Opinione

serie 2 (Mk2) in produzione dal 2009 al 2017

Pubblicato il 22 dicembre 2009

Listino prezzi Citroën C5 Tourer non disponibile

Qualità prezzo
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Dotazione
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Posizione di guida
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Cruscotto
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Visibilità
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Confort
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Motore
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Ripresa
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Cambio
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Frenata
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Sterzo
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Tenuta strada
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Media:
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Perché l'ho comprata o provata
Sono entrato dal concessionario x vedere la nuova visione C3 ... e sono uscito con la C5 Tourer. Mi ha convitto l'ottimo rapporto qualità prezzo, nonché ... il design e naturalmente il "Colpo di fulmine". Mi sono subito fatto catturare dalla linea.
Gli interni
Interno quasi spaziale! Ergonomico e piacevole all'occhio! Solo il Tasto Clacson l'avrei sistemato + esterno al volante. Plastiche e rivestimenti Degni di nota. Chiaramente il solo tempo dirà se la qualità degli assemblaggi è valida. Per tutto il resto meglio delle tedesche Premium. (Che tra l'altro a parità accessori costano il doppio).
Alla guida
Gia possessore di anni fa... (troppi anni fa!) di una BX. Sulla C5 ho ritrovato il piacere di guida, amplificato, e quella comodità che solo le auto della citroen sanno dare. Merito delle sospensioni idrattive III dell'impostazione generale dell'auto. Naturalmente chi da un'auto ricerca più che altro Prestazioni e brividi velocistici si indirizzi su altro.
La comprerei o ricomprerei?
Ormai dobbiamo renderci conto che il divario tra le auto "Premium" (AUDI, BMW e Mercedes) si è preaticamente azzerato. Io l'ho comprata e sono molto contento dell'acquisto.
Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 16V 163 CV Business
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I VOTI DEGLI UTENTI
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VOTO MEDIO
4,2
4.2
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Ritratto di Oscar
24 dicembre 2009 - 19:55
del comfort anche, il design è stupendo ed estremamente originale
Ritratto di marco89
25 dicembre 2009 - 11:27
possiedo una citroen c4 e devo dire che le citroen sono auto veramente ben fatte....
Ritratto di artemis986
25 dicembre 2009 - 12:28
Bella macchina dentro e fuori. A mio avviso hanno fatto una bella macchina dentro e fuori. L'unico difetto,il peso elevato.
Ritratto di Franc-one
25 dicembre 2009 - 19:47
auto riuscita in tutti i sensi.......potrei farci un pensierino in futuro....
Ritratto di Luca93
25 dicembre 2009 - 22:46
questa nuova c5 è veramente un'ottima auto,non solo per i validissimi motori ma anche esteticamente ha una linea filante,pulita e slanciata,brillante con il 2.2 turbodiesel da 170 cv(appena uscito di produzione,sostituito da un 2.0 da 163 cv) anche se,optando per il nuovo 3.0 v6 biturbo da 241 cv a gasolio...è tutta un'altra musica!
Ritratto di haps
26 dicembre 2009 - 21:26
bellissima auto, veramente ben fatta, dalla linea originale ma dal peso troppo elevato per il resto e' veramente ok.
Ritratto di miana80
26 dicembre 2009 - 21:46
ma 1.700 kg, pesa come un carro armato. lol
Ritratto di ste-88
28 dicembre 2009 - 20:54
molto bella anche io ci farei un bel pensierino come prossima auto
