Fiat 500 1.2 Lounge S&S Dualogic

Ci si sente a proprio agio e penso sia una delle poche citycar che, nonostante non sia una macchina imponente o lussuosa, dà comunque un po' nell'occhio e ispira piacere nel vederla; seduta, comfort e guida sono apprezzabilissimi e lo sono ancor di più se si aggiunge il comodissimo cambio automatico. Quest'ultimo purtroppo non è dei migliori, in quanto si notano bruscamente i lunghi passaggi da una marcia all'altra (questo quando la si guida per le primissime volte, poi ci si abitua) e non lo si può paragonare a un cambio DSG della Volkswagen ovviamente, però una volta che ci si abitua appare davvero un lusso muoversi nel traffico così comfortevolmente. La guida ispira tranquillità, non mette una voglia irrefrenabile di guidare in modo completamente sportivo (fatto salvo il caso in cui uno ha fretta o ha di suo una guida sportiva), anche perchè il motore che monta la nostra piccolina è un 1.2 benzina che non garantisce delle ottime riprese. Nonostante questo posso dire comunque che si guida bene, lo sterzo è molto preciso, la tenuta di strada è ottima, l'insonorizzazione pure e anche la musica si sente uscire bene e in modo pulito dalle casse; il bagagliaio è su misura per il tipo di macchina; un difetto è rappresentato dai montanti che, in caso di manovre o retromarcia, coprono quasi completamente la visuale (in retro praticamente non si vede nulla). Infine la frenata è un tantino lunga, effetto dei soli due freni a disco anteriori e non su tutte e 4 le ruote. La guida in città è il suo habitat, ma anche in autostrada non se la cava male! Velocità massima: 160 km orari. Per ciò che riguarda i consumi, sono molto bassi come si può immaginare: in media facciamo i 18/20 con un litro di benzina, poi in città aumentano per toccare circa i 15/16.