Opinione

a quasi tre anni dal suo acquisto (sta per scadere la garanzia) e 45000 km percorsi, voglio fare un piccolo aggiornamento: - con il caro benzina, il 1.4 tdci mi sta regalando grandi soddisfazioni in quanto riesco non svenarmi ogni volta che ci si ferma a fare rifornimento. - L'auto si mantiene come nuova e non mi ha procurato mai un problema. andiamo alle note negative: - le plastiche degli interni, da subito risaltano agli occhi come economiche, stanno iniziando a presentare qualche scricchiolio - l'assetto rigido con cerchi da 16 pollici è una ''disgrazia'', date le condizioni dell'asfalto disastrose della mia zona. Lo pneumatico ant. sx. ha riportato una lesione sulla spalla, dovuta probabilmente proprio all'assetto troppo rigido e alle gomme con spalla ribassata. Per fortuna questo inconveniente è capitato poco prima del cambio gomme! Dopo tre anni sono discretamente soddisfatto della mia auto e consiglierei l'acquisto della mazda2, sopratutto ora che con il restyling hanno migliorato le plastiche della plancia...e ovviamente consiglierei di prendere una versione con cerchi da 15 pollici, che aumentano il comfort, viste le sospensioni piuttosto rigide.

i tagliandi (che si effettuano a 20k km o ad un anno di distanza) non sono cari. i primi mi sono costati intorno a 200 euro ed il servizio mazda a cui mi rivolgo (foggia) è davvero veloce. inoltre hanno cura anche delle piccolezze (per esempio l'igienizzazzione dei condotti d'aria) effettuando un ottimo lavoro. la macchina non ha mai dato problemi di nessun tipo. per quanto riguarda i centri assistenza, dipende dalle zone: io ho un centro a 12km da casa e quindi per me è conveniente. al contrario nelle vicinanze non ho centri assistenza suzuki. adesso sono 3 anni e mezzo che la possiedo (59k km) e va veramente bene. sono soddisfatto dell'acquisto perchè con il diesel ad 1,70 riesco cmq a non spendere troppo per viaggiare, grazie al motore parco. confermo invece i difetti già menzionati: le plastiche iniziano a scricchiolare e l'assetto è troppo rigido. inoltre i pneumatici da 16" con spalla ribassata costano molto: il cambio gomme mi è venuto 440 euro! non tanti in generale, ma è comunque un'auto del segmento B che dovrebbe avere costi di manutenzione veramente ridotti.