Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Lounge Dualogic

L'esemplare in questione è in allestimento Lounge quindi ha il contorno della radio in plastica nera lucida anzichè opaca e le plastiche di colore blu. La plancia è molto simpatica e informale, disposta su due piani, quello inferiore ospita i comandi del climatizzatore manuale che, come nella Panda precedente, ha il pulsante per attivare l'A/C inserito nella manopola per regolare il flusso d'aria mentre nel piano superiore si trova la radio con lo schermo monocromatico arancione al centro e i comandi, con forma di quadrato dagli angoli smussati proprio come quelli del climatizzatore e di tante altre parti della vettura, ai lati. Di fronte al passeggero si trova una tasca aperta proprio come nella Panda degli anni '80. Tra la radio e il clima ci sono alcuni tasti tra cui quello per la funzione City, quello per disattivare lo Start/Stop e quello per attivare i fendinebbia. I sedili anteriori sono molto alti e c'è anche abbastanza spazio ma trattengono poco il corpo in curva. Il divano posteriore è comodo ma solo per due, il posto centrale, a pagamento, è scomodo. Il bagagliaio ha una capienza di 225/870 litri e dispone di luce di cortesia e gancio, il portellone è un po troppo pesante. La moquette del bagagliaio si può alzare tramite un comodo laccio e sotto si trova il ruotino, che costa 100 euro.