Fiat Stilo Multiwagon base

Pubblicato il 29 novembre 2009

Listino prezzi Fiat Stilo Multiwagon non disponibile

Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
5
Confort
2
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
3.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Necessità improvvisa di auto adatta a una famiglia con due bambini. Ho comprato quest'anno una km zero del 2008 Multijet MW 120 cv Dynamic pagandola quasi il 50% in meno. C'è da dire che era appena uscita di produzione ma a quel prezzo non esistevano km 0 di pari categoria. La linea non fa impazzire, anzi! Ma è senza dubbio un'auto pratica e con un valido motore che si adatta a tutte le situazioni.
Gli interni
La plancia è quella dell'ultima serie prima dell'uscita dal mercato. Fondamentalmente è la stessa delle precedenti, forse rifinita un pizzico meglio e "rinfrescata" da alcune cornici in finto alluminio satinato. La parte superiore è in plastica morbida ma forse un pò "rugosa" al tatto, comunque la qualità è discreta. La parte bassa e la consolle sono in plastica rigida di qualità medio-bassa e non tutto è montato come si deve: ad esempio alcuni pulsanti hanno un alloggiamento un pò ballerino. I sedili peccano nell'assenza di un supporto lombare: un peccato poichè sono abbastanza comodi nei lunghi viaggi. Comodo il bracciolo centrale fornito di tre regolazioni e con pratico vano all'interno. Il cassetto portaoggetti è diviso in due parti di cui una "debolmente" refrigerata, ma è in ogni caso un pregio. Il quadro strumenti è di facile lettura così come è intuitivo il funzionamento del clima bi-zona e dell'autoradio (che purtroppo paga l'assenza del lettore mp3), entrambi immediatamente raggiungibili dal guidatore. I passeggeri posteriori non se la passano male e il baule è parecchi ospitale e di forma regolare. Da segnalare il lunotto apribile in maniera indipendente dal portellone: una soluzione efficace che non avrei mai pensato di utilizzare tante volte!
Alla guida
Anche se i cavalli ci sono la Stilo MW è un'autostradista da condurre in maniera rilassata. La tenuta è sicura ma il rollio si sente e anche se nelle curve veloci l'auto non fa una grinza il coricamento non è una sensazione piacevole. Inoltre l'auto è pesante e il motore eroga la potenza in modo appagante solo all'entrata in coppia (2000 rpm): sotto quella soglia meglio non pretendere. Il comfort è sufficente: l'abitacolo non è insonorizzato come le concorrenti, ma se si viaggia entro i limiti di legge il rumore non è insopportabile. Inoltre il clima bi-zona è abbastanza efficace e ci sono dei piccoli accorgimenti inaspettati su un'auto "anziana": ad esempio il volume dell'autoradio aumenta e diminuisce in funzione della velocità. Il trip computer nel cruscotto fornisce tutte le informazioni necessarie (e volendo ripete le info radio) e la visibilità è ottima in tutte le situazioni: un grande pregio considerati i 4,50 metri della Stilo. A volte qualche rumorino dovuto a montaggi non esemplari mi fa compagnia, ma su una Fiat è una cosa che mi aspettavo.
La comprerei o ricomprerei?
Al prezzo di listino decisamente no. Un usato recente o un km zero si rivelano un buon affare vista la svalutazione. Ovviamente bisogna mettere in conto di tenerla qualche anno altrimenti sono soldi buttati via.
Fiat Stilo Multiwagon
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Ritratto di Etneo
3 dicembre 2009 - 10:16
Bella recensione. Precisa e pulita. :-D
Ritratto di ste85gangy
3 dicembre 2009 - 18:32
complimenti per la recensione davvero cmq è un difetto dei motori fiat del vuoto in basso almeno dei diesel
Ritratto di MIK_HF
3 dicembre 2009 - 19:42
Allora dovete provare i tdci ford..... scandalosi.....
Ritratto di ste85gangy
3 dicembre 2009 - 19:54
in che senso che sono vuoti hai primi giri??
Ritratto di henrish
4 dicembre 2009 - 15:25
1
Credo che i ford tdci siano abbastanza bruschi nell'entrata in coppia.. ma ho provato solo una focus.. P.S. grazie per i complimenti!
Ritratto di marco89
4 dicembre 2009 - 16:41
beh io ho una stilo 1.9 jtd da 150 cv econ alcuni ritocchi i vuoti sono spariti, la potenza da 150 cv e salita a 230 e arriva a 255 260 km/h
Ritratto di giuggio
4 dicembre 2009 - 17:09
mi pare che le spari un po' grossine...
