Opinione

Pubblicato il 9 marzo 2011
Qualità prezzo
3
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
4
Motore
3
Ripresa
2
Cambio
2
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4
Perché l'ho comprata o provata
Dopo anni passati a guidar una lancia Ypsilon, e in quanto possessore di una 500 l del 1971, nel luglio 2007 con la mia compagna decido di andar a vedere la nuova 500 in quanto ero deciso a cambiare la Y! E' stato amore a prima vista, tanto da togliermi il dubbio di scegliere tra la 500 e la nuova Ypsilon! Decido di aspettare qualche mese prima di ordinarla e finalmente nel gennaio 2008 stipulo il contratto per una 1.2 Lounge bianco gioioso ambiente chiaro con in aggiunta del esp, fendinebbia, cerchi da 16 (ottima scelta xke da 15 non le donano) e kit cromo! Totale 15.000 euri scontata xo l ho pagata 13.200, consegna prevista x ottobre! Rassegnato ad attendere un bel di maggio mi chiama il conce avvisandomi che la macchina sarebbe arrivata i primi di giugno, cs il 18 giugno 2008 sono andato a ritirarla!
Gli interni
Premetto che conoscendo molto bene i canoni di finitura fiat all'inizio ero prevenuto xo devo dire che dopo averla vista la prima volta mi sono ricreduto e oggi, dopo 3 anni e 49.000 km posso dir di esser soddisfatto degli interni, in quanto anke se con plastiche rigide, sono di buona qualita e con assemblaggi fatti bene (la moquette che riveste il pianale e ben fatta e di qualita) privi di vibrazioni e scricchiolii strani! xo la finitura del retrosedili posteriori nel baule potevan curarla di piu... Se tornassi indietro cmq sceglierei la sport in quanto i rivestimenti chiari della lounge si sporcano con facilita e non vanno d accordo con la pioggia; inoltre, non sceglierei piu l ambiente chiaro (anke se piu bello di quello nero) poiche il volante bianco fa presto a sporcarsi (regolarmente cmq pulisco i sedili con uno spray arexons a secco e il volante coìn il pronto)! I difetti che ho avuto sono: intorno ai 8.000 km il volante aveva iniziato a riempirsi di bolle (stesso prob della mini di mia sorella), risolto con il rivestimento del volante con pelle vera da parte del concessionario, intorno ai 12.000 il cielo macchiato all altezza della maniglia al soffitto lato passeggero e fatto sostituire anke quello, sui 23.000 si era rotto un tubetto di plastica che causava un odore di gas di scarico in abitacolo, sui 35.000 si eran resi un po duri gli innesti del cambio, risolto in parte poiche e a volte un po duro con la pulizia e l ingrassamento dei leveraggi! Purtroppo invece dopo 3-4 aggiornamenti centralina e sostituzione motorino avviamento a volte, una volta ogni tanto x fortuna, fa fatica ad andar in moto e devo far altri 2 tentativi! Non si sono mai accese spie cmq o skizzi strani della strumentazione! Il sistema blueeme invece non l ho mai usato! Una cosa da rifar x me cmq e lo specchietto retrovisore e la plafoniera xke e troppo panda e stona con il resto dell auto e l aggiunta di uno sportello x chiuderla nella mensola portadocumenti.
Alla guida
Non ha la posizione di guida della mini in quanto e un po piu alta, xo devo dir che cmq e piacevole e anke se non ho un mostro di potenza ha veramente una bella guida capace di emozionarmi e divertirmi! La stabilita dell auto e ottima tanto piu che credo che l esp sia intervenuto 2 volte forse ma a causa della pioggia! Il cambio ripeto lo trovo un po duro, la ripresa in 3 non e' male tuttavia se accendo il clima specie con la ventola in velocita 3 il motore va in affanno! I freni x me sono ottimi e non ho altro da dire, nei posti dietro i pave e buche si fanno sentire un po (ma non e un prob x me dato ke la guido solo io :) ) cmq come abitabilita davanti e buona mentre dietro c e di peggio tutto sommato! Come consumi direi buoni,in media sui 17 km/l
La comprerei o ricomprerei?
Ora ho necessita di un auto piu grande, infatti l anno prossimo vorrei prendere una golf o una giulietta a gasolio, se le mie necessita non fossero variate la riprenderei sicuramente pero 1.3 m-jet 95cv, grigio scuro met e interni in pelle rossa, cmq e una macchina che consiglio e che a parte le 2-3 rogne di poco conto che ho avuto cmq sono soddisfatto in generale.
Fiat 500 1.2 Lounge
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I VOTI DEGLI UTENTI
5
1
1
0
1
VOTO MEDIO
4,1
4.125
8


