamente d’accordo.
Ritratto di GiaZa27R
15 novembre 2025 - 08:07
1
.. ma se si guidano da sole, nn le acquista nessuno :-))))))
Ritratto di nik66
15 novembre 2025 - 10:56
auto che guidano da sole??? spero sia una leggenda metropolitana
Ritratto di hal lamio guccino
16 novembre 2025 - 15:21
1
Molto stupido permettere ciò, le mani sempre sul Volante alle 9 e un quarto. Riflessione da fordista possessore di 2 Focus e una Fiesta. La gamma Ford è veramente triste, solo SUV grandi e costosi, la Puma non mi piace seppure oggettivamente sia un SuV meccanicamente superiore alla Media. Rivoglio la Fiesta, Focus e Sierra rigorosamente Cosworth.
Ritratto di Ste1492
18 novembre 2025 - 10:13
Sembrano incomprensibili le scelte della Ford di abbandonare i modelli di punta Fiesta, Focus ecc. a favore di solito suv. La conseguenza è la perdita di quote di mercato a discapito della concorrenza, altro non vedo.
Ritratto di Ste1492
16 novembre 2025 - 18:46
O la guida è completamente autonoma e in auto si può fare altro sui sedili posteriori con una bella ragazza; parzialmente autonoma non serve a niente.
Ritratto di 02-0xygenerator
17 novembre 2025 - 10:24
Non pensavo fosse così avanti Ford.

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