Ford Fiesta

Pubblicato il 5 febbraio 2010

Listino prezzi Ford Fiesta non disponibile

Qualità prezzo
0
Dotazione
0
Posizione di guida
0
Cruscotto
0
Visibilità
0
Confort
0
Motore
0
Ripresa
0
Cambio
0
Frenata
0
Sterzo
0
Tenuta strada
0
Media:
0
Perché l'ho comprata o provata
Quando i miei genitori decisero di acquistarmi la mia prima nuova auto, ho iniziato a girare nelle varie concessionarie, fino a quando dopo avermela fatta provare, rottamando una vecchia euro 0, abbiamo acquistato a 13000 euro una Ford Fiesta 1.4 TDCI Titanium 5P, con Titanium Pack, Premium Sound System, City Pack, alzacristalli elettrici posteriori, nera con interni bordeaux.
Gli interni
Le plastiche sono di buona qualità, morbide al tatto quelle del cruscotto del tipo “soft touch” , resistenti ai graffi e ben assemblate, tanto da non sentire nessun scricchiolio nemmeno viaggiando su strade dissestate. D’effetto la strumentazione di color bianco, ben leggibile in ogni condizione di luce, priva però dell’indicatore della temperatura del motore; lo schermo del computer di bordo risulta completo ma un po’ piccolo, lacuna colmata da un grande schermo posto alla giusta altezza così da poterlo consultare senza distogliere lo sguardo dalla strada, dotato di un buon contrasto, sul quale appaiono tutte le funzioni di radio, clima, bluetooth. La consolle centrale è moderna, quasi avveniristica, solo che i comandi del clima automatico sono difficili da raggiungere: utili i comandi vocali inclusi nel Premium Sound System, forniti insieme all’impianto audio di ottima qualità con ingresso USB e Aux-in quasi fondamentali per un’auto pensata per un pubblico giovanile come me. I sedili sono ben profilati, ben fatti di un materiale resistente all’usura, con regolazioni millimetriche anche se la manopola rimane un po’ dura da azionare e difficile da raggiungere, e dalla seduta lunga così anche le persone di statura più alta possono viaggiare comodi. Coretto l’allineamento tra sedile, pedali e volante, quest’ultimo regolabile sia in altezza che in profondità. Nulla da eccepire riguardo lo spazio a disposizione dei passeggeri anteriori grazie anche alla particolare forma scavata della plancia; altrettanto non si può dire per gli “sfortunati” che saranno costretti a viaggiare seduti sui sedili posteriori dove a mancare non sono i centimetri ad altezza delle spalle, ma lo spazio per le gambe, situazione aggravata dai finestrini posteriori di dimensioni ridotte. Veramente affascinante l’illuminazione che oltre alla classica plafoniera, due luci di lettura, vi è anche una luce nella zona dei piedi anteriore, per non parlare poi della diffusione di una luce rossa che esce dalla fessura del cassetto e dal portaoggetti di fronte al cambio. Numerosi, capienti e ben posizionati gli spazi svuota tasche:a sinistra del volante, a fianco della leva del freno a mano e addirittura ci sono delle apposite fessure per tenere schede a portata di mano. Ok pure il bagagliaio, grande, ben sfruttabile ed illuminato. Discutibile, invece, l’assenza delle maniglie al soffitto, sostituite da ganci appendiabiti, e che le alette parasole, entrambe dotate di specchio, siano troppo arretrate.
Alla guida
Lo sterzo risulta leggerissimo in manovra, solido, diretto, preciso in velocità; ottimo il cambio pressoché privo di impuntamenti, ha innesti morbidi e precisi il tutto abbinata ad una frizione leggera così da non affaticare nella guida cittadina; la frenata è rassicurante e i freni sono ben modulabili anche se la corsa del pedale è un po’ lunga. In città è facile da guidare ma la visibilità posteriore è critica: consigliabilissimi i sensori di parcheggio anche per non graffiare i paraurti privi delle antiestetiche ma utili protezioni in gomma. La tenuta di strada è notevole grazie anche alle generose dimensioni dei pneumatici (195/45 R16), tanto che l’Esp interviene di rado. Ma il vero punto di forza di quest’auto è il motore che se da un lato soffre un po’ ai bassi regimi ed è pò fiacco in ripresa, dall’altro si dimostra regolare nell’erogazione della potenza ed è da record nei consumi: nei percorsi fuori città con un po’ d’accortezza si percorrono 20 Km/l (reale, calcolato da me) e visti i prezzi del carburante, questo è un fatto da non sottovalutare. In autostrada a velocità da codice i fruscii aerodinamici e il rumore il motore rimangono fuori dall’abitacolo, denotando una curata insonorizzazione. Le sospensioni, né troppo morbide, né troppo rigide, filtrano a dovere le asperità della strada e non si avvertono quei fastidiosi scossoni.
