Fiat Punto 55 S 5 Porte

Pubblicato il 23 settembre 2013

Listino prezzi Fiat Punto non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
2
Posizione di guida
4
Cruscotto
2
Visibilità
4
Confort
3
Motore
3
Ripresa
3
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
3
Media:
3.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
L'auto descritta in questa prova è l'auto che abbiamo in famiglia, quella in foto non è la mia ma è simile a quella fotografata (manca soltanto qualche particolare). Comprata Nuova nel 1995, sino ad oggi (dopo 18 Anni e oltre 120.000 Km all'Attivo) svolge la sua mansione o la sua carriera egregiamente come unica auto di cui ne sono particolarmente affezionato.
Gli interni
Salendo a bordo si nota subito una quantita di plastica grigia e dura (non come le ultime utilitarie che montano quella morbida o soft touch) al tatto che si può rigare facilmente, i pannelli porta sono rivestiti dello stesso tessuto dei sedili (non c'è la lamiera a vista) e le porte anteriori hanno delle tasche abbastanza grandi e comode (ma non puoi riporre nemmeno una bottiglietta di mezzo litro), però ci sono 2 ampi svuota tasche (uno alla sinistra del volante, uno davanti al cambio, la mensola davanti al passeggero e il cassetto portaoggetti non è tanto piccolo e ha anche una pratica fessura per riporre i documenti della vettura (in altre auto l'ho visto più piccolo); lasciandolo aperto si può utilizzare anche due poggiabottiglia o bicchiere e un portapenne. Gli Interni sono abbastanza spaziosi ed ariosi (in rapporto alle dimensioni esterne della vettura) che posso fare invidia a qualche rivale moderna con stesse dimensioni o quasi e l'abitabilità risulta più che sufficiente per 5 persone. I Sedili sono abbastanza morbidi e comodi, ma essendo poco profilati trattengono poco il corpo in curva, ma hanno un tessuto molto resistente e sono facili da pulire. La Posizione di Guida è confortevole e si trova facilmente la propria misura anche le persone di corporatura grossa trovano agio (il sedile del guidatore ha perfino la regolazione lombare e la regolazione in altezza, ma non mantiene a lungo la regolazione in altezza). Il Sedile posteriore è abbastanza largo che può ospitare 3 persone (di corporatura media) che viaggiano bene. Il Cruscotto analogico presenta tre elementi circolari (livello benzina spia, liquido radiatore, contachilometri e orologio) ben visibili a colpo d'occhio, ma l'unica pecca è la mancanza del livello del liquido radiatore (importante) e il contagiri. Ormai dopo 18 Anni si avverte qualche scricchiolio proveniente dalla plancia o qualche rumorino da sotto la vettura e gli interni iniziano a mostare i "segni del tempo" (esempio gli agganci delle cinture di sicurezza si sono scoloriti, volante lucido e un pò liscio, i copri pedali sono un pò consumati, rivestimento del tetto un pò macchiato o anche la verniciatura inizia ad opacizzarsi). Il Bagagliaio ha una discreta capacità di 275 L (con divano in uso) - 1080 L (con il divano abbassato) ma una distinta sfruttibilità che permette di caricare oggetti ingombranti e lunghi (ad esempio due televisori da 32" o anche una lavatrice alta o la spesa di una settimana ed infine si potrebbero stivare una valigia grande con un trolley, giocando al gioco degli incastri). La Visibilità è buona, si capiscono gli ingombri della vettura e i 3/4 del posteriore è visibile (l'unica pecca è il montante della portiera anteriore sinistra che infastidisce un pò in curva).
Alla guida
Lo Sterzo è un pò duro da manovrare da fermo (l'auto non ha il servosterzo, altra pecca, ma in compenso ha la regolazione in altezza del volante), ma durante la marcia diventa più morbido anche se all'aumentare della velocità diventa impreciso (a volte bisogna correggere la traiettoria della vettura). Il Motore (per l'epoca) ha una discreta potenza di 54 CV - 40 KW che muove sufficientemente bene l'auto, anche se qualche cavallo in più non guasterebbe. La Ripresa è appena sufficiente ma lenta, come al solito se si deve affrontare un sorpasso o una salita con medio o pieno carico bisogna scalare di marcia per non far soffrire troppo il motore. L'auto non ha il climatizzatore (altra pecca) e quindi non soffre la potenza sottratta dal clima e i consumi non aumentano. I Consumi si attestano sui 14 KM/L in modalità Combinato o Medio (non male per un motore FIRE di quasi 20 anni fa) con una guida non troppo sportiva e neanche troppo tranquilla, ma se si vuole guidare in modo "allegro" i consumi salgono abbastanza per far diventare felice il benzinaio. Il Cambio (manuale 5 marce) dagli innesti un pò duri e imprecisi ed infine ha un'escursione lunga della leva. Il Pedale della Frizione è morbido tra una cambiata e l'altra, ma se si rimane in coda a lungo affatica un pò. I Freni hanno abbastanza mordente, che se freni di colpo si inchioda facilmente (non come le auto moderne che frenano subitissimo, ma quasi) purtroppo dopo un lungo utilizzo gli spazi d'arresto si allungano un pò e i freni perdono un' pò d'efficacia. Il Comfort o la Tenuta di Strada è buona anche se l'insonorizzazione non è ben curata e le sospensioni fanno sentire le asperità della strada e in curva l'auto mostra poco rollio.
La comprerei o ricomprerei?
Ormai è un'auto dal valore affettivo (siamo cresciuti insieme) e non economico (oggi vale dai 100€ ai 1000€ in discrete condizioni). Se la dovrei ri-comprare la prenderei con l'Allestimento ELX (top di gamma di quei anni) non questo S (dotazione scarsa) che durante gli anni abbiamo integrato con: autoradio, antifurto, fasce paracolpi laterali, portapacchi e altro ancora... Pregi: Affidabilità, Robustezza, Costi Bassi di Gestione e Manutenzione. Difetti: Attrae i Ladri, Sicurezza, Dotazione Scarsa
Fiat Punto 55 5 porte S
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I VOTI DEGLI UTENTI
5
3
3
5
1
VOTO MEDIO
3,4
3.35294
17