Ritratto di ste85gangy
6 dicembre 2009 - 12:59
mi pare un pò troppi cavalli per quel motore ma hai preso la turbina di un caccia?? poi saranno spariti i vuoti ma il motore a 100.000 km lo butti..
Ritratto di marco89
8 dicembre 2009 - 12:55
invece no i cavalli sono quelli che ho detto..la macchina ha 185000km e va benissimo...mai problemi...e le prestazioni sono realio..non e che solo le tedesche arrivano a queele velocità..
Ritratto di miana80
18 dicembre 2009 - 20:26
questa stron..zata è abominevole. ma ci hai preso per deficenti??
Ritratto di angela federico
20 dicembre 2009 - 15:46
guarda che l'alta velocità non è solo riservata alle tedesche
Ritratto di Domenico79
5 dicembre 2009 - 13:35
1
Caro mIk Hf guarda che i tdci della ford vanno benisimmo datti un occhiatta alle recensioni ed ai commenti,poi una stilo nn farebbe 250,manco se la preparano degli specialisti in pista... secondo me marco tu hai vgisto fast and fourius prima di scrivere...
Ritratto di marco89
8 dicembre 2009 - 12:57
non ne ho bisogno forse a te piacciono quelle cose...beh la mia ci arriva senza problemi...hai presente che significa elaborare??beh se lo sai fare bene ottieni risultati ottimi...risp questo solo perche e fiat ma se era audi bmw mercedes di certo non avreste scritto cio...quindi per favre risparmiate tutto questo perche se non l avete non potete giuducare dicendo che e impossible...anzi le tedesche hanno il lim a 250 mentre la fiat stilo non lo ha...quindi con dei ritocchi ben a punto puo superarli senza problemi..
Ritratto di MIK_HF
5 dicembre 2009 - 22:51
Ascolta Domenico, io ho una fiesta TDCI e ti posso assicurare che il motore e' fiacchissimo.... sotto i 2000 giri e' completamente vuoto..... ho provato anche la focus tddi 90 cv di mio zio.... uno scandalo anche quella.... e una focus 1.6 tdci 110 cv...pessima anche quella.... anche i miei amici che l' hanno guidata sono rimasti delusi.... per chiudere non comprero' mai + una ford....
Ritratto di emy82vts
5 dicembre 2009 - 23:21
è na fiat cioè un bidone, fatte un auto tedesca!!
Ritratto di haps
6 dicembre 2009 - 08:47
bravo, che stilo esteticamente sia brutta non obbietto,ma dire che i motori siano fiacchi ci vuole un po' di coraggio,ma finitela di sparare cavolate e denigrare chi di motori ha fatto scuola.poi la fiesta tdci e la focus 90 cv sono veramente fiacchi, no la 110 che e' onesta.
Ritratto di ste85gangy
6 dicembre 2009 - 13:15
che la fiat fa auto discrete c'ha ragione e che so meglio le tedesche su questo pure un bambino lo capirebbe sulla ford i motori so un pò fiacchi però sono più curate della fiat che la fiat ha fatto scuola sarà pure vero ma rimanendo in tema di scuola ormai come si dice l'alievo ha superato il maestro perciò gli altri le sanno fare meglio le macchine
Ritratto di marco89
8 dicembre 2009 - 13:00
beh gli allievi hanno fatto il grande passo..però come mai allora la stilo e le altre fiat si vendono ancora molto?ti ricordo che la fiat e stata al primo tempo come nessu altra
Ritratto di ste85gangy
8 dicembre 2009 - 21:38
quando giri conta quante stilo vedi e quante golf 4 serie vedi o 5serie decidi tu poi fammi sapere ... quale se vedono di più in giro
Ritratto di marco89
9 dicembre 2009 - 17:04
beh mi disp pero se tu il conteggio lo fai cosi evidentemente ti riduci al tuo paese..beh esistono dei dati in cui la stilo e stata la vettura piu venduta fino alla fine dell serie dove ha avto un netto calo dovuto al ingresso di modelli nuovi
Ritratto di marco89
8 dicembre 2009 - 12:59
appoggio pienamente...chi non ha guidato un auto cn motore fiat non puo dire come va sopratutt se e stato toccato e non lo ha guidato..
