Opinione

Pubblicato il 20 giugno 2011

Listino prezzi Mercedes CL non disponibile

Qualità prezzo	4
Dotazione	4
Posizione di guida	4
Cruscotto	5
Visibilità	4
Confort	5
Motore	5
Ripresa	5
Cambio	5
Frenata	4
Sterzo	4
Tenuta strada	5

Media:

Perché l'ho comprata o provata

L'ho comprata perchè questa "CL" potrebbe sembrare "soltanto" un'auto di lusso, neppure tra le più appariscenti. Poi ci sali, ti guardi attorno e capisci che c'è di più, molto di più, che non sei di fronte al solito giocattolone per ricchi e perchè sono un collezzionista di Mercedes Classe Cl (C140 SEC/S 600 la C215 500 e la C216 65 AMG). L'ho comprata per la sua linea....lunga, portiere ampie, ampi vetri, linea slanciata, profili cromati, tettuccio in vetro. e poi...è una delle Coupè più belle del mondo...

Gli interni

Beh che dire...gli interni sono da vera auto di alta gamma il navigatore e disposto in una posizione favorevole a chi guida, è leggibile e la cartina è supportata da una voce guida. Gli interni sono improntati alla massima eleganza: grazie all'ampia apertura dei finestrini laterali, lo sguardo corre alle linee della plancia, ai pregiati inserti in legno, ai morbidi rivestimenti in pelle dei sedili. Appare subito evidente come l'abitacolo abbia tutti i requisiti per offrire il massimo del comfort e del relax. Il cruscotto inferiore in pelle marrone sabbia e la parte superiore in pelle nera, il bracciolo del tunnel ha la "ruota DNA", sedili in pelle marrone sabbia con i ricami color nero,mandorrenti in Miele Marrone è perfetta, dettagli in alluminio satinato. Nell abitacolo sembra di alloggiare in una swit d'alberho, tutto ricoperto di pelle Marrone Sabbia e pelle Nera, il tunnel centrale parte dal cruscotto e finisce in mezzo alle poltrone posteriori. Le portiere sono lunghe per facilitare l'accesso ai sedili posteriori,con una "linea" in Miele Marrone,affianco alla maniglia c'è il blocchetto per la regolazione elettronica dei sedili, sintetica e facile da capire, nel bracciolo è posizionato uno sportello con uno scomparto incavato nel bracciolo. Ben posizionati i tasti nella console centrale per controllare la climatizazione a 4 zone. Nelle poltrone posteriori si sta comodi, senza dover star con le ginocchia schiaccate contro il sedile, il tunnel che arriva dalla console centrale, offre un incavo con uno sportello per chiuderlo che al tempo stesso funge da bracciolo.

Alla guida

I PRO: Con questa regina si riesce a manovrare molto bene i suoi cinque metri e passa di lunghezza, che per altro, non si fanno sentire neppure quando si è al volante: l'ottima visibilità, i sensori di parcheggio, il diametro di sterzata tutto sommato contenuto rendono semplicissimo portarsi a spasso la "65 AMG", che sguscia senza grossi "rompimenti" anche nel traffico cittadino, nonostante i quasi due metri di larghezza. Il confort di guida insuperabile, soprattutto con i sistemi elettronici si può viaggar tranquilli sotto ogni aspetto, i comandi al volante si intuiscono e il navigatore fornisce ogni strada con una cartina virtuale e la voce guida, il climatizzatore è facile da utilizzare, i sedili hanno la regolazione elettrica. Il cruscotto inferiore in pelle marrone sabbia e la parte superiore in pelle nera,il bracciolo del tunnel ha la "ruota DNA",sedili in pelle marrone sabbia con i ricami color nero, mandorrenti in miele marrone è perfetta, dettagli in alluminio satinato. Sportività: Gli interni rispecchiano un pizzico di sportività caraterizzato dal elemento principale, il volante, piccolo e a quattro razze e con l'impugatura in pelle forata (a richiesta) per aver pieno controllo del volante, più modalità di corsa. I CONTRO: Durante la guida bisognia moderare l'acceleratore perchè è fin troppo facile prendere i 120Km/h senza accorgersene, se si guida un po sportivi si vede l'autonomia che scende un pò. L'accesso alle poltrone posteriori può essere complicato per le persone di grande statura.