La comprerei o ricomprerei?
Ad un anno dall’acquisto la ricomprerei sicuramente, perché sono rimasto soddisfatto dell’auto. L’unica cosa che non mi ha convinto è la mancanza tra la dotazione di serie dell’Esp, grave sia perché è una macchina fresca di progettazione, sia perché si rivolge ad un pubblico fresco di patente! Infine dovendo acquistare l’auto ho notato l’impossibilità di poterla personalizzare a proprio piacimento, al contrario di quanto fanno le altre case automobilistiche.


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Ritratto di Pasquale_62
11 febbraio 2010 - 19:29
Bella la prova e l'auto. E' migliorata tantissimo !! Avevo una Fiesta(del 1988) 1.6 D Ghia e in discesa mi toccava i 160 km/h !! L'ho tolta solo perchè avevo bisogno di un'auto spaziosa adatta ad una famiglia. Ho fatto 226.515 km in 12 anni senza problemi !! motore indistruttibile ! Dalle mie parti se ne vedono molte soprattutto diesel con titanium pack e rigorosamente grigie o nere !!
Ritratto di fedebonci
12 febbraio 2010 - 09:39
Dalle mie parti, invece, se ne vedono diverse "blu Vision" una sorta di celeste acceso,"hot Magenta", ma ancor più diffuso è il colore bianco: bello ma che a lungo andare ingiallisce, visto che la vernice non è metallizzata. Però per me la macchina deve essere solo nera!
Ritratto di artemis986
12 febbraio 2010 - 00:16
molto bella ma io non la comprerei mai con un 1.4tdci 68 cv. la 1.6tdci consuma meno e ti permette di avere un minimo di brio.è un peccato che non abbiano messo l'esp di serie.
Ritratto di antonino50
18 febbraio 2010 - 00:37
1
fedebonci,bellissima in foto la tua ford,ma come la mettiamo col motore,vecchi di oltre 10 anni,polveroso,rumoroso,non risponde se non a 2000 giri,non ha il fap e no nsara' mai euro5,e gia' le altre case fiat compresa li hanno,che cosa ti riteroverai il prossimo anno una euro 4 senza fap che in citta' come milano vengono gia' fermate,non voglio poi commentare il prezzo,mi auguro per te che no l'abbia presa con finanziamento poiche' le concessionarie for fanno gli sconti,poi ti appioppano tassi di interesse da strozzo,spese di apertura pratica spesso non ritrovate sui contratti di finanziamento e vanno in tasca ai titolarei,mi e' successo 2 volte,spese di protezione credito fatte credere obbligatorie,spese di rottamazione,quando esisteva fino a 200 euro quando si doveva pagare circa 40 euro,tutto quello detto e' possibile per me provarlo sono ancora in dubbio se rovinare una concessionaria,e la ford ,per lei il presidente tace ai miei reclami,pensa che ho scritto a mi manda rai tre per dimostrare cosa succede in ford e se no va bene allora mi restera' la guardia di finanza,scusa ma non permetto alla ford di truffare i giovani i poco esperti,e qulli che spendoni ipochi soldi,credendo nell'affare che purtroppo non hanno fatto,un caro salut0
Ritratto di fedebonci
19 febbraio 2010 - 09:49
Il motore esegue ottimamente il suo lavoro in quanto con questa macchina non devo farci gare o cose del genere, ma solo andarci in giro, quindi ... Il motore è perfetto, non consuma un filo d'olio, al contrario di quelli della fiat (ne abbiamo avute due in casa, mezzo chilo d'olio ogni 5000 Km) e poi con la fiat abbiamo chiuso. Per quanto riguarda l'omologazione euro 4 va benissimo, in quanto abito in una piccola città dove non ci sono problemi di blocchi del traffico, e comunque non l'avrei presa con il FAP, perchè usando la macchina anche in città si intaserebbe di continuo, aumentando anche i consumi di gasolio al momento della rigenerazione. Infine riguardo il finanziamento non saprei cosa dirti, poichè abbiamo pagato la macchina in contanti e ti assicuro che sia la concessionaria che la casa ford mi hanni trattato benissimo:la prima perchè mi ha fatto provare l'auto (cosa che nessuna altra casa mi ha proposto), la seconda perchè dopo l'acquisto mi hanno mandato a casa un questionario su come mi sono trovato con l'auto(cosa che la fiat non ha mai fatto!!)
