Fiat 600 base
Fiat 600 base
Pubblicato il 22 marzo 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Premetto la mia seicento era una sporting del 2001, la quale mi fu regalata da mio padre x il diploma di ragioneria... E' stata la mia seconda auto, ma la prima scelta da me... mi piaceva soprattutto x l'estetica sportiveggiante, la dotazione di serie con cerchi in lega, contagiri e sedili sportivi. In oltre, ai tempi, era una delle poche ad avere un motore 1.1 a 4 cilindri e assetto sportivo di serie, diversamente dalle altre citycar che montavano propulsori meno potenti o con corpo vettura più pesante.
Gli interni
Gli interni erano scarni, in linea con il prezzo (16.000.000 di lire), ma cmq semplici e resistenti, io infatti in 7 anni nn ho mai registrato un guasto o un cedimento di sorta. La sporting aveva volante e pomello del cambio in pelle, sedili più profilati e comodi bicolore. Il cruscotto, senza airbag, era capiente e pratico e, solo x questa versione, disponeva di un contagiri in centro al cruscotto. In seguito montai io, in quanto appassionato di tuning, 10 neon all'interno più il termomentro di acqua e olio x un maggiore controllo del motore.
Alla guida
Senza abs ed esp l'auto sul bagnato risultava una pò instabile e quindi bisognava adottare una guida un pò più accorta, altrimenti la piccola torinese era sempre stabile ed in presa, merito anche della gommatura 166/55 r13 e del cambio a rapportatura corta che permetteva di sgommare pure in seconda. X migliorare ulteriormente l'handling montai un assetto completo eibach e dei freni a disco all'anteriore brembo max baffati con livree in materiale composito acciaio-carbonio traendone enormi vantaggi. Il motore di serie produceva 54cv ma con filtro sportivo e scarico sportivo, senza il barilotto centrale, oltre a farne aumentare il ruggito mi aveva regalato 4-5 cv.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente nn posso certo parlarne male e resto dell'idea che la seicento sia stata una tra le migliori citycar degli ultimi 12 anni...
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suppa sandro
26 marzo 2010 - 09:00
chiedo scusa x gli errori di ortografia
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emy82vts
26 marzo 2010 - 20:24
non vedo il senso sinceramente!! cmq la 600 non mi piace propio. va be so gusti!
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suppa sandro
27 marzo 2010 - 09:05
bè sono appassionato di tuning e volevo distinguermi, poi x i continui problemi con le forze dell'ordine l'ho venduta e ora mi dedico solo agli impianti stereo così almeno nessuno mi rompe
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MIK_HF
27 marzo 2010 - 11:41
Eri consapevole di giudare un auto pericolosissima dal punto di vista della sicurezza?
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suppa sandro
27 marzo 2010 - 11:53
si certo però se proprio andiamo a vedere, tutte le scatolette prodotte in quegli anni nn è che fossero da 5 stelle euroncap...
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Domenico79
27 marzo 2010 - 21:34
Che macchina da tamarro...
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suppa sandro
29 marzo 2010 - 12:09
i gusti son gusti....io mica critico gi altri....
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bmw750m
3 aprile 2010 - 03:50
sii hai pienamente ragione ke i gusti sn gusti xoo un po di contegno nelle modifiche esternee troppo vistosa e a mio parere mpakkianata...
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super5
13 aprile 2010 - 14:31
mi piace soprattutto la tua scelta nella caratterizzazione esterna. si è un pò da tamarro, però ben fatta, bisogna riconoscerlo.
avrei evitato però l'adesivo bianco sul parabrezza e gli spoiler sulle spazzole...
per il resto, hai fatto un bel lavoro ;)
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suppa sandro
13 aprile 2010 - 15:22
finalmente una persona che mi capisce....la foto nn è delle ultime, i tergi li avevo poi sostituiti e la fascia parasole mi serviva perchè andando a genova quasi tutte le mattine in autostrada il sole mi bruciava le retine...cmq grazie x gli apprezzamenti....il tuning può piacere o no però se un'auto è fatta secondo un certo stile è cmq da ritenersi ben fatta....
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birb
1 maggio 2010 - 12:15
se questo è tuning fatto bene.........................hai fatto bene a venderla e a buttarti sugli impianti che li si incomincia a SENTIRE la differenza di qualità.macchina bella elegante e sportiva ma con sotto un impianto da farla saltellare.scusa la domanda ma che auto hai ora?????????????
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suppa sandro
7 maggio 2010 - 12:25
una panda 100hp....purtroppo nn ho troppi soldi da permettermi un'auto bella sportiva ed elegante e cmq mi interessano più i db dei cv....
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miana80
1 maggio 2010 - 18:04
10 e lode solo al coraggio di farsi vedere in giro su quella .........ehm.....macchina :) scherzi a parte è simpatica, ma decisamente troppo infantile come tuning.
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suppa sandro
7 maggio 2010 - 14:49
perchè? un tuning adulto da cosa si capisce? la macchina ha la barba e la pancia?
