Opinione

serie 3 in produzione dal 2009 al 2015

Pubblicato il 14 maggio 2012

Listino prezzi Lancia Delta non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
5
Confort
5
Motore
5
Ripresa
2
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Dopo aver ereditato una lancia Y e comprato per necessità una citroen c1 venne l'ora di comprare la macchina dei miei sogni!! la LANCIA DELTA!!!!Con quel suo sguardo accattivante, potente ed elegante allo stesso tempo il tutto impreziosito da quei fari a led, quella fiancata alta poderosa e filante con quelle sue cromature e per finire quel retro all'insù tipico di una bella donna che sa di essere guardata ad ogni suo passaggio!!! Fu un amore a prima vista, quando la vedevo per strada mi batteva il cuore, facevo la conta di quante ne vedevo, del colore, del modello, degli optional che potesse avere e pensavo chissa se un giorno sarà mia! Mi ero innamorato della sua linea perchè a parer mio è una macchina che abbina bellezza e potenza, sinuosità ed eleganza confort e praticità insomma per dirla in termini calcistici qualità e quantità! Così mi so messo alla ricerca per le concessionarie della mia zona, internet, facevo preventivi, ma non volevo comprarla nuova era solo per essere informato sul prezzo e sui valori degli optionals infatti arrivai un punto che conoscevo tutti i prezzi meglio di un qualsiasi commerciante d'auto! Volevo un buon usato perchè le mie richieste erano alte sotto il profilo degli optionals e colore: doveva essere bianca, tetto nero apribile, navigatore, benzina (sia per farci un impianto a gas e sia xkè preferisco l'auto a benz che diesel) e per un paio di mesi filava così: una era nera, un'altra non aveva il navigatore, un'altra il tettuccio, una era a diesel e così via, fermo sulla mia decisione, vado avanti così imperterrito, o tutto o niente! Fin quando un bel giorno (ci sarebbe anche qua da raccontare come ma meglio di no altrimenti scrivo un poema) trovai un annuncio che diceva di una Delta pari a come la volevo io: bianca, tettuccio, benzina e navigatore era una 1.4 turbo benzina 150 cavalli versione platino! ottimo pensai subito così avendo tanti cavalli la macchina ne avrebbe risentito meno x l'impianto! contattai il rivenditore e dopo una breve trattativa salii con la mia c1 a torino che si prese in permuta e me ne scesi con la MIA LANCIA DELTA!! Non sembrava vero finalmente c'è l'avevo fatta!!!
Gli interni
Bhe per quanto riguarda gli optionals dovrei farvi una lista della spesa però vi elenco solo quelli che mi ricordo. Fermo restando del colore bianco, del tetto nero apribile e del navigatore che erano dei punti fermi con lieto evento mi so trovato altri optionals: Interni in pelle beige con rivestimento "pelle frau" con poltrone regolabili elettronicamente e riscaldabili; cruscotto in tessuto ricamato a mano; cruise control; climatizzatore automatico bi zona; hill holder (aiuta la partenza in salita); esp; 6 Airbag; accensione automatica dei fari; accensione automatica dei tergicristalli; il termine tecnico non lo conosco praticamente se si attiva questo tasto in autostrada e cambi carreggiata (colpo di sonno) si indurisce il volante, vibra e tira verso il senso che stavi proseguendo, spero di aver reso l'idea; antifurto; Bagagliaio con rete fermabagagli; cerchi 17 bruniti(prossimi al cambio con 18 della hard black); comandi al volante radio e telofono; vivavoce blue&me(per parlare al telefono direttamente dagli autoparlanti dello stereo, e fare chiamate senza prendere il cell); fendinebbia; poggiabraccia refrigerato; radio cd con penna mp3; retrovisore interno automatico antiabbagliante; sensori di parcheggio; divano frazionabile di ben 15 cm a favore/discapito bagagliaio; All'interno si respira aria di eleganza di qualità di categoria superiore di spazio soprattutto sia avanti e specialmente dietro cosa rara (vedi giulietta), i materiali sono morbidi al tatto almeno per questa mia versione, i comandi sono chiari e leggibili con una bellissima illuminazione bianco ghiaccio da sottolineare quella vicino le portiere. molto buona la posizione integrata del navigatore al centro e sotto il clima. se volessimo fare un appunto qualche porta oggetto in più avrebbe fatto comodo. Insomma spero di aver detto tutto e reso l'idea di questa mia Lancia Delta che secondo me differisce anche da una semplice Lancia Delta modello base!!
Alla guida
Come già detto prima ho fatto l'impianto a gas, a benzina consumava davvero tanto lo tenuta x un mese così x sfizio, ma le prestazioni erano davvero ottime scatto molto buono (ricordiamoci che ha una grossa mole e pesa) e un allungo niente male non fa sentire affatto il suo peso. inevitabilmente a gas perde quache cosa ma la presenza dei suoi tanti cavalli (150) fanno si che questa differenza sia minima,consumi direi buoni con 28 euro di pieno faccio 330 km non so la diesel quanti ne fa no so nemmeno se meglio o peggio però posso dire che la mia nemmeno con la sesta a 40 allora si imballa, il motore è silenziosissimo, posso circolare nei centri a traffico limitato, e quando voglio la passo a benzina e la si che mi diverto!da una elegante vamp diventa una sfrenata!
La comprerei o ricomprerei?
Subito ma così come ho fatto! nuova a listino stava 32000 euro ed io lo pagata la metà con la permuta, ed assolutamente con tutti gli optionals sia quelli che volevo e sia quelli che mi so ritrovato perchè è tutta un'altra cosa da una delta argento o oro che sia!
Lancia Delta 1.4 T-Jet Oro 150 CV
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I VOTI DEGLI UTENTI
1
1
0
0
0
VOTO MEDIO
4,5
4.5
2


