Fiat Panda 1.0 Hybrid 5 posti
serie 3 (319) restyle in produzione dal 2020 al 2025
Pubblicato il 18 settembre 2021
alVolante di una Fiat Panda 1.0 Hybrid 5 posti
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
l'ho comperata perchè essendo classificata ibrida non dovrebbe avere arresti in città causa smog.
Gli interni
Adeguati al tipo di vettura, fantastico il tascone davanti al passeggero molto utile come le numerose tasche o ripostigli.
Alla guida
a parte la ripresa fuori dai centri urbani dove un sorpasso può diventare arduo in città la guida è una meraviglia mai stancante. Il consumo è sempre basso e dopo 300 km di autostrada ai 130 km il computer mi dava 20 km per un litro.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente si, è una city car imbattibile e anche fuori città si comporta molto bene ricordandosi che tra le mani si ha un mezzo con soli 70 CV.
Fiat Panda 1.0 Hybrid 5 posti