Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 80 CV Natural Power Easy

La guida é secondo me molto apprezzabile dentro città pur non disdegnando qualche gita fuori porta, ultimamente in un giorno abbiamo percorso circa 350 chilometri ( 70% statale 30% autostrada) apprezzando le qualità di questo nuovo motore che riesce anche a mantenere medie stradali di 130/140 km/h senza apparire in difficoltà. Anche il confort complessivo dopo questa bella manciata di chilometri e risultato essere più che soddisfacente. Giova precisare che in città, inizialmente bisogna abituarsi alla ripresa di questo motore, perché nonostante l'indicatore delle marce ti segnali a 1800 giri di cambiare marcia, il più delle volte a meno che non si sia in discesa, tocca rimettere la marcia inferiore per far riprendere l'auto, insomma basta far finta che il predetto indicatore non esista e tirare le marce fino a 2200 giri e non ci saranno problemi. Preciso che in queste circostanze, dall'abitacolo con i finestrini aperti si sente distintamente il rumore del motore (simile ad un frullatore), anche se con il tempo non ci si fa più caso. La panda nella guida veloce soffre di un po' di rollio, ma guidandola senza velleità sportive, che non le appartengono, risulta sempre sicura ed intuitiva. I consumi infine, quanto di meglio uno si possa immaginare, fare un pieno con massimo 11,00 euro sembra un utopia, e pensare che questi bastino per percorrere circa 230/250 chilometri é ancora meglio.