Ritratto di ste85gangy
8 dicembre 2009 - 21:29
allora te dico che la lancia lybra jtd ha motore fiat e fa schifo io l'ho avuta ho avuto la fiat punto 1.2 la palio 1.2 75 cv la lancia dedra 1.6 e do tutte uno schifo motori propri vuoti poi prima di farmi il golf 130 cv tdi allo stesso concessionario ho provato la stilo 150 cv mjet bè me la volevo comprare solo dopo provata la golf c'ho ripensato perche voi non avete provato le altre dite così la stilo aveva 20 cv in più e a sotto i 2000giri era vuoto e sopra i 3500 stravuoto e non tirava come il 1.9 tdi della golf, la lybra che avevo poi non ti dico.. motoraccio pigro dovevo sempre scalare.. con la golf a 60 anche di 6° riprende quella doveva avere la terza inveca.. parliamo della punto 1.3 mjet del mio amico che guido spessissimo per lavoro?? con tanto di centralina è un polmone che gli davo giù con la fiesta 1.2 che avevo prima..sulle salite se non sta su di giri devi fare una preghiera non tira se non dai 2000 a 3.500 il resto è vuoto i benzina uguale quello della punto cha avevo e questo della palio..se te piace la fiat compratela non ti tiene nessuno , io la uso per lavoro ma per quanto mi riguarda può anche fallire
Ritratto di marco89
9 dicembre 2009 - 17:07
beh della tua punto non e che mi interessi mlto..ho detto il 1.9 era vuoto pero la spinta l aveva fin a 4500giri..e con qualche ritocco i vuoti sono spariti e va meglio di molte auto tedesche..va benisimo...beh riuardo la tua golf che riprende in 6 lo fa benissimo anche la stilo da 120 cv...non e colpa di nessuno se non sai guidare oppure hai un meccanico un po storto che non sa fa oil suo dovere...
Ritratto di ste85gangy
9 dicembre 2009 - 22:39
ma tu non sai guida la stilo 120 cv che riprende non me mporta ma non ha la spinta della golf come non ce l'ha il 150 cv della stilo che è un polmonazzo poi lascia sta se l'hai modificata rimane sempre una stilo che nemmeno la fanno più perchè se so resi conto ......non esiste più il nome cosa che la con la golf non succede..e se te posso di un'altra cosa io con la 130 cv al 150 della stilo me lo fumo non ha lo stesso motore della 147 mjet?? con mi cugino che ce l'ha me lo bevevo per quanto riguarda il meccanico sono io che la sistemo la macchina mia perchè sono meccanico poi oh tranquillo tu tieniti stratta la tua stilo di certo io non la cambio una vw con una fiat!!
Ritratto di ste85gangy
9 dicembre 2009 - 22:53
un altra cosa per quanto riguarda le prestazioni anche una c2vts riesce a tener testa al 150 cv della stilo se devo sceglie per prestazioni è meglio la c2 e ha 122 cv pensa te che bel motore tu parli solo perche l'hai modificato cmq te lo dico perchè ce l'ha un mio amico la c2 e è una bella bestiola per prestazioni tenuta di strada e comportamento la stilo è a confrontoè un auto pper far spesa con la famiglia
Ritratto di henrish
9 dicembre 2009 - 20:06
1
Scusate se mi intrometto. Dal tono che traspare dai vostri commenti sembra che stiate quasi per litigare.. Secondo me ognuno può restare delle proprie opinioni e confrontarle qui senza doverle necessariamente cambiare. Giusto? Ciao!
Ritratto di marco89
11 dicembre 2009 - 11:25
henrish io concordo sulla tua affermazione però quello che nn capisco come mai ci sonop presone che si ostinano a dire che una fiat non possa essere prestazionale...e per il proprietario della c2 nessuno ha detto che non e buona anzi pure io ho una citroen ma la c4 e i motori sono attimi..beh la c2 riesce appena a star dietroad una stilo solo perche e piu leggera e ha un rapporto peso potenza favorevole..bh certo la stilo sw solo da famiglia puo essere pro non mi puoi dire che la c2 e superiore ad una stilo cn 150 cv perchè la partita non si apre nemmeno...tantomeno con una stilo da 230 cv..non esiste nemmeno dai su...puoi mette la c2 con la fiesta 2.0t o con una polo gti o con una corsa 1.6 t ma non ccon una stilo che e di un atra categoria...
Ritratto di MIK_HF
9 dicembre 2009 - 21:14
L' importante e' riconoscere che i tdci ford sono i motori piu' fiacchi.... e ve lo dico io che ho una fiesta tdci e che ho guidato altre ford..... mai piu' una ford!!!!!!