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Ritratto di RichiQuattro
21 maggio 2012 - 23:17
e prova non male,basta solo approfondire la guida bravo ;-)
Ritratto di sic58
22 maggio 2012 - 20:12
Grazie :))))))
Ritratto di RichiQuattro
21 maggio 2012 - 23:17
e prova non male,basta solo approfondire la guida bravo ;-)
Ritratto di Fiosco
22 maggio 2012 - 08:56
può piacere tanto o per nulla, ma resta un'auto valida. Prova non equilibrata e come diceva mourinho solo emozionale
Ritratto di sic58
22 maggio 2012 - 20:14
Bella questa....mi è piaciuta!!! ;))))
Ritratto di fabri99
28 maggio 2012 - 20:02
4
Anche io... Ciao ;)
Ritratto di gio.G
22 maggio 2012 - 15:59
20
La prova non è buonissima ma trasmette tutto il tuo amore per la Delta. è una macchina bella e molto comoda, ma che purtroppo non è stata apprezzata dal pubblico.....Per una vacanza estiva abbiamo nolleggiato una 1.6 Multijet Oro Grigio Tempesta e l ho trovata poco scattante (sarà perchè eravamo su in 5 ed era quasi tutta salita) e molto comodo. (anch io preferisco le auto benzina da quelle diesel!)
Ritratto di sic58
22 maggio 2012 - 20:21
ti ringrazio lo stesso cmq appena ho incominciato a macinare i primi km la prima cosa che ho pensato è stata proprio quella relativa ai cavalli(150) meno male dissi altrimenti se avessi trovato una 120 sarebbe stata dura. in effetti il peso è tanto e la mole pure, lo scatto x niente fulmineo e penso che la 1.6 che hai noleggiato era così. Infatti alcuni "deltisti" che mi è capitato di incontare tutti si lamentavano che la 120cv era lenta e consumava un pò troppo! Ciao
Ritratto di marcoveneto
22 maggio 2012 - 18:15
auto che mi piace..poi se metti i cerchi dell'hardblack ancora di più!l'unica cosa in più che ci metterei sulla tua sono i fari allo xeno (se nn li hai già)che stanno benissimo con i led della delta!ciao..
Ritratto di sic58
22 maggio 2012 - 20:30
Ciao e si sto alla ricerca di sti benedetti cerchi però non è facile trovarli perchè sono una versione speciale della delta e così da soli non si trovano, però non mollo...!!per i fari all'xeno sai cos'è, li ho visti su un'altra delta e non mi sono tanto piaciuti, xkè, premesso che la prima cosa che mi sono innamorato della delta so stati i fari a led, quindi come ti dicevo con l'xeno andavano ad offuscare appunto i led...non so se mi sono spiegato bene,cmq con quelli normale si vede il classico fascio e sotto di contorno dei led, e mi piace molto di più! cmq grazie x il consiglio,Ciao!!
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