Ritratto di piliffo86
28 dicembre 2009 - 22:27
Ho la 2000 da 140 cv berlina, da aprile ci ho fatto 30000 km e mi trovo benissimo; consuma poco, ha una tenuta di strada eccezionale e un confort da ammiraglia... la consiglio!!
Ritratto di albertomartinelli
28 dicembre 2009 - 23:35
brava citroen
Ritratto di emy82vts
29 dicembre 2009 - 20:08
bella auto, ma non diciamo eresie le bmw e audi sono sempre ben superiori!!
Ritratto di ste85gangy
29 dicembre 2009 - 21:02
bè però è un auto favolosa ...
Ritratto di ALBERTO19651965
25 ottobre 2011 - 20:40
1
HO POSSEDUTO SIA AUDI CHE MERCEDES ORA HO UN C5 TOURER 163 CV NULLA DA INVIDIARE OTTIMO PRODOTTO
Ritratto di gabriele figini
31 dicembre 2009 - 22:15
certo che sono superiori...e vorrei ben vedere.Pero' pero'...costano il doppio!!!!!!!!!
Ritratto di luca attene
2 gennaio 2010 - 14:56
HA 1 LINEA FANTASTICA RISPETTO ALLA VECCHIA MA IO NN LA PREFERISCO ALLE VARIE MERCEDES,AUDI E BMW.MA E MOLTO BELLA
Ritratto di gabriele figini
2 gennaio 2010 - 19:50
potendo non farmi problemi a cacciare 15/20.000 eurini in piu avrei scelta anche io una premiun tedesca.Qui si sta solo dicendo che il livello qualitativo di molte marche è molto cresciuto e si avvicina molto alle tedesche.Il punto è che questi ultimi si fanno pagare troppo questo prestigio che hanno cominciato ad acquisire circa 30 anni fa.Tra una BMW 320 d base e questa C5 (ma anche altre marche) quindi stesso prezzo + o - non prenderei mai la tedesca.Poi sono d'accordo con te che aggiungendo gli optional le cose cambiano
Ritratto di marco89
26 marzo 2010 - 16:41
ho sia una citroen..però la c4 e la qualità e notevole..sia una ford mondeo 2.0tdci e essendo concorrenti credo che la ford sia meglio fatta essendotedesca anche se la liea della francese eelegante e sportiva
Ritratto di Pleporin
20 giugno 2010 - 12:11
Mi conforta che molti di voi apprezzano la C5. Infatti sono vicino alla firma di un contratto per una C5 executive 2000 diesel. Faccio l'agente di commercio, viaggio in lungo ed in largo, ho provato molte macchine, ma, qualità prezzo per me è la migliore... Saluti
Ritratto di fabius2
29 giugno 2010 - 20:11
e l'impatto è stato subito positivo: sedili accoglienti, bella plancia e tanto spazio. Però io sono alto e la visibilità mi è parsa limitata. Su strada è silenziosa? Com'è a 130 km/h in autostrada?
Ritratto di soranzio
26 novembre 2010 - 22:40
BELLISSIMA MACCHINA , VORREI PROVARE E-HDI CHE E' UNA NOVITA' TANTO ORMAI NON SI PUO PIU CORRERE E QUINDI GUARDIAMO I CONSUMI . LE TEDESCHE , SECONDO ME, SONO BELLE MA SEMPRE QUELLE
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
31 luglio 2012 - 14:12
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di gig
9 agosto 2012 - 20:03
Concordo! E lo stesso giudizio (meno severo magari) all' auto: una i40 eccellentente dotata e garantita, ma con uno stile inimitabile, costa molto meno!
Ritratto di maui.maui
21 settembre 2012 - 22:25
Questo articolo qui scritto sembra cosi' striminzito al punto tale, che sembra che l'auto non abbia entusiasmato il possessore...... Mancano i punteggi delle stelline riservate alle varie voci. Nella prova qui scritta mancano per esempio se i portaoggetti sono sufficienti, capienti e ben disposti, Mi sembra che questa ha anche un portaoggetti in corrispondenza del ginocchio sinistro lato guidatore o forse era la Insigna, se vi sono scricchioli dovuti a materiali male assemblati anche se per ora e' nuova, e non sembra averne. Le tappezzerie sono troppo rigide? troppo calde? di buona qualita'? Gli a ccessori in possesso che so, assistenza alla corsia oppure navigatore funzionano bene? la lettura pannello strumenti e' buona? Il climatizzatore e' sufficiente anche nelle sedute