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carloleader
9 maggio 2010 - 17:49
Dvo dire ke la Fiat 600 è divertente da guidare,ho guidato quella di un amico,sembra quasi ti possa girare su te stesso,be è penso ke la tua doveva essere molto + divertente visto ke avevi installato un assetto Eibach e filtro e scarico sportivo,immagino il sound..........
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Christaylor67
18 maggio 2010 - 16:03
A mio parere è un auto fantastica... scnd me ci hai buttato dentro della bella roba e l'hai elaborata bene e giustamente i 10 neon all'interno ci stavano tutti! Sicuramente sembrava una discoteca cn tutti quei bei neon... ehm.. di colore blu ed alcuni rosso esatto? ha sicuramente un buon assetto sportivissimo, e cm alcuni dicono spaccaschiena, xkè da quel ke ho capito è ben piantata a terra.. poi l'eibach è 1 buona marca se nn sbaglio giusto? anke l'impianto frenante cn freni Brembo... marca eccezzionale e segno di fiducia e potenza, so ke è usatissimo nelle gare GT anke e altre garette come rally ecc. però certo cm qualke utente dice il colore rosso va bene, ma quelle strisce proprio nn li si addiscono... :-/ fighi anke i cerki. Qnd complimenti... 5/5 e nn dar retta a ki ti dice ke: "E' 1 TAMARRATA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!".... LORO sicuramente ci capiscono meno di te di tuning e poi vorrebbero averla avuta 1 "TAMARRATA" bella cos'......... peccato sl k l'hai venduta altrimenti ci facevi 1 figurone.... E CMNQ è VERO, qua a Savona di strade ce ne sn poke carine x provare la makkina... anzi è abb. pericoloso soprattutto x gli autovelox e pattuglie alla sera soprattutto. Poi cm già saprai... qui in ITALIA tenere 1 makkina truccata è prativcamente impossibile farla girare E la gente nn capisce 1 se*a di niente. E qst mi irrita molto...... :-/ VA Bè... SALUTI DA ALBISOLA SUP. (SV) xD
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suppa sandro
19 maggio 2010 - 19:40
finalmente qualcuno delle parti mie....io sono di vado....ma tu l'avevi vista in giro?gira ancora adesso in zona e in val bormida.....No i neon erano tutti verdi, pure quelli sotto....grazie cmq x i complimenti
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Christaylor67
20 maggio 2010 - 21:24
Mi disp' nn l'ho mai vista.. o quasi! frs, e sicuramente, mi sarai passato vicino nn so quante volte xkè non mi è nuova però conta ke io ho ancora 17 anni e ne faccio 18 fra poco e x gennaio proxximo dovrei avere la macchina. Cmnq qui dv sn io di ragazzi cn auto elaborate ce ne sn abbastanza, ma se posso dirlo, non mi sembrano tutte grandi auto, voglio dire! saranno belle esteticamente x loro e andranno tutto sommato forte, ma scnd me nn hanno gran gusto per l'estetica poi tutto dipende da come te la vuoi fare un auto, se è solo per il rumore della "marma" o per le grafiche estetiche oppure per i neon e/o l'impianto audio. L'unico che conosco bene di vista e che l'auto l'ha elaborata ma solo nel motore (lui ha un kit estetico compreso di alettoni e minigonne con assetto ribassato sportivo LEGALE E MONTATO IN CONCESSIONARIO) è il ragazzo "rapper" di albisola sup, dv sn io, cn la FORD mustang nera, doppie strisce color carbonio/grigio passanti sul tetto, cerki neri in tinta carrozzeria originali e doppio scarico cromato. LO CONOSCI LUI?
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suppa sandro
21 maggio 2010 - 09:14
diciamo che conosco soprattutto la macchina, anche se dovessi dirti, le auto americane nn mi hanno mai fatto impazzire...preferisco le nippo....qualche mese fa vicino al deposito delle corriere c'era una 300zx biturbo grigia col cartello vendesi...averci il grano c'avrei fatto un pensierino....cmq se t piace il tuning ogni sabato sera dal lavaggio a vado davanti alla trattoria del camionista c'è il raduno del BZ tuning club, l'unico club di savona....al 5 settembre facciamo pure un raduno con gare audio e di estetica e pin-up....se t fa piacere....dovrebbero venire parecchie auto....
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MASSIMO69
24 maggio 2010 - 13:04
TERR...NATA O TAMARRATA!
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suppa sandro
24 maggio 2010 - 15:36
mi dici una macchina che x te nn è una terronata o una tamarrata? fiat uno fire grigio topo del 90?
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Al86
24 maggio 2010 - 15:59
Io e Massimo69 non siamo proprio migliori amici, ma in questo caso lo quoto in pieno
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suppa sandro
24 maggio 2010 - 16:15
...se nn vi piacciono le auto elaborate o personalizzate nn capisco perchè perdiate tempo a leggere e commentare....