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Ritratto di lucios
3 novembre 2013 - 01:33
4
....ne ha una....cigola, fa rumori vari (compreso il grillo della ventola riscaldamento) ma il mitico 1.1 fire non ti lascia mai a piedi), consumi (se si va lenti) anche intorno al 14 km/L, come seconda macchina va una bellezza e ce ne sono ancora tantissime in giro.....manutenzione anche da meccanico di 4a categoria e cambio olio che non serve, tanto, visto che ne consuma un po', è perennemente nuovo (ovviamente comprato all'ipermercato, quello minerale in offerta)......insomma, un'auto che non ti fa venire nessun patema d'animo quando senti qualcosa che non va......tanto, sai che la puoi lasciar lì dove si ferma e ti accingi a prendere una tanica per fare un bel focaraccio.....;-DDDDDDDDDDDD
Ritratto di katanè
8 novembre 2013 - 11:26
Capito @lucios... :-D
Ritratto di mjmarvin95
2 dicembre 2013 - 22:49
Auto durevole???? Quella di mio padre è durata 8 anni, con meno di 100'000 km, col motore 55, uguale a quella in figura, allestimento S (integrato poi con il clima), ma 3 porte.
Ritratto di katanè
19 dicembre 2013 - 13:00
se la sai tenere e la manutenti ogni anno dura, in più tutto dipende anche dalla guida... saluti! :-)
Ritratto di mjmarvin95
19 dicembre 2013 - 16:24
Sarà, ma quel che so è che una delle prime volte che ci ha lasciato per strada avevamo appena fatto la revisione... testata del motore fusa... saluti!!! ;)
Ritratto di katanè
20 dicembre 2013 - 12:56
il difetto della testata è molto diffuso nei motori 1.1 e 1.2 60cv, anche la mia ha avuto questo problema però non ci hai mai lasciato a piedi tranne qualche volta (però problemini di piccola entità esempio batteria scarica)... saluti! :-)
Ritratto di alfista92
3 novembre 2014 - 15:36
5
La prova è molto buona ed esaustiva. La mia, in 9 anni di servizio, non mi ha mai dato un problema serio, non mi ha mai abbandonato; al massimo le batterie non durano più di due anni, ma è un problema che hanno tutti nella zona in cui vivo, poiché è molto umida. Comunque, non vuole essere una critica, ma hai fatto un po di confusone qui: "la mancanza del livello del liquido radiatore", perché la lancetta indica la temperatura e non il livello, e la versione S ha una spia che diventa rossa se la temperatura sale più del dovuto. Ciao :)
Ritratto di katanè
8 novembre 2014 - 16:23
Hai ragione, bell'osservazione fatta. Nella prova volevo indicare la mancanza del termometro dell'acqua (importante) e ho dimenticato a scrivere che c'è la spia, anche se preferisco il classico termometro... :-)
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