Ritratto di Domenico79
10 dicembre 2009 - 19:41
1
Mi spiace deludrrti ma tu di auto nn ne capisci proprio un fico secco!!!vedi che i tdci vanno in coppia gia a 1750 giri,il che significa che nn hanno mai un lag!!!e la coppia la vedi su tutte le riviste specializzate.,se poi tu hai la fiesta 1,4 con 68 e normale che il motore nn va e per il peso della vettura,e poi il 1,4 e l'unico tdci che fa skifo della ford,e te lo sei preso tu,ma il 90 il 110,ed il 2,0 136,vanno benissimo,e durano una vita...
Ritratto di miana80
18 dicembre 2009 - 20:33
tutti i torti. mio cugino ha un 115 e sino a i 1900 g/m è un polmone totale, nessuna progressione solo un colpo al collo tutto d'un botto se poui per te questo va bene tanto di cappello.
Ritratto di MIK_HF
10 dicembre 2009 - 20:53
Senti grande ingegnere super esperto, io purtroppo ho commesso l' errore di comprare la fiesta e me ne pento.... (mai piu' una ford) non so se hai mai guidato la fiesta 1.4 tdci... e' incredibilmente lenta e non per il peso, ma perche' e' proprio il motore un super polmone.... ho guidato anche la focus 1.8 tddi di mio zio (super polmone) e la focus 1.6 tdci 110 cv che ho noleggiato quest' estate.... la musica non cambia, lo confermano anche gli altri miei amici che l'hanno guidata (tranne uno che ha la fiesta, guarda caso).... non vedo l'ora di finire di pagarla... la vendero' e comprero' un alfa.... (l' unica cosa buona e' ke consuma poco.... almeno quello....)
Ritratto di marco89
11 dicembre 2009 - 11:27
la fiesta 1.4 tdi e lenta solo perche per me i motori troppo piccoli non possono avee motori diesel meglio i benina mentre per le cil sup meglio diesel..
Ritratto di emy82vts
10 dicembre 2009 - 23:05
lascia sta le fiat, le tedesche so meglio!!! io ne ho avute de fiat e ne sò qulcosa... cmq il 1.9 da 150 cv per portarlo a 230cv, ci vuole la mano del padre eterno!!! ah ah ah
Ritratto di ste85gangy
10 dicembre 2009 - 23:07
diglielo un pò giusto
Ritratto di marco89
11 dicembre 2009 - 11:30
si sarà difficile al mercatino delle pulci...beh se sai a chi far mette mani i risultati li vedi...come mai scusa una citycar puo ave 200 cv elaborata una stilo che di serie ne ha 150 non ci puo ariva?che ragionamento e?si le tedeschee sono le auto per eccellenza però dico che se uno sa cosa fare anche una fiat riesce ad arrivare a prestazioni simili se non superarle xke ricordo che audi bmw mercedes hanno il limitatore elettronico a 250...chiuso il discorso e poi la stilo e mia penso di saperlo un po meglio di voi quanti cv ha e se arriva a 255km/h senza offesa però ognuno conosce meglio degli altri le propria auto...quindi...
Ritratto di marco89
11 dicembre 2009 - 17:08
ma che diavolo dici...la golf te la puoi tenere..che cavolo ne sai tu di come e la mia golf..bruciavo la golf senza problemi cn 150 cv ora me la mangio e ti dico di piu sto aspetta che uno cn una r36 si presenta per frega pure lui dto che e limitata a 250 la GOLF...sarà migliore solo di linee e materiali...la mia stilo te se magna....chiuso l argomento...Hai presente bmw seie 6?gli sto dietro e quando lei si ferma a 250 x il limitatore io la supero che la iia non l ha...by by
Ritratto di magnum
18 dicembre 2009 - 20:48
fa la pipi piu lontano?? wee wee... se fai i 250 in italia credo cche la patente tu non ce l'abbia piu.. e perche prendere una stilo e metterci le mani e non prendere direttamente qualcosa che la potenza ce l'ha di serie tipo una 330i?
Ritratto di 19miki90
18 dicembre 2009 - 20:13
4
Vi posso garantire che il motore della mia Punto vecchio modello (prima serie), un 1.2 16v da 85 cavalli, va benissimo... la spinta é progressiva...non capisco perché dovete dar contro alla fiat per qualunque cosa...se vende un motivo ci sarà... avranno i loro difetti ma hanno pure molti pregi i modelli fiat...
Ritratto di magnum
18 dicembre 2009 - 20:50
la settimana una punto.. per questo gli do contro alla fiat.. e se non bastasse di fiat ne ha mio padre mia morosa e il moroso di sua sorella.. pero' chissa' perche' quando c'e' da muoversi vogliono la mia vw
Ritratto di bravoemotion
8 agosto 2010 - 21:29
1
immagino che si ammazzeranno x guidare la tua volkswagen.,, bah quante ca77ate
Ritratto di angela federico
20 dicembre 2009 - 15:43
Io in giro qui a Genova vedo anche macchine tedesche, ma le Fiat decisamente sono più numerose e non solo perché siamo in Italia.
