Fiat Panda 1100 i.e. cat College
Fiat Panda 1100 i.e. cat College
Pubblicato il 10 gennaio 2013
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Premessa: l'auto della foto non è mia, ma quella che ho è nettamente uguale.
Questa è l'auto di mia madre, la quale l'ha comprata nel Luglio del 2002 al concessionario S.I.A.I di Taranto al prezzo di 5.000 €.
Si tratta di un semplice 1.1 Fire ad iniezione diretta con di serie soltanto la vernice metallizzata azzurra.
Gli interni
Gli interni sono scarnissimi, la dotazione è ridotta all'osso,ma starci dentro provoca una sensazione che soltanto chi possiede una Panda può percepire. Così semplice,spartana e divertente con plastiche economicissime ed un posacenere mobile sul lato passeggero.
Alla guida
Il motore 1.1 Fire si dà da fare,infatti senza alcune modifiche l'auto accelera da 0-100 in 16 secondi e la sua velocità massima (testata) è di 145 Km/h. Non ha il servosterzo,quindi significa che in parcheggio bisogna sforzarsi un bel pò. Il cambio è efficiente e molto comodo.
La comprerei o ricomprerei?
Fossi in mia madre la ricomprerei, perché è un'auto indistruttibile e anche perché in 11 anni di vita non ha mai avuto seri problemi. Questa inoltre,se tutto va bene,l'anno prossimo sarà la mia prima auto e cercherò di tenerla nel miglior modo possibile senza effettuare modifiche alla centralina,ai tubi di scarico e senza installare impianti audio sofisticatissimi che rubano quasi tutto il bagagliaio.
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Rops
11 gennaio 2013 - 19:27
Prova decisamente in linea con l'allestimento dell'auto: povera!
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alfista1996
11 gennaio 2013 - 21:08
Anche perchè,cosa c'è da dire su una semplicissima e spartana Panda.
Nella prova della 159 che ho fatto a ottobre sono stato più preciso. Se vuoi veditela.
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