Audi A5 2.0 TDI Ambiente

Detto della posizione di guida, quanto nel test: lo scatto non è rabbioso senza "incollare" al sedile (son solo 170 cv !!) ma il motore è pronto e l'auto fila via con un gran allungo. Buonissime le percorrenze chilometriche, ad andatura da codice della strada e tragitto autostradale faccio tranquillamente 17/18 Km litro. Assetto sportivo e cerchi da 19" le danno un grande impatto estetico oltre una notevole tenuta di strada ma penalizzano un tantino il comfort di marcia. L'insonorizzazione è talmente curata che motore e rotolamento degli pneumatici sono tanto soffusi da mettere in risalto i limiti (fruscii aerodinamici delle guarnizioni) tipici delle auto con finestrini porte senza cornice. L'auto marcia tanto fluida e sincera che nella guida di tutti i giorni è pressocché impossibile si inseriscano le servoassistenze; secondo me ci sarebbe solo da irrigidire un tantino lo sterzo che ad alta velocità (sopra i 170) mi sembra un pò leggero. I freni inizialmente non mi avevano dato al pedale una sensazione di fiducia, ma ci si abitua presto con una parte iniziale della corsa a cui corrisponde una frenata morbida e modulabile è nella rimanente parte della corsa che i freni dimostrano la loro reale efficacia. Il cambio (manuale) ha solo qualche lieve impuntatura "strizzandolo" un tantino, mentre è la frizione a sembrare deboluccia con qualche pensiero rigurado la sua durata (si vedrà).