Ritratto di 19miki90
20 dicembre 2009 - 12:18
4
Guarda io in casa ho sempre avuto fiat e alfa (dei miei genitori)... e son durate tutte una decina d'anni senza nessun problema... c'é stata solo un'eccezione per quanto riguarda un'alfa 155... un modello nato male...
Ritratto di emy82vts
20 dicembre 2009 - 14:23
230cv sul 1.9 non li tiri fori con le modifiche che dici te! ce vole ben altro.... che alcuni ritocchi, ce vuole il miracolo ah ah
Ritratto di marco89
31 dicembre 2009 - 15:14
beh se tu non sei capace non e colpa mia..io l ho e tu rimani in giro con quello che hai che a mala pena raggiunge la velocità di un mulo
Ritratto di spex76
6 gennaio 2010 - 13:23
CIAO AMICI POSSIEDO UNA STILO 1.9 140CV RIMAPPATA DA ME LO FACCIO PER LAVORO SONO UN PREPARATORE PRECISO UNA COSA LA MIA STILO MARCA 293450 KM IO PREPARO PARECCHIE AUTO TRA QUESTE ANCHE L'AUTO DEL MIO AMICO UNA GOLF 4 TDI 150CV CHE PRECISO HA 150890 KM NON CE' STATA STORIA NE IN RIPRESA NE IN VELOCITA' NON POSSO DIRE DI AVERLO LASCIATO INDIETRO PARECCHIO MA NON RIESCE A RAGGIUNGERMI SONO ARRIVATO A TOCCARE 250 KM ORARI UN MISSILE CHE VI DEVO DIRE NELLA MIA OFFICINA CI SONO AL 90% AUTO STRANIERE VW. AUDI. BMW. KIA.PEOGEOT.FORD.MA LA PEGGIORE AMICI E' LA MERCEDES UN SACCO DI ROGNE DALLA CLASSE A ALLA S IMPRESSIONANTE SULLE FIAT STO FACENDO ALCUNE GUARNIZIONI DELLA TESTA A DELLE PUNTO DI 15 ANNI FA.CIAO A TUTTI
Ritratto di marco89
17 febbraio 2010 - 18:04
grande allora non solo l'unico ad avere una stilo che e capace di far silezio tra i grandi tedeschi..beh questa e la prima batosta...FIAT 1-(CASE TEDESCHE)0
Ritratto di emy82vts
20 febbraio 2010 - 21:29
una stilo rimappata a 250 orari!! e ci fai anche il preparatore? dovresti lavorare al circo invece e fare il pagliaccio!! a la golf tdi ce l'ha un amico e non c'e storia con le fiat!!!
Ritratto di ste85gangy
20 febbraio 2010 - 21:52
io ho il 150cv originale prendi la stilo originale 150 cv e andiamo a fare un pezzo... vediamo chi sta dietro...ps sono meccanico anch'io e ti assicuro che l'iniettore pompa è più spinto del commonrail 1.9 fiat di pari potenza poi se li modifichi dipende da come riprogrammi la centralina i vari parametri
Ritratto di clauus72
21 febbraio 2010 - 02:27
sono un meccanico e vi posso dire che il motore tdi strutturalmente e' come quello di una croma primi anni 90 con iniettore pompa sul pistone 8concezione vecchia e motore piu rumoroso) possedendo un audi a 3 vi poso dire che e' un trattore a differenza della alfa 147 aziendale che e' un altro pianeta (solo che e' common rail e gia' un'altra evoluzione tecnica) tra l'altro inventato dalla fiat nel 1997 e debutto mondiale su alfa 156. vedete che ora la golf serie 6 si e' convertita al common rail made in fiat.
Ritratto di emy82vts
21 febbraio 2010 - 15:53
il common rail fiat sarà avanzato, ma si parla di prestazioni!! e il tdi 1.9 150cv al 1.9 mj fiat lo bastona quando vuole!! aggiornati MECCANICO!!
Ritratto di Samovar84
27 marzo 2010 - 21:45
... quella coda attaccata alla stilo 5P in maniera posticcia non l'ho mai del tutto metabolizzata; solo lodi invece al resto della macchina, con soluzioni che ne esaltano lo spirito conviviale e votato alla praticità tout-court; buona anche la tua prova: voto 4
listino
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