Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X 186 CV M Hybrid Exceed 4WD

Molto essenziali. Quasi spartani direbbe qualcuno. Sembra un auto di decenni fa. Ma la tecnologia c"e, seppur sia nascosta. Anche con la vecchia Suzuki mi ero accorto che i tecnici giapponesi l'avevano progettato secondo una certa logica. E in Mazda non fanno eccezione. Il cruscotto pare quello di una moto, ma al momento di azionare lo Start. tutte le funzioni utili si proiettano conto il parabrezza e abbassi lo sguardo solo per il contagiri. Che non ho ancora capito come si fa,ma penso si potrebbe riprodurre anche quello nel proiettore digitale . Al prossimo tagliando chiederò lumi in officina. Allestimento exced, quindi pelle ovunque, in alcuni punti del frontale pure di tipo scamosciato , sedili elettrici con memoria, riscaldati, non grossi ma vanno bene così se non si è sovra dimensionati. Stessa cosa per l altezza di chi guida. Mio fratello che e' oltre uno e novantacinque deve fare il fachiro per entrarci. Infatti si è comprato uno Scudo. Bagagliaio non molto sfruttabile ma, se non si fanno traslochi ogni giorno per due basta e avanza. Pochi tasti per i criteri di oggi, e a parte la tastiera delle esclusioni tutto e automatico. Comoda ed efficace il rotellone sul tunnel centrale.... Mi ha rifondato quella provata sul Bmw X1!!! Altro mezzo a cui ci avevo fatto piu di un pensierino!!