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Ritratto di marcodepa86
9 marzo 2011 - 11:35
se qualcuno vuole darmi pareri o critiche...
Ritratto di fogliato giancarlo
23 marzo 2011 - 01:46
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di marcodepa86
3 aprile 2011 - 22:52
pero esistono e accontentano le necessita di chi le compra!quando l ho presa cercavo un auto piccola (lavoravo a mestre e trovar parcheggio era un impresa gia alle 8 del mattino),non concordo con l insicurezza (riferito alla 500) poiche e molto solida (rispetto a una twingo o 107/c17aygo) e cmq se e destino puoi morir in 5oo come in golf come in classe e :) purtroppo ho sentito anch io di prob di assemblaggio sulla giulietta,anche se sicuramente tra le prime circolanti e qnd con piu km ci sono tante preserie
Ritratto di fogliato giancarlo
23 marzo 2011 - 01:46
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di lollo76
21 marzo 2011 - 21:40
1
originale come macchinetta la critica piu grossa che faccio e' sul motore 1.2 8 valvole troppo fiacco e' un peccato doveva montare di serie il 1.2 16v con magari 85cv.............in su........... tanti la criticano ma in fondo e piu' originale di molte altre utilitarie. scandaloso il prezzo della twin air....... . cmq l'abart ss e il massimo per la 500........
Ritratto di marcodepa86
3 aprile 2011 - 22:46
concordo in pieno!era ottimo il 1.2 16v 80 cv della punto seconda serie!il multiair cmq ho sentito dir che consuma molto e in finale non e un granche
Ritratto di marco_89
22 marzo 2011 - 11:17
1
Una miriade di problemi in poco più di 20.000 km.. com'è possibile su un'auto da 15.ooo€??!! è veramente assurdo, come sempre la scarsa qualità costruttiva la fa da padrona...inutile riempire l'auto di dettagli sfiziosi e retrò ma poi non badare alla sostanza nella qualità dei materiali... tipico Fiat style...
Ritratto di marcodepa86
3 aprile 2011 - 22:58
beh esagerato,na miriade di prob....mia sorella col mini e anche rimasta apiedi,sinceramente non sono mai rimasto a piedi xke si era macchiato il cielo o perche si era rotto un tubicino che convogliava aria :) c e di peggio!cmq te lo dice uno che era prevenuto su fiat che in finale come livello finiture han fatto qualche progresso!sono anche il primo a dir che ovviamente non sarebbe fiat se non avessero trascurato qualcosa (vedi retro schienali sedili post e plafoniera)
Ritratto di SempreAperto
22 marzo 2011 - 16:04
Scusa ma con il poco tempo e km percorsi e tutti quei problemi sei contento? Non faccio l'anti-Fiat ma mi limito a leggere quello che hai scritto. Già solo gli aggiornamenti della centralina mi avrebbero fatto ricredere sulla qualità complessiva. Comunque, contento te... :-)
Ritratto di marcodepa86
3 aprile 2011 - 23:07
si sono contento perche cmq in finale l avviamento difficoltoso me lo fa na volta ogni tnt,e pazienza,piu che la qualita ho avuto conferma che l assistenza fiat conferma la sua fama di inadeguatezza!il cambio ora si e ammorbidito e cmq penso sia esagerato definir problema il cielo macchiato!mica mi ha lasciato a piedi x qst!piuttosto direi una seccatura ma c e di peggio e sicuramente non mi rovino la vita x qst cs :)
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  • Con il ceo della Fiat parliamo della Panda, che è stata adeguata tecnicamente e proseguirà nel suo ciclo di vita ancora per alcuni anni (qui per saperne di più), e della 500, che invece sarà solo elettrica.

  • In attesa del modello elettrico, la citycar della Fiat diventa più sicura e ha interni rinnovati. A luglio iniziano le consegne della versione speciale chiamata Pandina, basata sulla Cross. Non tornerà invece in listino la 4x4. Qui per saperne di più.

  • Il numero uno della Fiat ci racconta come la casa si sta muovendo per rimanere leader nel settore delle auto “popolari”, continuando a proporre un mix di praticità e stile. Qui la news.

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