Mazda 2 1.3 75 CV Energy 5p
Mazda 2 1.3 75 CV Energy 5p
Pubblicato il 21 luglio 2015
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Dopo aver fuso il motore della mia C3 1100cc causa rottura della ventola dopo soli 95mila km ed esserci rimasto per strada per la terza volta ho detto basta con le francesi prendiamo una affidabile jap tra Mazda2 yaris e Honda jazz,alla fine mi ha convinto di piu' questa ,il prezzo era buono 11500 euro e il motore a quattro cilindri
Gli interni
E' un auto abbastanza curata per essere una jap, la plancia e' massiccia, piena, le plastiche sono di buona qualita' ,i pannelli delle portiere sono ben fatti,nessuna sbavatura o imprecisione negli assemblaggi. Perfetta la posizione dei comandi , molto comodi i comandi al volante dell'autoradio che e' di ottima qualita' l'impianto e' dotato di quattro altoparlanti da 160mm che offrono un ottimo sound.
Criticabile la stoffa nera dei sedili un po' triste e semplice, come l'indicatore del livello benzina troppo piccolo e la mancanza del termomentro dell'acqua.
Alla guida
La vettura mossa da un quattro cilindri parsimonioso pensate con un percorso 40%urbano e 60% extra ottengo medie di 5,7 l/100km contro i 6.5 l/100km della mia vecchia C3 un ottimo risultato davvero.
La vettura e' silenziosa ,si sente solo il rumore dei pneumatici ,ottimo cambio dagli innesti brevi e precisi dalla leva corta ottimo lo sterzo molto diretto e preciso tenuta di strada perfetta,le sospensioni sono un pochino dure ,forse perche' il mio esemplare monta i 185/55/15 se avevo i 175/65/15 delle altre, l'asetto era piu' morbido.
PUNTO DEBOLE: i freni sono poco potenti gli spazi di arresto sono un po lunghi.
La comprerei o ricomprerei?
si di sicuro,e' un auto di qualita'
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,3
12
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Vespa Primavera
21 luglio 2015 - 17:01
Quando un motore è sottodimensionato è chiaro che consuma un po' troppo, proprio perché fatica. La 2 precedente non è invecchiata troppo, ma la nuova effettivamente è tutta un'altra cosa :) Complimenti, sia per l'acquisto che per la prova.
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Moreno1999
21 luglio 2015 - 17:59
L'auto a me piace...non come la nuova sia chiaro! Noi della Mazda2 possiamo parlare solo bene, questa è completamente diversa dalla nostra come filosofia ma la sostanza rimane quella: davvero tuttofare! Buona prova, si vede che ne sei soddisfatto
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Moreno1999
21 luglio 2015 - 22:58
Vero? La consolle mi è sempre sembrata la faccia di una rana! Per la frenata vorrei sentire anche il parere di alV dopo quello di quattroruote... In ogni caso per chiudere il cerchio delle Mazda2, a me l'impianto della nostra è sembrato adeguato e ben modulabile, sebbene serva uno sforzo maggiore al pedale. Certo che nella nuova due dischi dietro almeno per la 90 cavalli o per la diesel potevano metterceli...
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Moreno1999
24 luglio 2015 - 10:37
Perlomeno si ovvia al problema del fading aggiungendo anche una dotazione di tutto rispetto su un'utilitaria che ha alte ambizioni a livello qualitativo
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DucadiRoma
22 luglio 2015 - 13:05
La nuova l'ho vista al concessionario quando sono andato a fare il tagliando:e' semplicemente stupenda ma il prezzo e' troppo alto: scontata bianca parte dai 13mila euro
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ilmat
21 luglio 2015 - 20:34
Buona prova di un'ottima macchina, un'auto di sostanza
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rikykadjar
21 luglio 2015 - 21:51
L' auto la possiede mio zio ed è soddisfatto; non mi piace tanto come auto sopratutto internamente dove la trovo plasticosa... Nè scarna ma neanche eccelsa la prova; comunque bravo!!
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DucadiRoma
22 luglio 2015 - 13:08
sulla qualita' della plastica non sono molto d'accordo,la trovo buona dura e massiccia non vuota come le Citroen o Fiat,forse ti riferisci ai pannelli delle portiere in plastica,in quello la Honda Jazz li ha rivestiti parzialmente in stoffa.
ciao
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rikykadjar
22 luglio 2015 - 16:12
Bho io l' ho trovata anche datata nello schermo della radio. Ciò non toglie l' ottima qualità dell' auto.
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Moreno1999
22 luglio 2015 - 21:55
Datata di sicuro alla fine è un'auto nata nel 2007... Guarda solo le Opel, hanno mantenuto lo stesso display arancione centrale dal 1991 al 2014...
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DucadiRoma
23 luglio 2015 - 09:42
E' vero! se c'e una cosa brutta e' proprio quel display arancione sbiadito con quell orologio che si vede male! Ma ragazzi vi rendete conto che per trovare un difetto a quest'auto la stiamo controllando con il microscopio? :-)
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DucadiRoma
24 luglio 2015 - 08:12
Si su quello ti do ragione al 100% , pero come vedi stiamo facendo le pulci a quest'auto pur di trovargli qualche difetto!! andiamo a scavare nei particolari! In effetti l'orologio presente nello schermo della radio non si vede un granche' ,andrebbe messo a parte.
Ciao
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Shakito
29 luglio 2015 - 00:28
Io ho la 1.4 diesel...volevamo prendere la 1.3 come la tua, ma in concessionaria avevano una diesel identica a come la volevamo noi, in pronta consegna, ed abbiamo optato per quella. Ad oggi posso dire di esser contento di non aver preso questo piccolo benzina aspirato, perché la diesel consuma pochissimo e ha una spinta accettabile, grazie al turbo. Io sono passato dalle 185 sui cerchi da 15 in ferro alle 195/45 R16 (cerchi in lega): l'auto è diventata molto più dura sulle buche e le imperfezioni della strada si sentono tutte, problemi che non riscontravo con le 185...e sono iniziati diversi scricchiolii! D'altra parte però, la guidabilità è migliorata ulteriormente: sulle strade lisce e tutte curve è davvero un piacere guidarla!
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