Opinione

serie 2 (169) in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 12 agosto 2011
Qualità prezzo
3
Dotazione
3
Posizione di guida
3
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
3
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
2
Media:
3.5
Perché l'ho comprata o provata
E' l'auto di mia madre dal 2007,la guido varie volte per piccoli spostamenti. L'abbiamo scelta nel periodo di ecoincentivi rottamazione 2007 per sostituire una Uno 45 Fire del 1992, in quel periodo c'era molta richiesta di questo modello e abbiamo optato per questa 1.2 Dynamic in pronta consegna altrimenti dovevamo aspettare lunghi periodi per averla come volevamo. Una simpatica citycar dalla bella linea tutt'ora moderna e piacevole nonostante abbia 8 anni e sia prossima al pensionamento. La nostra l'abbiamo presa cosi com'era e non abbiamo potuto scegliere granché, soltanto il colore, e abbiamo optato per uno dei colori novità della gamma 2007, il beige metallizzato.
Gli interni
La plancia è realizzata con plastiche dall'aspetto economico al tatto ma alla vista appagano perchè con la gamma 2007 avevano introdotto la plancia antracite al posto di quella grigio chiaro. Fortunamente non ci sono lamiere a vista come molte concorrenti, è veramente ben costruita e anche ora che ha 51000 km è esente da noiosi scricchiolii. Tutti i comandi sono posizionati in modo da essere facilmente raggiungibili soltanto la radio (che non ha i comandi al volante) è posizionata un pò in alto e ci si deve allungare per cambiare le funzioni. La strumentazione è completa di tutto l'indispensabile termometro dell'acqua, contagiri (che in alcune Panda non c'è) e computer di bordo. I sedili anteriori sono comodi, non molto contenitivi e con la seduta un pò troppo alta, fortunatamente sono dotati di poggiatesta imbottiti in tessuto (e non di quelli odiosi in plastica con il buco). Quello posteriore peraltro senza alcun appoggiatesta non è frazionato nè scorrevole e ha lo schienale un pò basso per le persone alte. Infine i tessuti di colore scuro (nero e sabbia) che li rivestono sono molto robusti e inoltre sono facilmente lavabili. Idem quelli dei pannelli porta che sono gli stessi. Spazio c'è n'è abbastanza in abitacolo per 4 persone (la mia è omologata per 4), si può viaggiare comodamente in quattro adulti a patto che i sedili anteriori non siano in posizione troppo arretrata. Il baule è un pò piccolo ma adeguato ad una citycar da 3,5 metri. Se si fanno grosse spese spesso bisogna abbattere lo schienale posteriore o caricare la merce in abitacolo.
Alla guida
La posizione di guida (almeno per me che sono alto 1.85) è sempre un pò alta, la seduta purtroppo non si regola in altezza, soltanto il volante e quando devo abbassare il parasole mi copre la visuale! Comunque arretrando del tutto il sedile si risolve un pò il problema. La leva del cambio è posizionata in alto,molto comoda e facile da raggiungere. Ben manovrabile e preciso il cambio è accoppiato a una frizione molto morbida ma un pò lunga. I freni sono adeguati al tipo di macchina frenano sempre bene ma non sono mai troppo bruschi anche se si pigia con decisione. Lo sterzo è perfetto, una piuma in parcheggio grazie alla funzione City che lo alleggerisce ulteriormente, preciso e rapido in corsa. In città è perfetta grazie alle ridotte dimensioni si può andare dappertutto anche le vie strette non sono un problema e i parcheggi stretti nemmeno. La visibilità è molto buona in tutte le direzioni, in retromarcia è molto utile anche il terzo finestrino! Il motore è un 1.2 8v. Fire da 60 cavalli, perfetto per quest'auto, la rende molto scattante, anche in ripresa non è male e poi l'auto pesa poco (860 kg a vuoto). I consumi sono un pò alti considerando il tipo d'auto di media il computer indica 5.7 l/100km. Infine la nota dolente di quest'auto la trovo poco stabile tra l'altro la mia non ha il controllo di stabilità e monta ruote in lamiera di 13'' poi è molto alta e il rollio in curva, e specialmente nelle grandi rotonde, è molto marcato.
La comprerei o ricomprerei?
Si certamente la ricomprerei è un'ottima citycar e rifarei la stessa scelta di motore/versione solo ci aggiungerei qualche optional per renderla perfetta come: ruote più grandi, il controllo di stabilità, appoggiatesta posteriori e sedile guida regolabile in altezza!
Fiat Panda 1.2 Dynamic
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I VOTI DEGLI UTENTI
3
1
3
0
3
VOTO MEDIO
3,1
3.1
10