Ritratto di antonino50
20 febbraio 2010 - 09:46
1
fedebonci,mi sembra normale che ognuno tiri l'acqua al suo mulino,la mia acritica non e' rivolta personalmente a te ,ma e' pur vero che tu non hai provato le disonesta' di questi venditori quando si compra a rate.fortunatamente non abiti in un grande centro,ma vedi ormai tutti i sindaci sono d'accordo pure con le case e mettono dei divieti assurdi,gia' in diverse citta' vedi in lombardia le euro 4 senza fap non circolano,e' questo il segnale che saranno le prossime vittime,nessuna novita' nella possibilita' di provare un'auto,e' un tuo diritto basta chiederlo,non ti lasciare prendere per i fondelli da quegli stupidi questionari,ne riceverai almeno uno l'anno,ma vengono,se hai notato,da una ditta di sondaggi inglese,quindi alla ford italia non ne stra......tte nulla,non si puo' tenere ancora questo motore perche' la gente comincia a variare,vai a vedere la kia venga con 7 anni di garanzia,un diesel euro 5 1400 cc. con 77 o90 cv,fove devi aggiungere solo il metalizzato e l'ipt e poi fai un paragone.come ci si puo' fidare di una casa indietro coi tempi,tranne la fiesta che la gente ha comprato con l'impianto a gas solo per risparmiare e poi utilizzarla a benzina con consumi che sono un botto,come fidarsi della focus 3 modelli in un anno,venduta a14000 euro nuda,ed e' prossima l'uscita della nuova,e la mondeo ,macchina che si vende in un anno forse in numero equivalente alle dita di una mano.mi auguro di no,ma se avrai un problema e la concessionaria,cone spesso accade non sa risolverlo vai al call center e parli di meccanica con quelle derelitte che per 400 euro stanno a risponderti e ti sanno dire riferiremo.tranquillo che nessuno ti rispondera' mai,la fiat che io odio,ricorda che ha aggiornato le euro 4 ad euro 5 e il cliente,quando ha ragione se lo coccola,con tagliandi gratuiti,aumento dei tempi di garanzia,altre case come skoda e toyota,esperienze personali,se tu lo richiedi ti danno l'appuntamento con l'ispettore mandato dalla sede centrale,e' succeso a me e sono stati subito sostituiti una centralina nella prima,l'intero gruppo cambio nella seconda.per ora basta poi tui raccontero' le mie esperienze con ford fiesta e focus.Ricorda io non parlo solo per fare polemica e criticare,parlo con fatti ben precisi,e se non fosse cosi' mi credi tanto fesso da porgere il lato b a qualche querela per diffamazione,io scrivo,accuso,perche' ho prove e testimoni,mi chiederai e chiudo perche' non ho rovinato il concessionario,perche' penso solo aquegli operai che pur incompetenti ed ineducati hanno famiglia,ma se la ford continua a tacere lo faro' per colpire soprattutto un presidente ed amministratore delegato che non reagisce mandandomi a strafottere e questo non lo permetto,ricorda che a volte il topolino fa paura all'elefante,ed io non ho paura di certo,prendi buona nota di tutto cio',e se ti servira' fanne buon uso.ciao antonino
Ritratto di antonino50
20 febbraio 2010 - 09:46
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fedebonci,mi sembra normale che ognuno tiri l'acqua al suo mulino,la mia acritica non e' rivolta personalmente a te ,ma e' pur vero che tu non hai provato le disonesta' di questi venditori quando si compra a rate.fortunatamente non abiti in un grande centro,ma vedi ormai tutti i sindaci sono d'accordo pure con le case e mettono dei divieti assurdi,gia' in diverse citta' vedi in lombardia le euro 4 senza fap non circolano,e' questo il segnale che saranno le prossime vittime,nessuna novita' nella possibilita' di provare un'auto,e' un tuo diritto basta chiederlo,non ti lasciare