Citroën
Citroën
Pubblicato il 12 gennaio 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho provata un giorno che colti da un'improvvisa tormenta di neve il mio amico (patentato da solo 4 mesi) non si è fidato e ha voluto far guidare me (patentato da ormai 4 anni).
Gli interni
Gli interni sono molto semplici ma ben curati e c'è posto a volontà per gli occupanti anteriori, meno per i posteriori. I sedili in curva non trattengono molto ma vista la non predisposizione sportiva dell'auto non ci si può aspettare di più. La visibilità è elevata anche se il lunotto è piccolino ed è presente un brutto punto cieco dato dal montante anteriore del parabrezza troppo grande. Il cruscotto è tutto digitale e di facile comprensione. Il clima è posto troppo in basso e distrarsi è naturale. il computer di bordo dà informazioni essenziali, senza consumi istantanei o medi (non sono stato lì a guardarci bene vista la neve che cadeva)
Alla guida
La guida risulta pulita e fluida e il motore ha abbastanza verve verso i 2000 giri. Il cambio è preciso negli innesti ma la corsa della leva è parsa lunghina. In caso asfalto scivoloso come il giorno della prova la mancanza dell' esp si fà sentire parecchio (bisogna controsterzare spesso). I sedili abbastanza comodi non fanno stancare.
La comprerei o ricomprerei?
La nuova C3 mi piace come linea abbastanza giovanile anche se come quella vecchia la vedo più femminile che maschile.
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