Lancia Y10 base

Adesso parliamo degli interni, appena entrati è come trovarsi in un slotto viaggiante, gli interni della versione di cui vi parlo sono in alcantara.I sedili sono soffici,piacevoli da toccare e trattengono bene in curva,è di serie la regolazione elettrica con possibilità di impostare fino a 3 memorizzazioni.La plancia è rivestita in pelle morbida è di buona qualità e piacevole da toccare,dove si nota la finitura in legno pregiato che come un'onda attraversa tutta la console arrivano fino al posto passegero.La srumentazione è completa e sempre chiara formata da due quadranti grandi con tanto di computer di bordo che ci avverte di qualsiasi anomalia im modo semplice ed intuitivo.La console centrale è di alluminio laccato grigio,dov'è posto il display centrale da 7' pollici con navigatore intergato, predisposizione per TV e telefono.Un pò in piu basso troviamo i comandi del climatizzatore automatico bi-zona è ottimo e non tanto rumoroso con regolazione separata anche per i passegeri posteriori.La dotazione di serie è ricchissima nonostante si un'auto nata nel 2002 ha di serie:ABS con EBD, 8 Air Bag, ASR (controllo di trazione evita il pattinamento delle ruote in partenza su fondi scivolosi,neve e bagnato) "disattivabile" ESP (controllo di stabilità) non distattivabile interviene solo quando è necessario,fari allo xeno,cruise control (regolatore di velocità di crociera), EPS (Electromagnetic Parking Sistem) ovvero il freno di stanzionamento automatico,impianto hi-fi Bose con 8 altoparlanti.Anche se dobbiamo dirlo può capitare di avere dei problemi di elletronica con ESP e ASR che spesso fanno le bizze,come si suol dire non è tutto rose e fiori per la Thesis.