Citroën C3 Picasso 1.4 16V Vti Ideal

Una volta dopo aver posizionato il volante in altezza e profondità, in base alle proprie esigenze e aver regolato il sedile in altezza, si ha la sensazione di mettersi alla guida di un'auto sicuramente più grande delle sue dimensioni (complice forse l'ottima abitabilità). La leva del cambio è un po' alta e gli innesti fra le marce sono lunghi, ma precisi. Un po' difficile da trovare è il comando del cruise control e del limitatore di velocità, posto troppo nascosto dal volante e dalla leva per azionare le frecce. La frenata è potente grazie ai quattro freni a disco e bisogna imparare a dosare bene la forza del piede, soprattutto alle basse velocità, se non si vuole rischiare di avvicinare troppo la faccia al simbolo Citroen posto sul volante. La tenuta di strada è buona, l'abitacolo è ben insonorizzato e il computer di bordo offre molte indicazioni utili a poter migliorare la guida che variano dall'avviso di pericolo di ghiaccio ai cosumi medi ed effettivi del veicolo.