La comprerei o ricomprerei?

Ovviamente la ricomprerei ad occhi chiusi PRO: sportività unita alla sicurezza e al lusso che sono la mercedes sà offrire mercedes CONTRO: costi elevati, e costi del bollo/manutenzione

Mercedes CL CL 63 7G TRONIC Speedshift AMG Performance

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I VOTI DEGLI UTENTI

VOTO MEDIO

4,0

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DaveK1982

2 settembre 2011 - 15:30

sei un grandissimo!

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SteZaZa

17 luglio 2011 - 02:23

x davide

ogni volta mi ferma la polizia stradale o altri enti di questo tipo,facevo l'ingeniere, adesso sono a capo di una ditta di trasporti. La prova della lexus non l'ho fatta io,infatti percorro solo 120 km al giorno.

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Davide Parente

17 luglio 2011 - 18:56

ah, 120 km al giorno... che sono circa 3600 al mese e di conseguenza 43 000 km all'anno... ora quasi quasi ragioniamo.. ;) tutto quel tempo in macchina è una tortura, anche con una lexus o mercedes. il mal di schiena arriva comunque. distinti saluti.

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SteZaZa

17 luglio 2011 - 23:23

esatto!!

una tortira,sono 120km per 4 giorni su 7 per 9 mesi

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gig

26 febbraio 2012 - 09:13

Grandissimo Davide: ottimo ragionamento!!

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bravoemotion

1 settembre 2011 - 17:39

ma vai a roccogliere i porri sotto al sole buffone

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Fabio C.

6 luglio 2011 - 01:55

certo che SteZaZa ti diverti proprio tanto a fare prove su auto

di questo livello, io 5 minuti fa ero su un sito(non mi e piacuto neanche tanto) di auto, cioe "auto.it" e o letto una stupida recensione di un certo SteZaZa su una sua presunta mercedes cl; peccato che la recensione era una sola grande buffonata piena di errori, cosi o chiuso la pagina e sono tornato al mio sito preferito di auto, e adesso rileggo la stessa recensione della stessa macchina, con gli stessi errori e dalla STESSA PERSONA???????????? ahahahah poi se rileggo i tuoi commenti boohh, dicevi di essere un collezzionista di citroen che fin da piccolo ti piacevano, adesso su auto.it dici di collezzionare mercedes cl, poi ai una lexuss, ti seo speso l'eredita(se e vero che mi ne ai avuta 1) e con cosa le mantiene tutte quante?? sai bastava dire" mi piacerebbe comprare" e nn inventare tutto questo.......... ciao alla prosima!

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SteZaZa

17 luglio 2011 - 02:47

x Fabio

1 non prendermi per i fondelli perchè non scrivo corretttamente,vuoi sapere la causa?un giovane ubriaco è passato con il semaaforo roso centrandomi in pieno sulla fiancata sinistra con un suv,provocando un embolia,che ha dato vita ad un Ictus,ho perso la memoria a breve temrine e la "parola",che non ho riaquistato competamente e per copiare una cosa basta fare ctrl+c e poi ctrl+v e un acount con il mio nickname. l'eredita la spendo come c@zzo mi pare,infatti 1 mese fa ho reso inutilizzabile la lexus,di soldi per auto ne ho gia spesi abbastana e muovo tutte e 3 le mercedes e la citroen,vado a lavorare come ogni persona per mantenere le auto. Arrivederci!

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vagirimo

28 aprile 2012 - 20:53

E TU CON 1 ICTUS GUIDI AUTO 6.3 DI CILINDRATA?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? HAI QUALCOSA CHE NON VA....................................... P.S.ti consiglio di fare un corso approfondito di grammatica!