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Christaylor67
5 giugno 2010 - 19:16
.. ma tu lasciali perdere, nn c pensre a qll ke dicono gli altri.. l'auto deve piacere a te e nn X FORZA ad altri. poi qst è un sito libero, in cui qualsiasi "pilota" o semplice guidatore può scrivere la propria opinione e postare la propria auto x farla vedere a gli altri. I commenti negativi nn sn d certo apprezzati da tutti.. ma cm ho già detto.. il sito è libero... e i MODERATORI manco esistono da qnt sia libero sto sito! qst purtroppo, fa perdere un pò di credibilità nella serietà e nella cedibilità di qst sito. Anke perke così facendo esso perde la sua funzione di mostrare ed insegnare al prossimo. Per tornare in tema, cm ti ho giò detto l'auto è fantastica, e iol sn una persona ke tollera ogni cosa che sia portata avanti giustamente e senza danneggiare il prossimo. Per me non c'è molta differenza nel vedere un auto normale da una elaborata. Per me contano soltanto le abilità del "pilota" (guidatore, cm preferite!) e soprattutto non danneggiarsi a vicenda e rispettare il codice. Poi 1 fa della propria macchina quel ke vuole, e a parer mio, vedere auto elaborate per Savona è anche carino, perkè così si scoprono nuove passioni e mondi diversi nn solo fatto di gente che fa i fighetti con la porsche 911 del papà o la jaguar del nonno. Fa bene cambiar aria e vedere nuove cose, ma forse.. sarò io ke la penso così perkè le ho sempre viste, fin da bambino. PS: Sandro, 1 volta ti ho visto (TI HO RICONOSCIUTO DAL LOGO BZ TUNING CLUB SUL LUNOTTO DIETRO) cn l'altra macchinina, la Panda 100HP... eri in giro x albi sup, era sabato sera tardi... VERAMENTE 1 MAKKINA F|GA.. PER FORTUNA NE GIRA 1 OGNI TANTO DI 100HP ..... NN SE NE VEDONO MAI... spero ank'io di prendermi 1 auto così fra poco... :)
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suppa sandro
7 giugno 2010 - 10:19
grazie mille x i tuoi attestati di stima e gentilezza....se cerchi un sito con un forum serio c'è quello di 4ruote....io sono anche li e con lo stesso nick
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Christaylor67
7 giugno 2010 - 14:54
appena ho un pò di tempo gli darò un okkiatina... grz anke a te x le gentili risposte. xD
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bravoemotion
28 giugno 2010 - 22:44
ma io ti conosco.. vedevo sempre la tua 600 parcheggiata all'iper nell'interrato blu.. e ora hai una panda 100hp ti incrocio spesso a valleggia..
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suppa sandro
3 luglio 2010 - 12:23
davvero? chi 6?come ti chiami?
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adri76
25 settembre 2010 - 21:16
Premetto che siamo amanti della Seicento, perchè per anni ci ha accompagnati al lavoro, in vacanza (noi due e la nostra cagnona), alle grigliate con amici nei boschi, sulle sterrate e sulle autostrade senza darci mai problemi, nè di prestazioni nè di riparazioni. Ne abbiamo avute due, una grigio argenteo e una rossa (la seconda, per la verità, ce l'abbiamo ancora e mi porta al lavoro tutti i giorni): sono sempre state macchine generose che, pur maltrattate e strapazzate, danno molto e chiedono in cambio quasi niente (mi riferisco ai costi complessivi di esercizio).
A Suppa Sandro facciamo i più sinceri complimenti! Già la linea della seicento ci è sempre piaciuta... la tua, poi, la troviamo veramente grintosa e accattivante!
A chi dice che la seicento è una vergogna perchè non è una macchina sicura, io rispondo che il vero scandalo è che fino a pochi anni fa (fortunatamente oggi le cose stanno un po' cambiando) la sicurezza si pagava troppo cara: chi non poteva permettersi di spendere più di 6000 euro per un'auto (la mia seconda seicento è costata così nel 2004) doveva accontentarsi di farsi un segno di croce prima di uscire di casa, e di non incontrare esaltati pezzi di mxxxa che tagliano le curve con i loro macchinoni e che fanno ammazzare gli altri! La sicurezza dovrebbe essere di serie, anche nelle auto più economiche!
Ancora complimenti Sandro, la tua seicento è veramente speciale!!!
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suppa sandro
7 ottobre 2010 - 21:16
grazie mille x i complimenti e cmq mi trovi d'accordo in tutto ciò che hai detto sulla 600, con però una precisazione: io in quasi 7 anni avevo circa 60000km e la mia dormiva sempre in garage....la ragazza che l'ha acquistata di seconda mano, vuoi x un uso e una cura meno maniacali, vuoi x una punta di sfigao, vuoi, soprattutto x limiti costruttivi di fiat, mi ha raccontato che dopo i primi 5000km fatti ha dovuto sostituire, volano, spingidisco e alternatore...però in compenso era riuscita a passare il collaudo con il kit neon undercar montato....gira ancora adesso e quando la vedo un po mi commuovo...
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