prendere per i fondelli da quegli stupidi questionari,ne riceverai almeno uno l'anno,ma vengono,se hai notato,da una ditta di sondaggi inglese,quindi alla ford italia non ne stra......tte nulla,non si puo' tenere ancora questo motore perche' la gente comincia a variare,vai a vedere la kia venga con 7 anni di garanzia,un diesel euro 5 1400 cc. con 77 o90 cv,fove devi aggiungere solo il metalizzato e l'ipt e poi fai un paragone.come ci si puo' fidare di una casa indietro coi tempi,tranne la fiesta che la gente ha comprato con l'impianto a gas solo per risparmiare e poi utilizzarla a benzina con consumi che sono un botto,come fidarsi della focus 3 modelli in un anno,venduta a14000 euro nuda,ed e' prossima l'uscita della nuova,e la mondeo ,macchina che si vende in un anno forse in numero equivalente alle dita di una mano.mi auguro di no,ma se avrai un problema e la concessionaria,cone spesso accade non sa risolverlo vai al call center e parli di meccanica con quelle derelitte che per 400 euro stanno a risponderti e ti sanno dire riferiremo.tranquillo che nessuno ti rispondera' mai,la fiat che io odio,ricorda che ha aggiornato le euro 4 ad euro 5 e il cliente,quando ha ragione se lo coccola,con tagliandi gratuiti,aumento dei tempi di garanzia,altre case come skoda e toyota,esperienze personali,se tu lo richiedi ti danno l'appuntamento con l'ispettore mandato dalla sede centrale,e' succeso a me e sono stati subito sostituiti una centralina nella prima,l'intero gruppo cambio nella seconda.per ora basta poi tui raccontero' le mie esperienze con ford fiesta e focus.Ricorda io non parlo solo per fare polemica e criticare,parlo con fatti ben precisi,e se non fosse cosi' mi credi tanto fesso da porgere il lato b a qualche querela per diffamazione,io scrivo,accuso,perche' ho prove e testimoni,mi chiederai e chiudo perche' non ho rovinato il concessionario,perche' penso solo aquegli operai che pur incompetenti ed ineducati hanno famiglia,ma se la ford continua a tacere lo faro' per colpire soprattutto un presidente ed amministratore delegato che non reagisce mandandomi a strafottere e questo non lo permetto,ricorda che a volte il topolino fa paura all'elefante,ed io non ho paura di certo,prendi buona nota di tutto cio',e se ti servira' fanne buon uso.ciao antonino
Ritratto di antonino50
14 settembre 2010 - 01:54
1
ma se ne capite di auto come potete parlare bene di un 'auto ancora euro 4 con un tdci da 68 cv,esattamente un chiodo,un'auto in cui la radio costa m750 euro,il titanium pack 750 euro zitti zitti ti hanno tol to i freni a disco posteriori e i cerchi da 16 per quelli da 15,il motore e' tanto veccchio che non hanno dove porre il fap per poi.......trasformarla in euro 5,allora ti obbligano al 1600 da 95 cv,anche la fiat ha un 95 cv euro 5 ma e' il multijet 1300,e poi avete ben visto le rifiniture fanno solo pena,ed i concessionari,forse onesti ne troverete 3 gli altri sono ladri ,occhio se fate finanziamenti,paragonateli a quelli on line e capirete che conviene pagare in contanti,esperienza personale con un ladro di concessionario che si e' fregato ben due volte i soldi di apertura pratica,mettendeoseli in tasca senza' ne fatturarli,ne' ritrovarli nel documento di finanziamento , L'AM FORD INFORMATO,MI HA MANDATO A STRA......... ECCO CHE COSA E' LA FORD.ED IO RITORNO A GIAPONESI E COREANE,non certo a marchionne altro truffaldino,prendete nota prima di lasciarvi innamorare da un'auto che ritenete bella,siete proprio ciechi,e seguite i miei consigli,sono sinceri e spassionati,ciao da antonino 50
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