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Ritratto di 19miki90
25 agosto 2011 - 20:01
4
E buona auto :) Noi abbiamo la 4x4 con il 1.2... e concordo sui consumi un po' alti, ma, complice anche la diversa trazione, il motore é veramente lento... anche i dati dichiarati parlano di uno 0-100 in 20 secondi :) tuttavia é molto elastico.
Ritratto di nello13
26 agosto 2011 - 14:41
7
Sulla mia Panda a trazione anteriore fa un figurone almeno a mio parere è perfetto,valido in ripresa,come ho detto nella prova solo i consumi sono alti... Con quella 4X4 ho sentito delle persone che dicevano che era lento ma non l'ho mai provata così... e altrettanto quella a metano con quel motore è sottodimensionata!!
Ritratto di 19miki90
26 agosto 2011 - 15:49
4
Se il computer di bordo ti da 5.7 al 100, dovrebbero essere sui 17,5 km/l, che alla fine e come il dato dichiarato per il 1.2 da 60 che era di 17.6... poi quando hanno portato il motore a 69 cv hanno aumentato il dato fino a 20.4... la nostra 4x4 come dichiarato aveva 15.1, ma a me sembra che consumi di più... ed é lentissima :) per il resto ottima auto in quasi 6 anni non ha mai dato noie... a parte le imprecisioni nei comandi del clima é ben costruita, nessuno scricchiolio....
Ritratto di nello13
26 agosto 2011 - 15:53
7
si bè ma il computer di bordo è poco affidabile se vuoi leggi la prova della Grande Punto di mia sorella,l'ho scritta io,e l'auto è equipaggiata con lo stesso motore... Solo che li fa pena... Per quanto riguarda le nuove omologazioni sono un pò esagerati...20.4????? ma dai! La mia ha la leva delle frecce che non ritorna in posizione...unico difetto..non so se l'avevo già scritto..
Ritratto di 19miki90
26 agosto 2011 - 16:25
4
Avevo notato anche io la sua inaffidabilità.. :) Però indicativamente l'informazione te la da... Comunque ormai tutte le auto di tutte le case hanno percorrenze dichiarate assurde... bisognerebbe cambiare il modo di effettuare i test... Sulla leva delle frecce é un difetto della tua, ma penso sia facilmente risolvibile, la nostra non lo presenta!! per quanto riguarda la prova della punto avevo letto anche quella, anche se con meno attenzione... beh in effetti pensando che lo stesso motore fatica sulla nostra 4x4, non oso immaginare su un auto ben più grande e pesante eheh riguardo alla punto, anche alla mia alzando il volume vibrano le casse, ma la mia é del '99 ed é la prima serie eheh
Ritratto di audi94
5 settembre 2011 - 20:57
1
bella prova, come lo erano le altre... brao nello!!
Ritratto di tdyht
17 settembre 2011 - 05:05
<P>For the life of me, I do not know.<A href="http://www.blackbelstaffjacket.com/">belstaff outlet</A> Should you tell? It seems to me it is excellent idea. Completely with you I will agree. It agree, Keep up the great work! </P>
Ritratto di nello13
18 settembre 2011 - 14:57
7
altra prova,P.S. se vuoi leggi e commenta anche questa della Panda. https://www.alvolante.it/opinioni/mini_mini_nello13
Ritratto di gig
18 settembre 2011 - 20:20
Ma me lo vai a scrivere in una prova mai commentata da me! Oh Nello Nello, stai perdendo i colpi!!! A parte gli scherzi, fortunatamente, dato che ti volevo commentare questa prova (ci tengo a dirti che è davvero ben fatta e parla bene e con imparzialità della macchina), ho letto il tuo post e la tua prova. Ciao ciao..
Ritratto di nello13
19 settembre 2011 - 01:51
7
ho sbagliato! dovevo metterlo su quello della Grande Punto,comunque l'ho messo qua per sbaglio perchè stavo segnalando un abuso a quel crètino che ha scritto càzzate in Inglese sulle mie prove di G.Punto e Panda!!!
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  • Fiat 500
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LE FIAT PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE FIAT

  • Con il ceo della Fiat parliamo della Panda, che è stata adeguata tecnicamente e proseguirà nel suo ciclo di vita ancora per alcuni anni (qui per saperne di più), e della 500, che invece sarà solo elettrica.

  • In attesa del modello elettrico, la citycar della Fiat diventa più sicura e ha interni rinnovati. A luglio iniziano le consegne della versione speciale chiamata Pandina, basata sulla Cross. Non tornerà invece in listino la 4x4. Qui per saperne di più.

  • Il numero uno della Fiat ci racconta come la casa si sta muovendo per rimanere leader nel settore delle auto “popolari”, continuando a proporre un mix di praticità e stile. Qui la news.

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