Ford Fiesta

Le plastiche sono di buona qualità, morbide al tatto quelle del cruscotto del tipo “soft touch” , resistenti ai graffi e ben assemblate, tanto da non sentire nessun scricchiolio nemmeno viaggiando su strade dissestate. D’effetto la strumentazione di color bianco, ben leggibile in ogni condizione di luce, priva però dell’indicatore della temperatura del motore; lo schermo del computer di bordo risulta completo ma un po’ piccolo, lacuna colmata da un grande schermo posto alla giusta altezza così da poterlo consultare senza distogliere lo sguardo dalla strada, dotato di un buon contrasto, sul quale appaiono tutte le funzioni di radio, clima, bluetooth. La consolle centrale è moderna, quasi avveniristica, solo che i comandi del clima automatico sono difficili da raggiungere: utili i comandi vocali inclusi nel Premium Sound System, forniti insieme all’impianto audio di ottima qualità con ingresso USB e Aux-in quasi fondamentali per un’auto pensata per un pubblico giovanile come me. I sedili sono ben profilati, ben fatti di un materiale resistente all’usura, con regolazioni millimetriche anche se la manopola rimane un po’ dura da azionare e difficile da raggiungere, e dalla seduta lunga così anche le persone di statura più alta possono viaggiare comodi. Coretto l’allineamento tra sedile, pedali e volante, quest’ultimo regolabile sia in altezza che in profondità. Nulla da eccepire riguardo lo spazio a disposizione dei passeggeri anteriori grazie anche alla particolare forma scavata della plancia; altrettanto non si può dire per gli “sfortunati” che saranno costretti a viaggiare seduti sui sedili posteriori dove a mancare non sono i centimetri ad altezza delle spalle, ma lo spazio per le gambe, situazione aggravata dai finestrini posteriori di dimensioni ridotte. Veramente affascinante l’illuminazione che oltre alla classica plafoniera, due luci di lettura, vi è anche una luce nella zona dei piedi anteriore, per non parlare poi della diffusione di una luce rossa che esce dalla fessura del cassetto e dal portaoggetti di fronte al cambio. Numerosi, capienti e ben posizionati gli spazi svuota tasche:a sinistra del volante, a fianco della leva del freno a mano e addirittura ci sono delle apposite fessure per tenere schede a portata di mano. Ok pure il bagagliaio, grande, ben sfruttabile ed illuminato. Discutibile, invece, l’assenza delle maniglie al soffitto, sostituite da ganci appendiabiti, e che le alette parasole, entrambe dotate di specchio, siano troppo arretrate.