Opinione

Nei dieci anni di cui sopra i cavalli della classe A sono passati da 102CV a 95CV in un motore che ormai proprio freschissimo (almeno come concezione) non è più. Questo si traduce in una minore "spinta" in accelerazione/ripresa con la potenza erogata anche in modo meno immediato. D'altra parte la W169 esalta le proprie doti salottiere ed autostradali con un comfort di marcia migliorato in maniera esponenziale. Sono ormai ridotti al minimo fruscii e rumori anche alle alte velocità e comunque non è mai necessario scendere troppo di marcia per poter effettuare un sorpasso. Ottimi cambio e sterzo che non trovo assolutamente leggero come descritto in altre recensioni. Ok anche la climatizzazione anche se ho notato una maggior "predisposizione" a far caldo che a raffreddare (sarà forse perché la mia arriva dalla Germania?) nel senso che l'aria fredda esce solo sotto i 18°C come impostazione del clima manuale. Ottimi i consumi: dopo 9.000Km il computer di bordo segnala 6,5l/100km ovvero quasi 15,5km con un litro, valore confermato anche da mie prove e calcoli. Sono contentissimo anche del sistema start&stop che giudico utilissimo per la sua duplice funzione non inquinante/abbattitore di consumi. Non ne faccio un uso spasmodico ma "mirato" e i risultato secondo me si vedono. Difetti:anche se ormai ci sono abituato la vista di 3/4 rimane un'utopia, a volte penso ci si potrebbe nascondere anche un Hammer lì dietro...