Per vendere il nuovo, usato supervalutato

Anche a me è successo (situazione descritta in altro post) di beneficiare di ritiro usato decennale e super sconto sul nuovo. Oramai certe situazioni sono cicliche e seguono l'andamento dell'economia globale. Pur riconoscendo l'utilità per il cliente di tali iniziative, personalmente saldi, sconti e super offerte varie mi fanno sempre un po' arrabbiare: probabilmente se le auto fossero messe in vendita ad un prezzo che conseta un'equa ripartizione tra compratore e catena di vendita e non ad un costo imposto dal marketing, certe promozioni non avrebbero luogo o sarebbero perenni.

LISTINI PREZZI GONFIATI E PREZZI SCONTATI ANCORA TROPPO ALTI PER LE TASCHE DI NOI POVERI ITALIANI (O PER LA GRANDE MAGGIORANZA). SI VENDE ANCORA QLS PERCHE' CI SI INDEBITA. IN USA LE MACCHINE COSTANO IL 30% IN MENO (E NON CREDO CHE I PRODUTTORI AMERICANI NON CI GUADAGNINO) E CON VALUTA IL DOLLARO. QUI IN ITALIA LE MACCHINE LE PAGHIAMO IL 50% IN PIU'!!!

Ho provato diverse volte a concludere una trrattativa di acquisto ai prezzi pubblicizzati dalle case automobilistiche, ma non sono mai riuscito poiché è a discrezione del concessionario........ ma come facciamo a comprare le auto in italia?

Le mie auto sono ripettivamente del 2004, 2008 e 2009. Vanno benissimo e non mi danno problemi. Perchè dovrei entrare da un concessionario. Qual'è la molla che mi dovrebbe spingere a farlo? Oramai di macchine sotto le terga ne ho passate una cinquantina e dopo le prime ore di odore di nuovo tutte si sono sporcate, graffiate e hanno preso l'odore dell'occupante. Quindi ci siamo abituati a graffi ed odori e i motori vanno che è un sogno quindi cari concessionari iniziate pure a dare le disdette degli affitti e dei contratti telefonici e dedicatevi ad altro perchè da me soldi per i prossimi anni non ne vedrete. Idem per il resto della famiglia che è ben catechizzata!!

Ho un auto del 2008 che da listino sfiorava i 43K. Pagata quasi 37K. dopo 130.000 km, (adesso) i concessionari me la valutano 7K. In pratica ho un ammortamento di circa 4,5K all'anno... come posso pensare di cambiarla?? Me ne dovrebbero dare almeno il doppio. (minimo) Oramai aspetto la rottamazione tra altri 6 anni e ne prendo 2K con gli ecoincentivi.... lamps!

poi supersconti a modelli ormai vecchiotti nel listino..... mi faccia il piacere

Gli incentivi sono la più grande barzelletta commerciale dei venditori e dei produttori d'auto perché prima alzano i listini poi ti vogliono fare credere che fai un affare con sconti barzelletta valutandoti pochissimo il tuo usato per poi renderlo congruo con un incentivo. Ovviamente l'auto la cambio anch'io quando va a finire il suo presunto ciclo di durata e non perché vi siano offerte incredibili o imperdibili al momento attuale. Certo che quando la mia cara Volvo V 50 2.0 D dovesse cantare il de prufundis mi darò da fare. In compenso visto come va il mercato e l'Italia in genere se prima l'auto la tenevo 3/5 anni oggi la terrò minimo 10/12 anni in maniera tale che il decremento annuo sia di 2,5 mila euro all'anno e non di 4/5 mila euro annuali. Come mi hanno bene preceduto gli amici lettori - scrittori che le case automobilistiche facessero dei prezzi di listino realistici e la smettessero di fare il mercato delle vacche perché se non abbassano i prezzi di vendita tutto il settore dell'auto va letteralmente a rotoli. Alla gente manca da mangiare ed il riscaldamento altro che auto nuove!!