retrostanti ? Dalle impressioni di guida mancano risposta dello sterzo, adattabilita', rigidita' sospensioni, coricamento, comfort della seduta, qualita' del ripartitore di trazione se provato, gualita' degli innesti del cambio, buona o cattiva ripartizione delle marce, es prima troppo corta seconda troppo lunga, se la quinta o la sesta puo' sfruttare un ampio range? ========== Ma le rotture dove sono ???? Lo dico a tutti se leggete l'altra prova dell'altro lettore noterete che ha avuto diverse rotture (costose valvole di controllo gonfiaggio pneumatici, plastiche a copertura dei supporti sedili spaccate 2 volte, allarme per rabocco olio sospensioni) non tutti sti difetti sono peraltro coperti dalla garanzia, Lui dice anche che sono piccoli problemi di poco conto, ma spesso le giapponesi non hanno mai di questi problemi - e' vero per onesta', che l'auto sfigata puo' capitare di tutte le marche. Questo lettore Gabriele che scrive questa prova e voi possessori di C5 che l'avete letta avete avuto disagi per rotture componenti simili. ??? Grazie comunque per la prova ======================== Altra cosa E' da poco che sono iscritto qui, tra l'altro questo sito e' molto meglio strutturato di quarttroruote, ma noto anche che di ogni modello ci spno sempre 3 foto e per fortuna almeno una sempre degli interni. 3 Foto sono decisamente poche; ma e' possibile vederne altre? qualcuno sa come fare? mi sembra su questo sito che una volta ero riuscito ad accedere ad una completa galleria per un certo modello o mi sbaglio? Grazie. Ciao Maurizio
Ritratto di diegob74
30 aprile 2016 - 17:32
Dopo aver testato per 2 anni una bmw serie 5 f11 posso dire che quest'auto mi ha davvero entusiasmato. Linea: originale ed elegante confort: superiore alla bmw per silenziosità alla pari per posizione di guida consumi: con un 2000 cambio automatico ho una media di 15.1, in città con il mio piede leggero 12.6 Dotazione: con la versione come la mia, cioè executive, praticamente hai tutto. Difetti: le macchine si rompono e quando hanno difetti irrisolvibili è sfiga. l'audio di base di questo livello di vetture dovrebbe partire con una dotazione superiore. Una tasca che si permette questo livello ha un orecchio quasi sempre fino. Si sente la mancanza di un joystick a rotella come le attuali vetture. tutto dal volante non è molto intuitivo.
Ritratto di gabriele tripi
28 agosto 2017 - 16:14
eccessivo rollio e rumore delle plastiche in curva, coppia troppo alta, dovrebbe essere intorno a 1800 giri.
listino
Le Citroën
  • Citroën C4 X
    Citroën C4 X
    da € 30.350 a € 33.550
  • Citroën ë-C5 Aircross
    Citroën ë-C5 Aircross
    da € 37.690 a € 48.890
  • Citroën C5 Aircross
    Citroën C5 Aircross
    da € 34.490 a € 46.490
  • Citroën ë-C4
    Citroën ë-C4
    da € 36.000 a € 39.550
  • Citroën C4
    Citroën C4
    da € 27.050 a € 32.050

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    Dopo sette giorni di convivenza con la nuova suv della casa francese in versione ibrida plug-in, ecco come si comporta nella vita quotidiana. Qui la news.

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    La nuova Citroën C5 Aircross è più grande dentro e fuori. Tanti e ampi i portaoggetti, valido il molleggio e ok prezzi e dotazione. La plug-in promette quasi 100 km in elettrico, ma servono più di 5 ore per una ricarica. Qui per saperne di più.

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    La nuova generazione della crossover Citroën C5 Aircross cresce di 15 cm in lunghezza e diventa più spaziosa, soprattutto per chi siede dietro. Ma non ha i sette posti, né il divano scorrevole. Qui per saperne di più.

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