Fiat Stilo Multivagon 1900JTD
Fiat Stilo Multivagon 1900JTD
Pubblicato il 10 settembre 2012
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Dopo aver tenuto per 5 anni un Coupè Fiat Turbo, ho comprato nel 2003 la stilo Wagon perchè ho bisogno di spazio. in qusti nove anno ho percorso 144.000 Km senza avere avuto nessun problema sono olio cartucce, pastiglie freni, gomme e a 95.000 cinghia di trasmissione (tutto nella norma di manutenzione ordinaria). Soddisfatto della mia Auto se dovrei sostituirma aspetto come va la 500L. Io sono un Fiattista malato, ho avuto sempre Fiat, la mia prima auto la Fiat 500, A112 Abarth, Fiat 131, tre fiat Ritmo Diesel e Turdo Diesel, Tipo TurboDiesel Fiat Coupè Turbo16 e attualmente questa Stilo MultiVagon che và come una bomba, ripresa da 0-100 in 11" velocità massima c.a 210KmH (tachimetro dell'auto).
Gli interni
Plastiche generali non eccellenti. Sedili posteriori sdoppiabili. bagagliaio sicuramente uno dei più capienti con o senza abbassare i sedili posteriori.
Alla guida
Posizione di guida ok, comoda, sedile guidatore regolazione anche in altezza, lo sterzo e regolabile.
La comprerei o ricomprerei?
Peccato che è fuori produzione, questa e la grande fesseria che fa la Fiat, quando un'auto va la elimina dalla serie.
Se la rifarebbero la ricomprerei di sicuro. Ho cercato in giro nel web per un'altra a KM zero o con pochissimi KM.
Sono abbastanza soddisfatto.
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