Fiat Panda 4x4 0.9 Twinair 85 CV 5 posti

Alla guida si dimentica di stare su una costosissima “pandina”. Il bicilindrico unito al cambio a sei rapporti e la trazione integrale permanente spinge l’auto da fermo dando l’impressione di un accenno di impennata, poi ad ogni accelerata si resta per qualche istante attaccati al sedile e ci si diverte a saltare su ogni dosso e fosso senza alcuna preoccupazione. In autostrada l’altezza aumentata da terra si fa sentire, così come si avverte il rollio dei continental costruiti appositamente la panda 4x4 adatti a tutte le condizioni penalizzando leggermente il comfort di marcia. Altra nota l’insonorizzazione mancata che se alle basse velocità non disturba, arreca qualche fastidio sugli spostamenti più lunghi. In autostrada non si fatica a raggiungere le velocità limite del codice della strada e sul misto l’auto è davvero divertente da guidare senza dare mai problemi di stabilità e tenuta.